快换电池包及包含其的电动汽车的制作方法

技术特征：
1.一种快换电池包，其特征在于，其包括电池包箱体、电池包本体和锁连接结构，所述电池包箱体包括箱体本体、侧壁支架和加强件，所述电池包本体设置于所述箱体本体内，所述侧壁支架连接于所述箱体本体，所述锁连接结构连接于所述侧壁支架上，所述加强件穿过所述箱体本体将所述箱体本体的顶部与底部连接。2.如权利要求1所述的快换电池包，其特征在于，所述侧壁支架包括支架本体和安装板，所述支架本体具有安装腔，所述安装板分别设置于对应的所述安装腔内，所述锁连接结构设置于所述支架本体外侧，且所述锁连接结构连接于所述安装板上。3.如权利要求2所述的快换电池包，其特征在于，所述安装板上开设有第一连接孔，所述支架本体上开设有第一贯穿孔，所述锁连接结构穿过所述第一贯穿孔并连接于所述第一连接孔上。4.如权利要求3所述的快换电池包，其特征在于，所述安装板上朝向所述锁连接结构的一侧开设有定位凹槽，所述锁连接结构部分嵌设于所述定位凹槽内。5.如权利要求4所述的快换电池包，其特征在于，所述锁连接结构包括安装座和锁轴，所述安装座的一侧嵌设于所述定位凹槽内，所述锁轴连接于所述安装座的另一侧并露出于所述侧壁支架的外表面。6.如权利要求5所述的快换电池包，其特征在于，所述安装座上朝向所述侧壁支架的一侧设置有定位部，所述安装板上于所述定位凹槽所在的区域内开设有容置孔，所述定位部与所述容置孔过渡配合。7.如权利要求6所述的快换电池包，其特征在于，所述定位部的横截面面积大于所述锁轴的横截面面积。8.如权利要求6所述的快换电池包，其特征在于，所述安装板上于所述容置孔的开口处设置有倾斜倒角。9.如权利要求2所述的快换电池包，其特征在于，所述安装板上开设有第二连接孔，所述支架本体上开设有第一安装孔，紧固件穿过所述第一安装孔并连接于所述第二连接孔上，以实现所述安装板连接于所述侧壁支架内。10.如权利要求2所述的快换电池包，其特征在于，所述快换电池包还包括若干个导向定位机构，若干个所述导向定位机构分别设置于所述侧壁支架外侧，且所述导向定位机构连接于所述安装板上，所述导向定位机构包括定位块和若干个紧固部件，所述定位块上具有若干个通孔，所述支架本体上开设有若干第二贯穿孔，所述安装板上开设有若干个第三连接孔，所述紧固部件依次穿过所述通孔和所述第二贯穿孔并连接于所述第三连接孔，实现将所述导向定位机构于所述支架本体外侧连接于所述安装板。11.如权利要求10所述的快换电池包，其特征在于，所述定位块包括内壳、外壳和弹性部，所述内壳和所述外壳连接围设形成容纳腔，所述弹性部设置在所述容纳腔内，且所述弹性部部分穿过所述外壳延伸至所述外壳外侧，所述紧固部件包括依次连接的螺纹部、杆部和头部，所述螺纹部依次穿过所述通孔和所述第二贯穿孔，并连接于所述第三连接孔内，所述杆部的外径大于所述螺纹部的外径，所述头部的外径大于所述杆部的外径，所述杆部靠近所述螺纹部一端的端部与所述内壳的内壁抵接，所述头部与所述外壳的外壁抵接。12.如权利要求11所述的快换电池包，其特征在于，所述内壳的内壁和所述外壳的外壁之间的间隔具有最小间隔阈值，所述杆部的长度等于所述最小间隔阈值。
13.如权利要求10所述的快换电池包，其特征在于，所述侧壁支架上设置有防护延边，所述防护延边由所述侧壁支架向外侧延伸形成，所述防护延边位于所述锁连接结构的上方和/或下方。14.如权利要求13所述的快换电池包，其特征在于，所述防护延边的宽度小于所述导向定位机构的厚度。15.如权利要求13所述的快换电池包，其特征在于，所述防护延边上开设有用于供解锁件穿过的缺口。16.如权利要求1所述的快换电池包，其特征在于，所述箱体本体包括上盖和下壳体，所述上盖和所述下壳体分别连接于所述侧壁支架两侧，所述上盖、所述侧壁支架和所述下壳体围设形成用于容置所述电池包本体的容置腔，所述下壳体上设置有加强梁，所述加强梁位于所述容置腔内，所述加强件穿过所述上盖连接于所述加强梁。17.如权利要求16所述的快换电池包，其特征在于，所述加强件包括套筒和紧固件，所述套筒穿过所述上盖连接于所述加强梁，所述紧固件于所述上盖外侧紧固连接于所述套筒。18.如权利要求17所述的快换电池包，其特征在于，所述套筒包括相互连接的紧固部和第一连接部，所述第一连接部的直径大于所述紧固部的直径，所述加强梁上开设有贯穿于所述下壳体的第二安装孔，所述第一连接部的外壁与所述第二安装孔的内壁贴合，且所述第一连接部的下端位于所述第二安装孔内，所述第一连接部的上端与所述上盖抵接，所述紧固部连接于所述第一连接部的上端并延伸至所述上盖外侧。19.如权利要求18所述的快换电池包，其特征在于，所述加强件还包括密封圈，所述密封圈设置在所述第一连接部和所述上盖之间。20.如权利要求18所述的快换电池包，其特征在于，所述套筒还包括防转限位部，所述防转限位部设置于所述第一连接部上，所述防转限位部被配置为能够防止所述第一连接部相对于所述加强梁转动。21.如权利要求20所述的快换电池包，其特征在于，所述防转限位部的横截面形成为非圆形，所述加强梁上开设有用于容置所述防转限位部的定位孔，所述定位孔的横截面形状与所述防转限位部的横截面形状相同；或，所述防转限位部为凸起或卡槽，所述加强梁上对应设置有卡槽或凸起。22.如权利要求17所述的快换电池包，其特征在于，所述上盖上设置有凹槽，所述紧固件容置于所述凹槽内。23.如权利要求17所述的快换电池包，其特征在于，所述快换电池包还包括挂接件，所述挂接件包括由上至下依次设置的吊点部、连接杆和第二连接部，所述吊点部露出于所述上盖，所述连接杆一端与所述吊点部连接，另一端延伸至所述套筒内，所述第二连接部于所述套筒内连接于所述连接杆，所述套筒上设置有匹配部，所述连接杆上设置有防转部，所述防转部连接于所述匹配部，以限制所述挂接件沿其周向旋转。24.如权利要求23所述的快换电池包，其特征在于，所述挂接件还包括凸起部，所述凸起部自所述连接杆的外周面起向外延伸凸起，且所述凸起部抵靠于所述套筒的顶部，以限制所述挂接件在所述套筒内向下位移。25.如权利要求1所述的快换电池包，其特征在于，所述电池包箱体还包括前端侧壁支
架，所述快换电池包还包括电连接器，所述电连接器设置于所述前端侧壁支架中背向所述电池包本体的一侧；和/或，所述快换电池包还包括液冷连接器，所述液冷连接器设置于所述前端侧壁支架中背向所述电池包本体的一侧。26.如权利要求2所述的快换电池包，其特征在于，所述支架本体的材质为铝型材；和/或，所述安装板为铸铁板或钢板。27.一种电动汽车，其特征在于，其包括如权利要求1-26中任意一项所述的快换电池包。

技术总结
本发明公开了一种快换电池包及包含其的电动汽车，所述快换电池包包括电池包箱体、电池包本体和锁连接结构，所述电池包箱体包括箱体本体、侧壁支架和加强件，所述电池包本体设置于所述箱体本体内，所述侧壁支架连接于所述箱体本体，所述锁连接结构连接于所述侧壁支架上，所述加强件穿过所述箱体本体将所述箱体本体的顶部与底部连接。所述电动汽车包括如上所述的快换电池包。电池包箱体通过侧壁支架和加强件能够有效加强电池包箱体的整体结构强度；同时，通过加强件将箱体本体的顶部与底部相连接，从而能够加强箱体本体中的下壳体与上盖之间的连接强度，有效避免了快换电池包发生变形现象，抗震性能高，大大提高了快换电池包的安全稳定性。全稳定性。全稳定性。


技术研发人员：张建平 崔亮亮
受保护的技术使用者：奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2022.04.29
技术公布日：2022/12/5