疏散平台布设方法、计算机可读存储介质及计算机设备与流程

技术特征：
1.一种疏散平台布设方法，其特征在于，包括步骤：s1、获取结构分跨数据表，根据所述结构分跨数据表，按照特定的疏散平台划分原则确定疏散平台在每一跨结构上每一个立柱位置的里程值；s2、选取线路平曲线左线、右线，根据步骤s1获取的里程值，求得每一个疏散平台立柱对应于的左线上的点zpt、右线上的点ypt，根据左线上的点zpt、右线上的点ypt，计算立柱位置的左线、右线之间的线间距；s3、根据线间距确定疏散平台结构形式；s4、根据疏散平台结构形式计算疏散平台立柱的中心点坐标；s5、获取左线轨道超高数据表、右线轨道超高数据表，根据左线轨道超高数据表、右线轨道超高数据表、步骤s1获取的里程值，插值得到立柱里程位置的左线超高值、右线超高值；s6、根据s5计算的超高值，按照限界专业提供的疏散平台限界计算公式计算疏散平台立柱处相对左线、右线的限界值；s7、根据步骤s2获取的线间距、步骤s4获取的中心点坐标、固定偏移值、步骤s6计算的限界值，计算一个疏散平台立柱的中心点到左线的距离、中心点到右线的距离、疏散平台净宽；s8、重复步骤s1～步骤s7，计算每一个疏散平台立柱的中心点到左线的距离、中心点到右线的距离、疏散平台净宽；结合线路文件、结构分跨数据表、轨道超高数据表、限界参数，计算得到疏散平台立柱的位置及疏散平台板的尺寸，并将疏散平台立柱的位置及疏散平台板的尺寸保存为疏散平台布置平面图。2.根据权利要求1所述的疏散平台布设方法，其特征在于，所述步骤s2包括：s31、当线间距小于等于线间距s1时，采用双线i型疏散平台；s32、当线间距大于线间距s1且小于等于线间距s2时，采用ii型疏散平台；s33、当线间距大于线间距s2时，采用单线i型疏散平台。3.根据权利要求2所述的疏散平台布设方法，其特征在于，在所述步骤s4中，当线间距小于等于线间距s2时，疏散平台立柱的中心点为点zpt、点ypt的中点；当线间距大于线间距s2时，疏散平台立柱的中心点根据点zpt、点ypt、固定偏移值计算得到。4.根据权利要求1所述的疏散平台布设方法，其特征在于，所述步骤s6包括：s61、当点zpt、点zpt位于左线、右线的圆曲线、缓和曲线段时，计算点zpt、点zpt的曲线半径，根据曲线半径、疏散平台限界计算公式，计算疏散平台立柱处相对左线、右线的限界值；s62、当zpt、点zpt位于左线、右线的直线段时，疏散平台立柱处相对左线、右线的限界值为线路中心线至平台边缘标准净距。5.根据权利要求1所述的疏散平台布设方法，其特征在于，在所述步骤s8之后，还包括：s9、根据疏散平台布置数据表绘制全线疏散平台板的平面布置图。6.根据权利要求5所述的疏散平台布设方法，其特征在于，在所述步骤s10包括：s91、根据疏散平台布置数据表，放置疏散平台立柱图块；s92、根据疏散平台布置数据，绘制疏散平台板。7.根据权利要求1所述的疏散平台布设方法，其特征在于，在所述步骤s8之后，还包括：
s10、根据疏散平台布置数据表，导出每一个疏散平台立柱的中心位置坐标、每一块疏散平台板的理论尺寸。8.根据权利要求5所述的疏散平台布设方法，其特征在于，在所述步骤s9之后，还包括：s11、将现场难以判定是否侵限的疏散平台段、现场测量数据，按照步骤s9生成现场实际疏散平台布置平面图，然后与s9生成的理论疏散平台板布置平面图对比，即可发现现场疏散平台板是否侵限,确定调整方法。9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如权利要求1至8任一所述的疏散平台布设方法。10.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至8任一所述的疏散平台布设方法。

技术总结
本发明公开了一种疏散平台布设方法、计算机可读存储介质及计算机设备，包括步骤：S1、确定疏散平台每一个立柱位置的里程值；S2、计算立柱位置的左线、右线之间的线间距；S3、根据线间距确定疏散平台结构形式；S4、计算疏散平台立柱的中心点坐标；S5、插值得到里程位置的左线超高值、右线超高值；S6、计算疏散平台立柱处相对左线、右线的限界值；S7、计算一个疏散平台立柱的中心点到左线的距离、中心点到右线的距离、疏散平台净宽；S8、重复步骤S1～步骤S7，计算得到疏散平台立柱的位置及疏散平台板的尺寸，并将疏散平台立柱的位置及疏散平台板的尺寸保存为疏散平台布置数据表。本发明能为后续施工提供高精度的设计参数支持。施工提供高精度的设计参数支持。施工提供高精度的设计参数支持。


技术研发人员：刘雨龙 刘健美 郭敏 何建梅
受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/2/23