用于飞行器减震器的传感器装置和方法与流程

技术特征：
1.一种传感器装置，所述传感器装置用于确定飞行器减震器处的至少一个参数，所述飞行器减震器具有包含彼此流体连通的液压流体和气体两者的至少一个室，一些所述气体被吸收在所述液压流体中，其中：所述传感器装置当与所述液压流体接触时布置成直接测量所述液压流体中吸收的所述气体的量的吸收水平，以便确定所述至少一个参数。2.根据权利要求1所述的传感器装置，其中，所述传感器装置安装在所述飞行器减震器的所述至少一个室内。3.根据权利要求1所述的传感器装置，其中，所述至少一个参数布置成由所述飞行器减震器附接至的飞行器的至少一个系统来监测。4.根据权利要求1所述的传感器装置，其中，所述传感器装置还布置成测量所述至少一个室的压力；所述至少一个参数包括压力参数。5.根据权利要求1所述的传感器装置，其中，所述传感器装置安装在以可操作的方式连接至所述飞行器减震器的至少一个端口的维修设备内，并且其中，所述传感器装置布置成经由所述至少一个端口与所述液压流体接触，以便确定所述至少一个参数。6.根据权利要求5所述的传感器装置，其中，所述维修设备包括包含所述传感器装置的至少一个探头，其中，所述至少一个探头与所述至少一个端口接合，以便确定所述至少一个参数。7.根据权利要求5所述的传感器装置，其中，所述至少一个参数包括压力参数；并且其中，所述维修设备和/或所述传感器装置布置成经由所述飞行器减震器的端口来确定所述压力参数。8.根据权利要求5所述的传感器装置，其中，所述传感器装置安装在所述维修设备的第一采样室内；所述维修设备还布置成经由所述至少一个端口将来自所述飞行器减震器的所述液压流体的样本接收到所述第一采样室中；并且，所述传感器装置布置成在所述第一采样室处与所述液压流体接触，以便确定所述至少一个参数。9.根据权利要求8所述的传感器装置，其中，所述传感器装置还布置成测量所述气体和/或所述液压流体的压力；所述至少一个参数包括压力参数；所述维修设备包括以可操作的方式连接至气体端口的第二采样室，并且其中，所述维修设备还布置成经由所述气体端口将来自所述飞行器减震器的所述气体的样本接收到所述第二采样室中，以便确定所述压力参数。10.根据权利要求8所述的传感器装置，其中，所述维修设备是起落架减震器维修车。11.一种确定飞行器减震器处的至少一个参数的方法，所述飞行器减震器包含彼此流体连通的液压流体和气体两者，一些所述气体被吸收在所述液压流体中，所述方法包括以下步骤：直接测量所述液压流体中吸收的所述气体的量的吸收水平，并且使用测量出的所述吸收水平来提供所述至少一个参数。
12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述至少一个参数还包括压力参数，并且其中，所述方法还包括以下步骤：测量所述飞行器减震器的包含所述液压流体和所述气体的室的压力；并且从所述测量得出所述压力参数。13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述至少一个参数提供对所述飞行器减震器的维护状态的指示。14.根据权利要求11所述的方法，其中，所述至少一个参数用于得出用于维修所述飞行器减震器的维护动作。15.根据权利要求11所述的方法，其中，在所述飞行器减震器附接至的飞行器的疑似硬着陆之后测量所述至少一个参数。16.一种维修车，所述维修车用于维修飞行器减震器，所述飞行器减震器具有：至少一个室，所述至少一个室包含彼此流体连通的液压流体和气体，一些所述气体被吸收在所述液压流体中，所述至少一个室包括气体端口和流体端口，所述维修车包括：流体采样室，所述流体采样室布置成经由所述流体端口接收来自所述飞行器减震器的所述至少一个室的所述液压流体的样本，第二采样室，所述第二采样室布置成经由所述气体端口接收来自所述飞行器减震器的所述至少一个室的所述气体的样本；气体吸收传感器装置，所述气体吸收传感器装置联接至所述流体采样室并且布置成测量所述液压流体的所述样本中吸收的所述气体的量的吸收水平，以用于确定气体吸收参数，气体传感器装置，所述气体传感器装置联接至所述气体采样室并且布置成测量所述气体的所述样本的压力，以用于确定压力参数，其中，所述气体吸收参数和所述压力参数被提供给所述维修车的用户，以允许所述飞行器减震器被维修。17.根据权利要求16所述的维修车，其中，所述维修车包括气体贮存器和液压流体贮存器，并且其中：所述气体端口还布置成从所述气体贮存器提供气体，以补充所述飞行器减震器的所述至少一个室中的气体；并且所述流体端口还布置成从所述流体贮存器提供液压流体，以补充所述飞行器减震器的所述至少一个室中的液压流体。18.一种飞行器起落架减震器，包括根据权利要求1所述的传感器装置，所述传感器装置配置成提供对减震器中的液压流体中的气体的量的测量，以供飞行器系统和/或地面维护系统使用。19.一种飞行器起落架组件，包括根据权利要求18所述的飞行器起落架减震器。20.一种飞行器，包括根据权利要求18所述的飞行器起落架减震器。

技术总结
本发明涉及传感器装置、确定飞行器减震器处的至少一个参数的方法、维修车、飞行器起落架减震器、飞行器起落架组件及飞行器。特别地，提供了用于感测飞行器减震器(350)中的液压流体(370)中吸收的气体的传感器(320)和方法，在飞行器减震器(350)中液压流体(370)和气体(360)彼此流体连通。传感器可以结合在减震器(350)中或结合在维修设备(300)比如维修车中。液压流体(370)中吸收的气体的量设置为参数，该参数与其他参数相结合允许用户使用改进的手段来确定减震器(350)的维护状态并得出维修动作。动作。动作。


技术研发人员：大卫
受保护的技术使用者：空中客车营运有限公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/9/19