一种电池箱体及电池包的制作方法

本技术涉及电池，进一步地涉及一种电池箱体及电池包。

背景技术：

1、随着新能源汽车产业的迅猛发展，新能源汽车已逐渐融入人们的日常生活。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性问题日益凸显。动力电池发生热失控失效后会产生大量可燃烟气，可表现为电池内的温度和压力急剧升高，容易出现危险情况。在动力电池发生热失控时，需要及时排出高温、高压的气体，以防止电池包因膨胀而发生起火爆炸。

2、中国专利cn223206376u公开了一种电池箱以及电池包，其电气箱体设有电气仓，电池箱体设有电池仓和由电池安装支架和底板形成的电池泄压腔，电池箱体包括边梁组件和防爆阀，边梁组件设有边梁泄压腔，电池泄压腔通过边梁泄压腔连通防爆阀，此种方式在出现热失控时虽然能够进行排气、泄压，但是实现这一功能结构比较复杂，生产加工成本较高。

3、因此，本实用新型致力于提供一种电池箱体及电池包以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本申请的目的是针对现有技术的不足之处而提出一种电池箱体及电池包以解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，本申请提供一种电池箱体，所述电池箱体包括设置有容置腔的边框，所述容置腔分隔为相对设置的电气仓和电池仓，其特征在于，所述边框包括内侧壁和外侧壁，所述内侧壁和所述外侧壁连接形成第一导气通道；

3、所述内侧壁上朝向所述电池仓设置有至少一个第一进气口；所述第一导气通道通过所述第一进气口与所述容置腔相连通，所述外侧壁上设置有与所述第一导气通道相连通的泄气结构。

4、在一些实施方式中，所述边框内设置有阻隔梁，所述阻隔梁的两端插设在所述边框内，以形成所述电气仓和所述电池仓；所述阻隔梁与所述边框密闭连接，用于密封所述第一导气通道。

5、在一些实施方式中，所述边框包括两个对应设置的外纵梁，以及两个对应设置的第一外横梁和第二外横梁；所述外纵梁用于与所述阻隔梁23密闭连接，所述第一外横梁和所述第二外横梁均与所述外纵梁24垂直设置，并设置在两个所述外纵梁之间。

6、在一些实施方式中，所述第一导气通道设置在所述外纵梁内，所述第一进气口设置在所述外纵梁的内侧壁上；所述泄气结构设置在所述第二外横梁的外侧壁上，所述第二外横梁内设置有第二导气通道，所述第二导气通道用于与所述泄气结构和所述第一导气通道相连通。

7、在一些实施方式中，两个所述外纵梁内均设置有泄压腔，所述阻隔梁的两端分别插设在两个所述泄压腔内，并与所述外纵梁密闭连接，以供所述泄压腔与所述电池仓对应的部分形成所述第一导气通道。

8、在一些实施方式中，所述电池仓内设置有电气支架，用于将所述电池仓分隔为若干个供电芯安装的子腔体，且所述电气支架上设置有供从控模块安装的安装位。

9、在一些实施方式中，所述电气支架包括至少一个内横梁，以及至少一个内纵梁；所述内纵梁与所述外纵梁24相平行，所述内横梁与所述第一外横梁25相平行。

10、在一些实施方式中，所述内纵梁上设置有避让口，所述内横梁用于通过所述避让口与所述内纵梁卡接配合。

11、在一些实施方式中，所述内纵梁的外侧壁上设置有第二进气口，所述内纵梁内设置有排气通道，所述第二进气口与所述子腔体连通，并通过所述排气通道与所述泄气结构连通。

12、在一些实施方式中，所述内纵梁包括沿z方向向下依次设置的第一梁体和第二梁体，所述避让口开设在所述第一梁体上；所述第一梁体远离所述第二梁体的一侧设置有开口槽，以形成所述安装位；所述第二进气口开设在所述第二梁体的外侧壁上，所述排气通道设置在所述第二梁体上。

13、在一些实施方式中，所述电池箱体还包括设置在所述边框一侧的底板，所述底板远离所述边框的一侧设置有液冷板和防护板。

14、一种电池包，包括上述所述的一种电池箱体，所述第一导气通道设置在所述边框与所述电池仓相对应的部分。

15、与现有技术相比，本申请所提供的一种电池箱体及电池包，具有以下有益效果：

16、1、本实用新型的电池包在出现热失控时，高温高压的气体只需要通过第一进气口进入第一导气通道内，便能够从泄气结构排出，简化了泄压结构和气体流动路径，节省了空间，使结构更加紧凑，而且实现了电池仓内热失控气体的快速疏导和排放，能够有效防止气体进入电气仓内对电子元件造成破坏，从而降低了爆炸风险，提升了整体安全性。

17、2、本实用新型的电池包通过阻隔梁与边框的密闭连接，确保了第一导气通道的密封性，可靠地分隔了电气仓和电池仓，避免相互干扰，防止气体进入电气仓内，并增强了电池箱体的结构强度和整体性。

18、3、本实用新型的电池包在出现热失控时，高温高压的气体依次进入第一进气口，第一导气通道和第二导气通道后，能够从设置在第二外横梁上的泄气结构排出到电池箱体远离电气仓的一侧，进一步降低气体对电气仓内的电子元件造成不利影响的可能性。

19、4、本实用新型的电池包在边框内设置有电气支架，电气支架将电池仓分隔为若干个子腔体，为电芯提供独立空间，减缓热失控蔓延的同时，还能够有效提升电池箱体的强度。

20、5、本实用新型的电池包在内纵梁的外侧设置有第二进气口，第二进气口与排气通道和泄气结构相连通，使得高温高压的气体还能够通过第二进气口向外排出，尤其能够有效提升位于电池仓中部的电芯发生热失控时的气体排放速度。

21、6、本实用新型的内纵梁包括第一梁体和第二梁体，从控模块通过开口槽设置在第一梁体上，第二进气口和排气通道设置在第二梁体上，从而能够降低高温高压的气体在向外排出时对从控模块造成的不利影响，保证从控模块工作的稳定性。

1.一种电池箱体，所述电池箱体（1）包括设置有容置腔的边框（2），所述容置腔分隔为相对设置的电气仓（21）和电池仓（22），其特征在于，所述边框（2）包括内侧壁和外侧壁，所述内侧壁和所述外侧壁连接形成第一导气通道（242）；

2.根据权利要求1所述的一种电池箱体，其特征在于，所述边框（2）内设置有阻隔梁（23），所述阻隔梁（23）的两端插设在所述边框（2）内，以形成所述电气仓（21）和所述电池仓（22）；所述阻隔梁（23）与所述边框（2）密闭连接，用于密封所述第一导气通道（242）。

3.根据权利要求2所述的一种电池箱体，其特征在于，所述边框（2）包括两个对应设置的外纵梁（24），以及两个对应设置的第一外横梁（25）和第二外横梁（26）；所述外纵梁（24）用于与所述阻隔梁（23）密闭连接，所述第一外横梁（25）和所述第二外横梁（26）均与所述外纵梁（24）垂直设置，并设置在两个所述外纵梁（24）之间。

4.根据权利要求3所述的一种电池箱体，其特征在于，所述第一导气通道（242）设置在所述外纵梁（24）内，所述第一进气口（243）设置在所述外纵梁（24）的内侧壁上；所述泄气结构（262）设置在所述第二外横梁（26）的外侧壁上，所述第二外横梁（26）内设置有第二导气通道（261），所述第二导气通道（261）用于与所述泄气结构（262）和所述第一导气通道（242）相连通。

5.根据权利要求3或4所述的一种电池箱体，其特征在于，两个所述外纵梁（24）内均设置有泄压腔（241），所述阻隔梁（23）的两端分别插设在两个所述泄压腔（241）内，并与所述外纵梁（24）密闭连接，以供所述泄压腔（241）与所述电池仓（22）对应的部分形成所述第一导气通道（242）。

6.根据权利要求3所述的一种电池箱体，其特征在于，所述电池仓（22）内设置有电气支架（3），用于将所述电池仓（22）分隔为若干个供电芯安装的子腔体（27），且所述电气支架（3）上设置有供从控模块安装的安装位。

7.根据权利要求6所述的一种电池箱体，其特征在于，所述电气支架包括至少一个内横梁（31），以及至少一个内纵梁（32）；所述内纵梁（32）与所述外纵梁（24）相平行，所述内横梁（31）与所述第一外横梁（25）相平行。

8.根据权利要求7所述的一种电池箱体，其特征在于，所述内纵梁（32）上设置有避让口（3212），所述内横梁（31）用于通过所述避让口（3212）与所述内纵梁（32）卡接配合。

9.根据权利要求8所述的一种电池箱体，其特征在于，所述内纵梁（32）的外侧壁上设置有第二进气口，所述内纵梁（32）内设置有排气通道，所述第二进气口与所述子腔体（27）连通，并通过所述排气通道与所述泄气结构（262）连通。

10.根据权利要求9所述的一种电池箱体，其特征在于，所述内纵梁（32）包括向下依次设置的第一梁体（321）和第二梁体（322），所述避让口（3212）开设在所述第一梁体（321）上；所述第一梁体（321）远离所述第二梁体（322）的一侧设置有开口槽（3211），以形成所述安装位；所述第二进气口开设在所述第二梁体（322）的外侧壁上，所述排气通道设置在所述第二梁体（322）内。

11.根据权利要求1-4任一所述的一种电池箱体，其特征在于，所述电池箱体（1）还包括设置在所述边框（2）一侧的底板（4），所述底板（4）远离所述边框（2）的一侧设置有液冷板（5）和防护板（6）。

12.一种电池包，包括权利要求1所述的一种电池箱体，所述第一导气通道（242）设置在所述边框（2）与所述电池仓（22）相对应的部分。