二次电池的制作方法

本发明涉及二次电池。

背景技术：

1、近年来，可反复充放电的锂离子二次电池等二次电池被用作便携终端等的移动电源、以及电动汽车（ev）、混合动力汽车（hev）、插电式混合动力汽车（phev）等的车辆驱动用电源。二次电池具备包含承担充放电中的电池反应的电极（正极、负极）的组装体作为电极体。电极体例如包含通过将正极和负极隔着隔膜交替配置而成的层叠构造。在此类电极体中，设置有与层叠构造中的正极的多个部位（多层）电连接的正极极耳部、和与负极构造中的负极的多个部位（多层）电连接的负极极耳部。针对电极体，有时采用这些极耳部位于电极体主体的侧方（电池正常使用时的侧方）的设计（横向极耳构造的设计）。例如，在下述专利文献1中，记载了具备横向极耳构造的电极体的作为非水电解质二次电池的二次电池。

2、专利文献1：日本特开2023－167298号公报

3、针对二次电池，存在高容量化的需求，针对作为车辆驱动用电源的二次电池，对高容量化的要求尤其高。

技术实现思路

1、本公开是在这种背景下完成的，其目的在于提供适于在高容量化的同时维持电池性能的二次电池。

2、本公开的二次电池具备电极体、非水电解液、和收容该电极体以及非水电解液的壳体。电极体在第1方向上的一端具有正极极耳部，且在另一端具有负极极耳部。壳体包括底壁、第1侧壁和第2侧壁。第1侧壁在第1方向上与正极极耳部对置，且沿第2方向延伸。第1方向与第2方向交叉。第2侧壁在第1方向上与负极极耳部对置，且沿第2方向延伸。底壁与第1侧壁在第2方向上的底端和第2侧壁在第2方向上的底端相连。壳体在第1方向上的第1长度相对于壳体在第2方向上的第2长度的长宽比为2.0以上。在通过第1侧壁的底端和第2侧壁的底端的假想线相对于水平呈45度的倾斜角度的状态下，壳体内的非水电解液不与正极极耳部以及负极极耳部接触。

3、在这种结构的二次电池中，上述长宽比为2.0以上，这适于实现壳体的大容积，因此适于实现壳体内的电极体的大型化及高容量化。另外，在上述那样的横向极耳构造的二次电池呈45度的上述倾斜角度的状态下，壳体内的非水电解液不与正极极耳部以及负极极耳部接触，这适于抑制非水电解液中的成分、异物与这些电极极耳部的接触（非水电解液与电极极耳部接触可能导致电极极耳部的功能乃至电池性能降低，因此不优选）。因此，本公开的二次电池适于在高容量化的同时维持电池性能。

4、上述长宽比越高，在二次电池或壳体倾斜时，第1、第2侧壁中的位于相对下方的侧壁中的非水电解液的液面（上端面）的到达位置则倾向于越高。在横向极耳构造的二次电池中，在非水电解液倾斜时，液面的到达位置越高，非水电解液越容易与电极极耳部接触。虽然非水电解液于电极极耳部接触可能导致电极极耳部的功能乃至电池性能降低，但由于本公开的二次电池构成为在45度的上述倾斜状态下非水电解液不与电极极耳部接触，所以适于维持电池性能。

1.一种二次电池，具备电极体、非水电解液、和收容该电极体以及非水电解液的壳体，

2.根据权利要求1所述的二次电池，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的二次电池，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的二次电池，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的二次电池，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的二次电池，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的二次电池，其特征在于，

8.根据权利要求6所述的二次电池，其特征在于，

9.根据权利要求1~8中任一项所述的二次电池，其特征在于，