技术特征：
1.一种移动体，包括：主体部，具备移动功能；蓄电池，配设于所述主体部，蓄积用于驱动所述主体部的电力；供给部，向所述蓄电池供给电力；请求部，对能够通过所述供给部向所述蓄电池供给电力的电力提供者请求电力供给的协作；及给付部，对通过所述供给部向所述蓄电池供给了电力的所述电力提供者给付奖励。2.根据权利要求1所述的移动体，其中，所述供给部是通过电力提供者的运动来产生电力的发电装置。3.根据权利要求1或2所述的移动体，其中，所述给付部给付与蓄积到所述蓄电池中的电力相应的所述奖励。4.根据权利要求1至3中任一项所述的移动体，其中，所述给付部根据耗电量来给付所述奖励。5.根据权利要求1至4中任一项所述的移动体，其中，所述供给部是接受由外部设备产生的多余能量而生成再生电力的电力再生部。6.根据权利要求5所述的移动体，其中，所述移动体还包括报知部，该报知部向周围报知用于移动至所述外部设备的设置场所的协作请求。7.根据权利要求5或6所述的移动体，其中，所述电力再生部具备接合部，该接合部相对于设置于产生多余能量的外部设备并输出多余能量的输出部标准化。
技术总结
本发明提供一种移动体，包括：主体部，具备移动功能；蓄电池，配设于主体部，蓄积用于驱动主体部的电力；供给部，向蓄电池供给电力；请求部，对能够通过供给部向蓄电池供给电力的电力提供者请求电力供给的协作；及给付部，对通过供给部向蓄电池供给了电力的电力提供者给付奖励。因此，在行驶时电力不足时，通过请求电力供给的协作，能够向蓄电池供给电力，并且电力提供者能够通过供给电力而获得奖励。提供者能够通过供给电力而获得奖励。提供者能够通过供给电力而获得奖励。
技术研发人员：金田哲弥 浅井智子 马场广树 佐藤圭 林贵志 长井学
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2023/2/17
再多了解一些
本文用于创业者技术爱好者查询，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
