板状冷却装置的组装方法、板状冷却装置及夹紧装置与流程

本披露涉及板状冷却装置的组装方法。

背景技术：

1、近年来，搭载于电动汽车(bev：battery electric vehicle)等中的电池的容量为了确保足够的汽车续航里程而不断增大，并且为了高效冷却该电池，对其采用了具有供液体流通的流路的液冷机构。例如，专利文献1公开了一种通过焊料(钎焊)等材料将由铝板构成的第1片材和第2片材彼此固定来制造的用于电池模块的冷却板。

2、[现有技术文献]

3、（专利文献）

4、专利文献1：日本特开2013-101926号公报。

技术实现思路

1、（发明所要解决的问题）

2、然而，在为了组装伴随电池大容量化而大型化的冷却装置，对大面积的板状构件进行钎焊或激光焊接时，可能会发生板状构件变形。当发生板状构件变形时，在供冷却液流通的流路的液密性或气密性的保持上就可能发生问题。

3、本披露是鉴于上述问题而研发的，目的在于针对具备了供冷却液流通且液密性和气密性优于现有技术的流路的板状冷却装置，实现一种对其的组装方法。

4、（用以解决问题的技术手段）

5、为了解决上述问题，在本披露涉及的板状冷却装置的组装方法中，所述板状冷却装置具备：第1板状构件；以及第2板状构件，其在与所述第1板状构件焊接的焊接面侧具备供冷却液流动的流路，所述第2板状构件还具有：焊接区域，其沿着所述流路，设在当所述第1板状构件与所述第2板状构件叠置时所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此抵接的范围内，以便将所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此焊接；分区焊接区域，其为将所述焊接区域按预定范围分区而成的区域；以及被夹区域，其设在与所述分区焊接区域相邻的位置，并被夹紧机构夹紧，并且该组装方法包括：夹紧工序，在所述第1板状构件与所述第2板状构件叠置后，将设在隔着所述分区焊接区域彼此最接近的位置处的2个所述被夹区域作为一组被夹区域，针对所述一组被夹区域，通过所述夹紧机构将所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此固定；以及焊接工序，在通过所述夹紧工序而夹紧了所述被夹区域的状态下，焊接所述分区焊接区域。

6、为了解决上述问题，本披露涉及的板状冷却装置具备：第1板状构件；以及第2板状构件，其在与所述第1板状构件焊接的焊接面侧具备供冷却液流动的流路，所述第2板状构件还具有：焊接区域，其沿着所述流路，设在当所述第1板状构件与所述第2板状构件叠置时所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此抵接的范围内，以便将所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此焊接；分区焊接区域，其为将所述焊接区域按预定范围分区而成的区域；以及被夹区域，其设在与所述分区焊接区域相邻的位置，并被夹紧机构夹紧。

7、为了解决上述问题，本披露涉及的夹紧装置用于夹紧板状冷却装置，其中所述板状冷却装置具备：第1板状构件；以及第2板状构件，其在与所述第1板状构件焊接的焊接面侧具备供冷却液流动的流路，所述第2板状构件还具有：焊接区域，其沿着所述流路，设在当所述第1板状构件与所述第2板状构件叠置时所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此抵接的范围内，以便将所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此焊接；分区焊接区域，其为将所述焊接区域按预定范围分区而成的区域；以及被夹区域，其设在与所述分区焊接区域相邻的位置，并被夹紧机构夹紧，并且，该夹紧装置具备：夹紧部，在所述第1板状构件与所述第2板状构件叠置后，将设在隔着所述分区焊接区域彼此最接近的位置处的2个所述被夹区域作为一组被夹区域，针对所述一组被夹区域，通过所述夹紧机构将所述第1板状构件与所述第2板状构件彼此固定。

8、（发明效果）

9、根据本披露的一个方面，能够针对具备了供冷却液流通且液密性和气密性优于现有技术的流路的板状冷却装置，实现一种对其的组装方法。

1.一种板状冷却装置的组装方法，其中所述板状冷却装置具备：第1板状构件；以及第2板状构件，其在与所述第1板状构件焊接的焊接面侧具备供冷却液流动的流路，该组装方法的特征在于，

2.根据权利要求1所述的板状冷却装置的组装方法，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的板状冷却装置的组装方法，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的板状冷却装置的组装方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的板状冷却装置的组装方法，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的板状冷却装置的组装方法，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的板状冷却装置的组装方法，其特征在于，

8.一种板状冷却装置，其特征在于，

9.一种夹紧装置，其夹紧板状冷却装置，其中所述板状冷却装置具备：第1板状构件；以及第2板状构件，其在与所述第1板状构件焊接的焊接面侧具备供冷却液流动的流路，该夹紧装置的特征在于，