一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置及方法与流程

本发明属于航空座椅设计，特别涉及一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置及方法。

背景技术：

1、在航空座椅设计技术领域中，尤其是航空座椅的设计与应用中，靠背角度调节是一个关键的功能需求。传统的座椅靠背调节装置主要采用两种方式：一种是基于液压锁定的结构，另一种是通过弹簧力驱动的机械锁定机构。对于第一种方案，即使用液压锁定装置的传统方法，在实际应用中存在诸多问题。首先，液压系统在长期使用过程中容易出现漏液现象，这不仅影响了座椅的可靠性和使用寿命，还可能导致安全隐患。其次，液压系统对环境温度较为敏感，在极端低温环境下(如军用飞机要求的-55℃)，液压油可能出现流动性下降或冻结等问题，从而导致锁定装置无法正常工作，进一步降低了系统的可靠性。第二种传统方案是采用无液体的锁定机构，解锁机构设计位于整个装置的中部位置。这种结构虽然能够实现一定的调节功能，但存在以下显著缺陷：首先，由于解锁装置位于中部，使得整体机构不够紧凑，占用空间较大，从而限制了座椅设计的灵活性；其次，在这种设计方案中，锁定载荷和解锁力主要依赖于弹簧力，导致锁定力过大时需要施加更大的解锁力，增加了操作人员的使用负担，尤其是在长时间乘坐或频繁调节的情况下，容易造成疲劳感。此外，过大的弹簧力还可能对机构部件产生较大的应力，长期使用后可能导致机械疲劳或损坏。

2、综上所述，现有技术中的座椅靠背锁定和解锁装置在可靠性、紧凑性、操作便捷性和环境适应性等方面均存在一定缺陷，难以满足航空座椅对于安全性能、舒适体验以及高环境适应性的严格要求。因此，开发一种具有更高可靠性和更优人机交互性能的直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置显得尤为重要。本发明正是基于上述技术问题而提出的一种新型解决方案，旨在通过优化锁定和解锁机构的设计，提供一种更加紧凑、可靠且易于操作的航空座椅靠背调节装置。

技术实现思路

1、发明目的：本发明目的在于提供一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置及方法，旨在解决现有技术中靠背角度调节装置在可靠性、紧凑性、操作便捷性和环境适应性方面的不足。

2、发明技术方案：为了实现上述目的，本发明提供了一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置，包括固定模块1、可动模块2、大弹簧3、螺钉4、接头5；大弹簧3安装在固定模块1内部，可动模块2安装于固定模块1的头部位置，并嵌入在大弹簧3内，接头5通过螺钉4安装于固定模块1的尾部，与大弹簧3对接，并将大弹簧3压缩，使其对可动模块2产生弹力；固定模块1由锁定环101和套筒102组成，锁定环101通过螺纹连接在套筒102内，可动模块2与固定模块1的锁定环101实现装置的锁定和解锁。

3、进一步的，所述接头5采用双耳结构，用于对大弹簧3进行限位，同时可与座椅靠背连接。

4、进一步的，所述可动模块2包括解锁杆201、活塞杆202、锁定块203、圆柱销204、小弹簧205、小弹簧套206；解锁杆201安装在活塞杆202内部，活塞杆202和解锁杆201伸出固定模块1头部位置；解锁杆201与锁定块203通过圆柱销204连接；小弹簧套206位于可动模块2的尾部，通过螺纹与活塞杆202连接，其内腔压住小弹簧205的一端，小弹簧205被压缩后，其另一端对解锁杆201产生弹力，实现解锁杆201的自动复位。

5、进一步的，所述锁定块203有两块，分别安装在活塞杆202的上、下腰形槽中，每个锁定块203上安装有三个圆柱销204，分别嵌入解锁杆201的斜槽中，在斜槽随解锁杆201沿轴向移动时，圆柱销204在斜槽中滑动，带动锁定块203沿径向运动,从而将解锁杆201的轴向移动转换为两个锁定块203的径向运动，实现锁定块203远离或靠近固定模块1中的锁定环101。

6、进一步的，所述解锁杆201伸出活塞202，伸出部分位于可动模块2的头部，与座椅上的操纵传动机构连接，通过传动机构实现解锁杆201轴向移动。

7、另外，还提供了根据上述装置的解锁和锁定方法，包括以下步骤：

8、步骤1：进行锁定解锁装置的组装

9、依次将固定模块1、可动模块2分别进行组装；再将可动模块2从固定模块1尾部穿入，将大弹簧3从固定模块1尾部穿入，压缩大弹簧3后用螺钉4将接头5固定在套筒102的尾部，即完成了锁定解锁装置的安装；安装好的锁定解锁装置在内部弹簧的作用下处于锁定状态。

10、步骤2：完成锁定解锁装置与座椅靠背的连接

11、按图3，将锁定解锁装置6上接头5的双耳接头与座椅靠背的单耳接头7连接,再将可动模块2头部与座框结构8进行螺纹连接，再将可动模块2中的解锁杆201与座椅操纵传动机构连接，即实现锁定解锁装置与座椅靠背的固定连接；

12、步骤3：锁定解锁装置的解锁

13、通过座椅上的操纵传动机构，按压解锁杆 201 外露部分，解锁杆201沿轴向运动，通过解锁杆201上的斜槽结构推动两个锁定块203向远离锁定环101的方向移动，锁定块203上的锁定齿脱离锁定环101的环形齿槽，装置处于解锁状态，可以灵活调节靠背；

14、步骤4：通过靠背调节，实现锁定解锁装置的锁定

15、当靠背调节到合适位置时，松开解锁按钮，释放解锁杆 201的露出部分，解锁杆201在小弹簧205弹力的作用下，向装置的头部移动，解锁杆201斜槽随之移动，移动过程中挤压两个锁定块203，使其靠近锁定环101直至啮合，并保持挤压状态，此时锁定解锁装置长度可靠锁定，装置长度固定，座椅靠背无法沿转轴旋转，即完成了座椅靠背角度锁定。

16、进一步的，所述可动模块2的组装是先将解锁杆201穿入活塞杆202，穿入至二者的腰形槽进行对正，再从活塞杆202的上、下腰形槽分别装入锁定块203，并通过活塞杆 202上的工艺孔装入六件圆柱销204，此时沿轴向抽拉解锁杆 201，锁定块203应能上下运动，确认锁定块203运动正常后，在活塞杆202尾部装入小弹簧205，并通过螺纹将小弹簧套206与活塞杆201连接，连接后小弹簧205被预压缩，即组装完毕。

17、进一步的，所述靠背调节过程是在锁定解锁装置处于解锁状态时，用力依靠靠背，将大弹簧3压缩,可实现靠背角度调大；释放依靠靠背的压力，活塞杆202在大弹簧3的弹力下伸长,带动靠背向前旋转，可实现靠背角度调小。

18、发明的有益技术效果：

19、本发明能够实现以下有益技术效果：

20、1、可靠性增强：优化了锁定和解锁机制，提高了在振动、温度变化等恶劣环境下的稳定性和耐用性。

21、2、结构紧凑：合理设计各部件尺寸和布局，使得整体装置占用空间小，适合安装在狭窄的航空座椅中。

22、3、操作便捷：采用按压装置端部的解锁杆，用户可以轻松完成靠背角度的调节，提升人机交互体验。

23、4、环境适应性优良：能够在-55℃极低温条件下正常工作，满足军用航空环境的严苛要求。

1.一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置，其特征在于包括固定模块(1)、可动模块(2)、大弹簧(3)、螺钉(4)、接头(5)；大弹簧(3)安装在固定模块(1)内部，可动模块(2)安装于固定模块(1)的头部位置，并嵌入在大弹簧(3)内，接头(5)通过螺钉(4)安装于固定模块(1)的尾部，与大弹簧(3)对接，并将大弹簧(3)压缩，使其对可动模块(2)产生弹力；固定模块(1)由锁定环(101)和套筒(102)组成，锁定环(101)通过螺纹连接在套筒(102)内，可动模块(2)与固定模块(1)的锁定环(101)实现装置的锁定和解锁。

2.根据权利要求(1)所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置，其特征在于接头(5)采用双耳结构，用于对大弹簧(3)进行限位，同时可与座椅靠背连接。

3.根据权利要求(1)所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置，其特征在于可动模块(2)包括解锁杆(201)、活塞杆(202)、锁定块(203)、圆柱销(204)、小弹簧(205)、小弹簧套(206)；解锁杆(201)安装在活塞杆(202)内部，活塞杆(202)和解锁杆(201)伸出固定模块(1)头部位置；解锁杆(201)与锁定块(203)通过圆柱销(204)连接；小弹簧套(206)位于可动模块(2)的尾部，通过螺纹与活塞杆(202)连接，其内腔压住小弹簧(205)的一端，小弹簧(205)被压缩后，其另一端对解锁杆(201)产生弹力，实现解锁杆(201)的自动复位。

4.根据权利要求(3)所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置，其特征在于锁定块(203)有两块，分别安装在活塞杆(202)的上、下腰形槽中，每个锁定块(203)上安装有三个圆柱销(204)，分别嵌入解锁杆(201)的斜槽中，在斜槽随解锁杆(201)沿轴向移动时，圆柱销(204)在斜槽中滑动，带动锁定块(203)沿径向运动,从而将解锁杆(201)的轴向移动转换为两个锁定块(203)的径向运动，实现锁定块(203)远离或靠近固定模块(1)中的锁定环(101)。

5.根据权利要求(3)所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置，其特征在于解锁杆(201)伸出活塞(202)，伸出部分位于可动模块(2)的头部，与座椅上的操纵传动机构连接，通过传动机构实现解锁杆(201)轴向移动。

6.根据上述权利要求1-5任一所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置的解锁和锁紧方法，其特征在于：包括以下步骤：

7.根据上述权利要求(6)所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置的解锁和锁紧方法，其特征在于：可动模块(2)的组装是先将解锁杆(201)穿入活塞杆(202)，穿入至二者的腰形槽进行对正，再从活塞杆(202)的上、下腰形槽分别装入锁定块(203)，井通过活塞杆(202)上的工艺孔装入六件圆柱销(204)，此时沿轴向抽拉解锁杆 (201)，锁定块(203)应能上下运动，确认锁定块(203)运动正常后，在活塞杆(202)尾部装入小弹簧(205)，并通过螺纹将小弹簧套(206)与活塞杆(201)连接，连接后小弹簧(205)被预压缩，即组装完毕。

8.根据上述权利要求(6)所述的一种直杆式航空座椅靠背机械锁定解锁装置的解锁和锁紧方法，其特征在于：靠背调节过程是在锁定解锁装置处于解锁状态时，用力依靠靠背，将大弹簧(3)压缩,可实现靠背角度调大；释放依靠靠背的压力，活塞杆(202)在大弹簧(3)的弹力下伸长,带动靠背向前旋转，可实现靠背角度调小。