一种汽修轮胎临时转运装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽修轮胎临时转运装置，包括板车(1)，其特征在于：所述板车(1)的顶部外壁上分别安装有安装架(2)，所述安装架(2)的内侧插接有固定架(3)，所述固定架(3)的两侧外壁上分别安装有圆杆(4)，所述安装架(2)的两侧外壁上分别开设有条形槽(5)，且所述固定架(3)通过所述圆杆(4)分别与所述条形槽(5)和所述安装架(2)相插接，所述圆杆(4)远离所述固定架(3)的一端连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)的一侧外壁上开设有矩形槽(7)，所述板车(1)的顶部外壁上通过轴承安装有螺杆(8)，所述螺杆(8)的外壁上螺纹连接有u形板(9)，且所述u形板(9)的两端分别与所述矩形槽(7)相插接。2.根据权利要求1所述的一种汽修轮胎临时转运装置，其特征在于：所述板车(1)的顶部外壁上分别安装有限位杆(13)，且所述限位杆(13)位于所述螺杆(8)的两侧，所述u形板(9)的外壁上分别开设有圆孔(10)，且所述u形板(9)通过所述圆孔(10)与所述限位杆(13)相插接。3.根据权利要求1所述的一种汽修轮胎临时转运装置，其特征在于：所述u形板(9)的顶部外壁上通过轴承安装有限位板(11)，且所述限位板(11)的长度与所述u形板(9)的宽度相等，所述限位板(11)的顶部外壁上分别开设有通孔，所述限位板(11)通过所述通孔插接有固定组件(12)。4.根据权利要求3所述的一种汽修轮胎临时转运装置，其特征在于：所述固定组件(12)包括定位杆(1201)，且所述定位杆(1201)与所述通孔相插接，所述定位杆(1201)的顶部外壁上安装有定位板(1202)，所述定位板(1202)的底部外壁上安装有弹簧(1203)，且所述弹簧(1203)远离所述定位板(1202)的一端与所述限位板(11)相连接。5.根据权利要求4所述的一种汽修轮胎临时转运装置，其特征在于：所述限位板(11)的形状为t形状。6.根据权利要求1所述的一种汽修轮胎临时转运装置，其特征在于：所述安装架(2)的形状为u形，所述安装架(2)的一侧外壁上焊接有加固板(16)。7.根据权利要求1所述的一种汽修轮胎临时转运装置，其特征在于：所述板车(1)的顶部外壁上分别安装有支撑泡棉(14)，且所述支撑泡棉(14)位于所述安装架(2)的中间，所述固定架(3)的一侧外壁上分别安装有压紧泡棉(15)，且所述压紧泡棉(15)位于所述支撑泡棉(14)的上方。

技术总结
本实用新型涉及轮胎技术领域，公开了一种汽修轮胎临时转运装置，包括板车，板车的顶部外壁上分别安装有安装架，安装架的内侧插接有固定架，固定架的两侧外壁上分别安装有圆杆，安装架的两侧外壁上分别开设有条形槽，且固定架通过圆杆分别与条形槽和安装架相插接，圆杆远离固定架的一端连接有固定柱，固定柱的一侧外壁上开设有矩形槽，通过设置的安装架、固定架、圆杆、条形槽、固定柱、矩形槽、螺杆、U形板、支撑泡棉与压紧泡棉，既可以将轮胎竖起进行固定，使轮胎在进行运输时，不会出现上层轮胎将下层轮胎压坏的现象，又方便后期人工进行装卸，同时，还使得该装置能够折叠收起，从而使其不会占用较大的空间。不会占用较大的空间。不会占用较大的空间。


技术研发人员：严科
受保护的技术使用者：严科
技术研发日：2022.12.22
技术公布日：2023/5/26