一种带冷却通道的充电电缆及电动汽车充电桩

本技术涉及电动汽车充电，特别是涉及一种带冷却通道的充电电缆及电动汽车充电桩。

背景技术：

1、目前，随着社会的发展，电动汽车行业也有了长足发展，但充电时间过长的问题极大地制约了电动汽车行业的发展。现有的电动汽车通过提高充电电流来实现缩短充电时间，提高充电电流将导致充电电缆等连接设施发热严重，使得充电电缆容易损坏，或者由于温度的增加在传输过程中增加额外的能耗。

2、为了能够施加更高的充电电流，充电电缆需要更粗才能传输更高的充电电流。如果充电电缆变得太粗，则其会变得太重而无法手动操纵。当额定连续充电电流超过300a的充电电缆太重而无法操纵，因此在充电期间需要被主动冷却。而现有的充电电缆的换热效率不高，经常造成充电电缆发热过度。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种带冷却通道的充电电缆及电动汽车充电桩，它能够在长时间充电中降低充电电缆的温度，并保证手动操纵的充电枪一端的电缆温度低于电缆其他区域的温度。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

3、一种带冷却通道的充电电缆，它包括电缆护套和电缆芯；

4、所述电缆芯外包裹电缆护套，所述电缆护套内开设有若干相互连通的螺旋孔，若干连通的所述螺旋孔形成螺旋冷却流道；

5、所述螺旋冷却流道内设有循环的冷却介质；

6、所述螺旋冷却流道的表面设置形成有亲油表面的织构。

7、进一步，所述螺旋冷却流道为非等螺距螺旋冷却流道或等螺距螺旋冷却流道。

8、进一步，当所述螺旋冷却流道为非等螺距螺旋冷却流道时，所述螺旋冷却流道的螺距按照充电的电流方向逐渐递减。

9、进一步，所述亲油表面的织构为若干阵列分布的微凹坑，相邻所述微凹坑的间距在60μm到90μm之间，所述微凹坑的深度在30μm到40μm之间，用于使冷却介质与螺旋冷却流道内表面的接触角大于40°且小于90°。

10、进一步，所述微凹坑为半球体，所述半球体的直径在50μm到60μm之间。

11、进一步，还包括金属套，当电缆芯为多芯电缆时，所述多芯电缆外层包裹所述金属套，所述金属套外层包裹所述电缆护套。

12、进一步，所述电缆护套内开设有两条对称的螺旋孔，两条所述螺旋孔的一端通过圆弧形环槽连通，两条相互连通的螺旋孔形成螺旋冷却流道。

13、进一步，所述螺旋冷却流道至少设置有一个进口和一个出口，所述进口和出口均设置位于电缆护套外侧。

14、进一步，还包括换热系统，所述换热系统包括循环泵、换热器和储液箱；

15、所述出口依次与换热器、储液箱、循环泵和进口闭环连接。

16、本实用新型还提供一种电动汽车充电桩，它包括上述的带冷却通道的充电电缆；所述充电电缆一端连接充电枪，连接充电枪一端的所述充电电缆的螺旋冷却流道内表面中的亲油表面形成的接触角小于螺旋冷却流道内其他表面中的亲油表面形成的接触角。

17、采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

18、1.本实用新型通过螺旋冷却流道实现给充电电缆降温，可满足电动汽车长时间的充电需要，防止充电电缆过热，安全可靠，也可减少传输过程中的电能的损耗，充电效率更高。

19、2.本实用新型通过螺旋冷却流道表面设置形成的亲油表面的织构，可以提高换热效率，同时螺旋冷却流道的螺距按照充电的电流方向逐渐递减，可以保证手动操纵的充电枪一端的电缆温度低于电缆其他区域的温度。

20、3.本实用新型适配性更广，可以适应与多芯电缆或者单芯电缆。

1.一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：包括电缆护套（1）和电缆芯（2）；

2.根据权利要求1所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：所述螺旋冷却流道（3）为非等螺距螺旋冷却流道或等螺距螺旋冷却流道。

3.根据权利要求2所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：当所述螺旋冷却流道（3）为非等螺距螺旋冷却流道时，所述螺旋冷却流道（3）的螺距按照充电的电流方向逐渐递减。

4.根据权利要求1所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：所述亲油表面的织构为若干阵列分布的微凹坑（31），相邻所述微凹坑（31）的间距在60μm到90μm之间，所述微凹坑（31）的深度在30μm到40μm之间，用于使冷却介质与螺旋冷却流道（3）内表面的接触角大于40°且小于90°。

5.根据权利要求4所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：所述微凹坑（31）为半球体，所述半球体的直径在50μm到60μm之间。

6.根据权利要求1所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：还包括金属套（5），当电缆芯（2）为多芯电缆时，所述多芯电缆外层包裹所述金属套（5），所述金属套（5）外层包裹所述电缆护套（1）。

7.根据权利要求1所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：所述电缆护套（1）内开设有两条对称的螺旋孔，两条所述螺旋孔的一端通过圆弧形环槽（4）连通，两条相互连通的螺旋孔形成螺旋冷却流道（3）。

8.根据权利要求7所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：所述螺旋冷却流道（3）至少设置有一个进口（8）和一个出口（9），所述进口（8）和出口（9）均设置位于电缆护套（1）外侧。

9.根据权利要求8所述的一种带冷却通道的充电电缆，其特征在于：还包括换热系统，所述换热系统包括循环泵（6）、换热器（7）和储液箱（10）；

10.一种电动汽车充电桩，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的带冷却通道的充电电缆；