电池包托盘及电动汽车的制作方法

技术特征：
1.一种电池包托盘，用于将电池包安装于车身纵梁，其特征在于，所述电池包托盘包括：框架体，所述框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少三个用于放置电池包的放置位和连接梁，至少一对相邻所述放置位之间设置有所述连接梁；锁连接结构，所述锁连接结构设置在所述连接梁靠近所述车身纵梁的端面上，用于与所述车身纵梁上的锁止机构配合实现锁止；用于与所述车身纵梁上的第一电连接器电连接的第二电连接器，所述第二电连接器与所述电池包电连接；当所述电池包托盘安装于所述车身纵梁上时，至少一个所述放置位位于所述车身纵梁之间。2.如权利要求1所述的电池包托盘，其特征在于，所述框架体包括多个子框架及固定梁，多个所述子框架通过所述固定梁连接，所述连接梁与所述固定梁连接，所述子框架形成对应的所述放置位。3.如权利要求2所述的电池包托盘，其特征在于，多个所述放置位沿着所述车身纵梁的宽度方向布置，且多个所述子框架相互平行设置。4.如权利要求2所述的电池包托盘，其特征在于，所述固定梁为两根，所述子框架与所述连接梁的两端分别与两根所述固定梁连接。5.如权利要求2所述的电池包托盘，其特征在于，所述子框架包括相互连接的支撑梁与加强梁，所述电池包安装在所述支撑梁与加强梁上。6.如权利要求5所述的电池包托盘，其特征在于，所述支撑梁为两根且间隔设置，两根所述支撑梁之间设有加强梁。7.如权利要求6所述的电池包托盘，其特征在于，所述加强梁为多根，多根所述加强梁间隔设置。8.如权利要求5所述的电池包托盘，其特征在于，所述连接梁在高度方向上的位置高于所述子框架，所述连接梁通过立柱连接在所述固定梁上。9.如权利要求8所述的电池包托盘，其特征在于，所述电池包托盘还包括：加强杆，所述加强杆的第一端连接于所述立柱，所述加强杆的第二端连接于与固定梁连接，所述加强杆相对于所述子框架所在方向倾斜设置。10.如权利要求8所述的电池包托盘，其特征在于，所述电池包托盘还包括固定板，所述第二电连接器设置于所述固定板上，所述固定板与所述固定梁、立柱、加强梁或支撑梁中的至少一种连接。11.如权利要求1所述的电池包托盘，其特征在于，所述连接梁为两组，每组所述连接梁包括两根所述连接梁，每组所述连接梁内的两根所述连接梁位于同一相邻所述放置位之间，两组所述连接梁远离所述车身纵梁的一侧的放置位的数量相等。12.如权利要求11所述的电池包托盘，其特征在于，所述电池包托盘还包括u形连接板，每组所述连接梁内的两根所述连接梁在竖直方向间隔排布，所述u形连接板卡设在两根所述连接梁上，所述锁连接结构设置在所述u形连接板上。13.如权利要求12所述的电池包托盘，其特征在于，所述锁连接结构为水平设置的锁轴，且所述锁轴为多个，多个所述锁轴沿水平方向布置于所述u形连接板上。
14.如权利要求13所述的电池包托盘，其特征在于，所述u形连接板朝向所述车身纵梁的端面上弹性设置有导向块，所述导向块上设有夹紧面；当所述电池包托盘安装在所述车身纵梁上时，所述导向块的夹紧面夹住所述车身纵梁。15.如权利要求14所述的电池包托盘，其特征在于，所述导向块的上端部倾斜设有导向面，沿着所述连接梁的延伸方向，所述导向面延伸至所述导向块的两端。16.如权利要求1所述的电池包托盘，其特征在于，所述锁止机构包括锁止座，所述锁止座具有沿竖直方向延伸的开孔，所述开孔内设有第一螺纹部或限位部，所述锁连接结构具有相配合的第二螺纹部或止挡部。17.一种电动汽车，其特征在于，其包括车身纵梁及如权利要求1至16任一项所述的电池包托盘，所述车身纵梁上设有锁止机构，所述电池包托盘通过所述锁连接结构与所述车身纵梁上的锁止机构可拆卸连接。18.如权利要求17所述的电动汽车，其特征在于，所述电动汽车还包括车身支架，所述车身支架设置在所述车身纵梁上且所述锁止机构设置在所述车身支架上。19.如权利要求18所述的电动汽车，其特征在于，所述车身纵梁为两根，两根所述车身纵梁之间设有横梁，所述横梁位于所述电池包托盘的外部。20.如权利要求18所述的电动汽车，其特征在于，所述车身纵梁为两根，两根所述车身纵梁之间设有横梁，所述横梁穿过两个车身纵梁之间的所述放置位。21.如权利要求20所述的电动汽车，其特征在于，所述电池包托盘的放置位内设有电池包，所述横梁穿过两个车身纵梁之间的所述放置位内的电池包设有用于避让所述横梁的避让部或者被所述横梁分割为多个电池包。22.如权利要求21所述的电动汽车，其特征在于，所述横梁穿过两个车身纵梁之间的所述放置位内的电池包的顶部高于所述车身纵梁或车身支架的底部。23.如权利要求18所述的电动汽车，其特征在于，所述电池包托盘的连接梁为两组，两组所述连接梁处的所述锁连接结构位于两根所述车身纵梁之间，且所述锁连接结构相背设置，所述车身支架上的锁止机构相对设置；或所述电池包托盘的连接梁为两组，两组所述连接梁处的所述锁连接结构位于两根所述车身纵梁之外，且所述锁连接结构相对设置，所述车身支架上的锁止机构相背设置。

技术总结
本发明公开了一种电池包托盘及电动汽车，电池包托盘用于将电池包安装于车身纵梁，电池包托盘包括：框架体，框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少三个用于放置电池包的放置位和连接，至少一对相邻放置位之间设置有连接梁；锁连接结构，锁连接结构设置在连接梁靠近所述车身纵梁的端面上，用于与车身纵梁上的锁止机构配合实现锁止；用于与车身纵梁上的第一电连接器电连接的第二电连接器，第二电连接器与电池包电连接；当电池包托盘安装于车身纵梁上时，至少一个所述放置位位于车身纵梁之间。在保证足够的电池容量的前提下，充分利用车身纵梁内的空间，减少电池包及电池包托盘在高度方向上占用的空间，为换电设备留下足够的高度空间进行换电。空间进行换电。空间进行换电。


技术研发人员：张建平 仇丹梁 刘猛 于新瑞
受保护的技术使用者：奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/12/5