一种控制板送料焊接机构的制作方法
本技术涉及照明产品生产设备领域,尤其是涉及一种控制板送料焊接机构。
背景技术:
1、在窗帘灯生产流程中,电路控制板与双端电源线的焊接是核心工序之一,需先将电路控制板精准输送至电源线剥线位置,再通过焊接实现两者的稳定电性连接。目前,行业内该工序多采用“人工送料+半自动焊接”的模式,存在以下技术痛点:
2、1、送料效率低且定位精度差:人工将电路控制板逐一放置到电源线剥线位置时,需反复调整位置以对齐焊接点,单次送料耗时长达5-8秒,且人工操作易受疲劳、经验影响,导致控制板与剥线位置偏移,后续焊接时出现虚焊、漏焊问题,焊接合格率不足85%。
3、2、焊接质量不稳定:半自动焊接设备需人工手持焊枪或辅助定位,焊接温度、焊锡量依赖工人操作经验,易出现焊锡堆积(导致短路风险)或焊锡不足(导致接触不良),且缺乏底部支撑结构,焊接过程中电源线或控制板易移位,进一步降低焊接稳定性。
4、为解决上述问题,亟需一种集自动送料、精准定位、稳定焊接于一体的控制板送料焊接机构,以匹配窗帘灯生产线的全流程自动化需求,提升生产效率与焊接质量稳定性。
技术实现思路
1、本实用新型为克服上述情况不足,提供了一种能解决上述问题的技术方案。
2、一种控制板送料焊接机构,包括机架,所述机架上安装有控制板送料机构和控制板焊接机构,机架上设置有双端电源线,双端电源线上设置有若干个剥线位置,控制板送料机构之中设置有多个电路控制板,控制板送料机构将电路控制板逐一输送到剥线位置的底侧,电路控制板通过控制板焊接机构焊接在双端电源线的剥线位置;
3、所述控制板焊接机构包括第一底架、第一竖向支架、第三升降气缸、第一焊接头,第一底架安装在机架上,第一竖向支架固定安装在第一底架上,第三升降气缸固定安装在第一竖向支架上,第三升降气缸驱动第一焊接头进行升降移动,第一焊接头在双端电源线的剥线位置进行焊接。
4、进一步的:所述控制板焊接机构还包括有第一y轴气缸、第一y轴滑块、第四升降气缸和顶紧块,第一y轴气缸固定安装在第一底架上,第一y轴气缸驱动第一y轴滑块进行前后移动,第四升降气缸固定安装在第一y轴滑块上,第四升降气缸带动顶紧块顶在双端电源线的剥线位置和电路控制板的底侧。
5、进一步的:所述机架上固定安装有工作台,工作台上固定安装有横向杆,横向杆上固定安装有横向导轨,控制板焊接机构的底侧固定安装有x轴滑块,x轴滑块滑动配合安装在横向导轨上。
6、进一步的:所述控制板焊接机构的底侧固定安装有侧板,侧板的底侧通过螺丝锁定在横向导轨上。
7、进一步的:所述x轴滑块和侧板均固定安装在第一底架的底侧。
8、进一步的:所述第一底架上固定安装有第一y轴导轨,第一y轴滑块滑动配合安装在第一y轴导轨上。
9、进一步的:所述控制板送料机构包括振动盘和输板通道,振动盘固定安装在机架上,输板通道连接在振动盘的输出口处,电路控制板放置在振动盘之中,振动盘通过输板通道将电路控制板输送到双端电源线的剥线位置。
10、进一步的:所述第一竖向支架上安装有第一补锡机构,第一补锡机构包括横杆、第十三升降气缸和第一补锡管,横杆固定安装在第一竖向支架上,第十三升降气缸固定安装在横杆上,第十三升降气缸带动第一补锡管进行升降移动,第一补锡管的下端在向下移动时抵在电路控制板上,第一补锡管内插接安装有锡条,第一焊接头将锡条焊接在双端电源线的剥线位置和电路控制板之间。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、1、全流程自动化,效率显著提升:集成振动盘实现电路控制板的自动送料、顶紧块用于焊接操作时的定位支撑、第一焊接头与第一补锡机构实现自动焊接的技术效果,让双端电源线的剥线位置自动焊接在电路控制板上,无需人工干预,单次送料焊接耗时能够大幅缩短,较传统人工模式的效率提升3-5倍。
13、2、定位精准,焊接质量稳定:送料单元通过振动盘和输板通道实现逐一输送到双端电源线的剥线位置;顶紧块通过与y轴、z轴双向调节,实现电路控制板与双端电源线剥线位置的精准对齐;第一补锡机构配合高频感应的第一焊接头,保证焊锡量均匀、焊接温度稳定,让焊接合格率提升至99%以上,杜绝虚焊、漏焊、短路等问题。
14、3、结构安全可靠,维护便捷:顶紧块采用耐高温绝缘材质,避免焊接安全隐患;振动盘设隔音罩、输板通道设振动器,提升设备运行稳定性;各组件采用模块化设计,如第一焊接头、顶紧块可单独拆卸更换,维护便捷性显著提升。
15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种控制板送料焊接机构,包括机架,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述控制板焊接机构还包括有第一y轴气缸、第一y轴滑块、第四升降气缸和顶紧块,第一y轴气缸固定安装在第一底架上,第一y轴气缸驱动第一y轴滑块进行前后移动,第四升降气缸固定安装在第一y轴滑块上,第四升降气缸带动顶紧块顶在双端电源线的剥线位置和电路控制板的底侧。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述机架上固定安装有工作台,工作台上固定安装有横向杆,横向杆上固定安装有横向导轨,控制板焊接机构的底侧固定安装有x轴滑块,x轴滑块滑动配合安装在横向导轨上。
4.根据权利要求3所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述控制板焊接机构的底侧固定安装有侧板,侧板的底侧通过螺丝锁定在横向导轨上。
5.根据权利要求4所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述x轴滑块和侧板均固定安装在第一底架的底侧。
6.根据权利要求2所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述第一底架上固定安装有第一y轴导轨,第一y轴滑块滑动配合安装在第一y轴导轨上。
7.根据权利要求1所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述控制板送料机构包括振动盘和输板通道,振动盘固定安装在机架上,输板通道连接在振动盘的输出口处,电路控制板放置在振动盘之中,振动盘通过输板通道将电路控制板输送到双端电源线的剥线位置。
8.根据权利要求1所述的一种控制板送料焊接机构,其特征在于:所述第一竖向支架上安装有第一补锡机构,第一补锡机构包括横杆、第十三升降气缸和第一补锡管,横杆固定安装在第一竖向支架上,第十三升降气缸固定安装在横杆上,第十三升降气缸带动第一补锡管进行升降移动,第一补锡管的下端在向下移动时抵在电路控制板上,第一补锡管内插接安装有锡条,第一焊接头将锡条焊接在双端电源线的剥线位置和电路控制板之间。
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