技术特征:
1.一种扬声器组件,其特征在于,所述扬声器组件包括:扬声器,包括支架和设置在支架上的振膜;扬声器罩,所述扬声器罩用作汽车内饰,所述扬声器罩与所述支架连接;以及内置网罩,所述内置网罩设置在所述扬声器罩和所述振膜之间,所述内置网罩与所述振膜之间留有间距。2.根据权利要求1所述的扬声器组件,其特征在于,所述内置网罩包括主体部和连接部,其中,所述连接部与所述扬声器罩连接,所述主体部为中空的圆台状结构,所述主体部的小端靠近所述振膜且与所述振膜之间留有间距,所述主体部上设置有多个通孔;所述振膜呈中空的圆台状,所述主体部的锥度与所述振膜的锥度的差值不超过10
°
。3.根据权利要求2所述的扬声器组件,其特征在于,所述主体部的小端设置有开口;所述扬声器还包括设置在所述振膜的中心处的防尘帽;所述主体部的大端的直径与所述振膜的大端的直径的差值不超过15%;所述主体部的小端的直径与所述防尘帽的直径的差值不超过15%。4.根据权利要求3所述的扬声器组件,其特征在于,所述主体部的大端的直径与所述振膜的大端的直径相等,所述主体部的小端的直径与所述防尘帽的直径相等。5.根据权利要求2所述的扬声器组件,其特征在于,所述主体部为由刚性丝交织而成的网状结构。6.根据权利要求2所述的扬声器组件,其特征在于,所述扬声器罩上设置有多个通孔;所述主体部开孔率与所述扬声器罩的开孔率的差值不超过10%。7.根据权利要求2所述的扬声器组件,其特征在于,所述连接部为环状结构,所述环状结构的直径与所述主体部的大端的直径相等。8.根据权利要求1所述的扬声器组件,其特征在于,所述扬声器罩包括顶板、拢音板和螺丝柱,在所述顶板上设置有多个通孔,所述拢音板为环形且与所述顶板连接,所述螺丝柱与所述顶板连接且位于所述拢音板的外侧,所述螺丝柱通过螺丝与所述支架连接,所述拢音板与所述支架相抵,在所述拢音板和所述支架之间设置有泡棉。9.一种汽车门板,其特征在于,所述汽车门板包括如权利要求1-8任一项所述的扬声器组件。10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-8任一项所述的扬声器组件。
技术总结
本公开实施例涉及一种扬声器组件、汽车门板和车辆。所述扬声器组件包括:扬声器,包括支架和设置在支架上的振膜;扬声器罩,所述扬声器罩用作汽车内饰,所述扬声器罩与所述支架连接;以及内置网罩,所述内置网罩设置在所述扬声器罩和所述振膜之间,所述内置网罩与所述振膜之间留有间距。采用本方法能够较好地抑制前室效应。室效应。室效应。
技术研发人员:魏鹏江 李洋 牛兴 陈新颖
受保护的技术使用者:上海桔晟科技有限公司
技术研发日:2022.09.13
技术公布日:2023/2/23
再多了解一些
本文用于创业者技术爱好者查询,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。