技术特征：
1.一种智能车辆用行车摄像记录装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的正面固定连接有定位环(2)，所述定位环(2)的表面定轴转动有齿环(3)，所述齿环(3)的齿牙上啮合连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)的轴心与安装板(1)之间定轴转动有支板一(6)，所述齿轮(5)远离支板一(6)的一面定轴转动有支板二(7)，所述支板二(7)远离齿轮(5)的一端定轴转动有滑块(8)，所述滑块(8)的表面固定连接有摄像头(9)，所述滑块(8)的外壁套接有滑轨(10)，所述滑轨(10)的两侧外壁均固定连接有插板(11)，所述安装板(1)的正面固定连接有两个套接在插板(11)外壁的定位座(12)，所述安装板(1)的正面固定连接位于齿环(3)上方的安装架(13)，所述安装架(13)远离安装板(1)的一端固定连接有吸盘(14)。2.根据权利要求1所述的智能车辆用行车摄像记录装置，其特征在于：所述吸盘(14)为斜面结构。3.根据权利要求1所述的智能车辆用行车摄像记录装置，其特征在于：所述定位座(12)为“l”形结构，所述定位座(12)的内壁与齿环(3)的表面相接触。4.根据权利要求1所述的智能车辆用行车摄像记录装置，其特征在于：所述齿环(3)的外壁固定连接有齿条(15)，所述齿条(15)为环形结构，所述齿环(3)的外壁开设有供齿条(15)安装的凹槽，所述齿条(15)的齿牙上啮合连接有螺纹筒(16)，所述螺纹筒(16)的内壁固定连接有转杆(17)。5.根据权利要求4所述的智能车辆用行车摄像记录装置，其特征在于：所述转杆(17)的两端均定轴转动有安装座(18)，所述安装座(18)固设于定位环(2)的外壁，所述转杆(17)的右端套接有套筒(19)，所述转杆(17)靠近套筒(19)的一端为“t”形结构，所述套筒(19)远离把手一(20)的一端开设有与转杆(17)相接触的凸条，所述转杆(17)为方形结构，所述套筒(19)远离转杆(17)的一端固定连接有把手一(20)，所述套筒(19)的外壁固定有四个均匀分布的定位筋条(21)，所述安装座(18)的内壁开设有供定位筋条(21)限位滑动的滑槽。6.根据权利要求1所述的智能车辆用行车摄像记录装置，其特征在于：所述支板一(6)靠近安装板(1)的一端定轴转动有把手二(4)，所述把手二(4)位于安装板(1)的背面。
技术总结
本实用新型公开了一种智能车辆用行车摄像记录装置，包括安装板，安装板的正面固定连接有定位环，定位环的表面定轴转动有齿环，齿环的齿牙上啮合连接有齿轮，齿轮的轴心与安装板之间定轴转动有支板一，齿轮远离支板一的一面定轴转动有支板二，支板二远离齿轮的一端定轴转动有滑块，滑块的表面固定连接有摄像头，滑块的外壁套接有滑轨，滑轨的两侧外壁均固定连接有插板，安装板的正面固定连接有两个套接在插板外壁的定位座，安装板的正面固定连接位于齿环上方的安装架，安装架远离安装板的一端固定连接有吸盘。本实用新型有效的解决了行车摄像记录设备调节麻烦的问题，并且在行驶时遇到颠簸的路面，会造成摄像头稳定性较差的问题。题。题。
技术研发人员：尹天睿
受保护的技术使用者：上海新跃物流汇信息技术有限公司
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2022/11/10
再多了解一些
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