一种组合防松汽车螺母的制作方法

技术特征：
1.一种组合防松汽车螺母，包括汽车螺母本体，其特征在于，所述汽车螺母本体包括：第一空心管(10)；第二空心管(20)；其形状为环形的侧板(40)，所述第一空心管(10)和所述第二空心管(20)的相对端均通过安装组件(30)安装侧板(40)；其形状为环形的定位板(60)，两组所述侧板(40)之间通过连接组件(50)转动连接定位板(60)。2.根据权利要求1所述的一种组合防松汽车螺母，其特征在于，所述安装组件(30)包括：其形状为环形的支撑板(31)，所述第一空心管(10)和所述第二空心管(20)的相对端均固定安装支撑板(31)；螺丝(32)，所述螺丝(32)的一端经过支撑板(31)螺纹连接在侧板(40)上，且螺丝(32)的一端与支撑板(31)为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种组合防松汽车螺母，其特征在于，两组所述侧板(40)之间的外侧固定安装若干用于使第一空心管(10)和第二空心管(20)相互带动旋转的连接板(41)。4.根据权利要求1所述的一种组合防松汽车螺母，其特征在于，所述连接组件(50)为：第一连接槽(51)，所述侧板(40)的内壁开设第一连接槽(51)；轴承(52)，所述轴承(52)的外圈固定安装在第一连接槽(51)的内壁上，且两组轴承(52)的内圈固定安装一组定位板(60)。5.根据权利要求1所述的一种组合防松汽车螺母，其特征在于，所述连接组件(50)为：第二连接槽(56)，所述侧板(40)的内壁开设第二连接槽(56)，且第二连接槽(56)的内表面与定位板(60)的内表面相接触；其形状为环形的限位槽(57)，所述侧板(40)的内壁开设限位槽(57)，且限位槽(57)与第二连接槽(56)相连通；其形状为环形的限位板(58)，所述定位板(60)的两端外表面均固定安装限位板(58)，且限位板(58)插在第二连接槽(56)的内腔中。6.根据权利要求1所述的一种组合防松汽车螺母，其特征在于，所述第一空心管(10)和所述第二空心管(20)的内壁螺纹连接螺杆(70)，且螺杆(70)与定位板(60)通过固定组件(80)相固定。7.根据权利要求6所述的一种组合防松汽车螺母，其特征在于，所述固定组件(80)包括：定位孔(81)，所述定位板(60)的内壁呈环形排列开设若干定位孔(81)；销孔(82)，所述螺杆(70)的内壁呈环形排列开设若干销孔(82)，且销孔(82)与定位孔(81)相对齐；销子(83)，所述销子(83)的一端经过定位孔(81)安装在销孔(82)中，且销子(83)的一端与销孔(82)为固定连接。

技术总结
本实用新型公开的属于螺母技术领域，具体为一种组合防松汽车螺母，包括汽车螺母本体，所述汽车螺母本体包括：第一空心管，第二空心管，其形状为环形的侧板，所述第一空心管和所述第二空心管的相对端均通过安装组件安装侧板，其形状为环形的定位板，两组所述侧板之间通过连接组件转动连接定位板，本实用新型通过在第一空心管和第二空心管的相对端安装侧板，且再通过连接组件在两组侧板之间转动连接定位板，具有便于定位板和螺杆通过固定组件进行固定的作用，从而会解决目前需要多次拧紧和拆卸螺母，并添加垫片才能保证螺母的紧固性以及凹槽与螺杆上的销孔相对应的问题，大大提高了汽车螺母的安装效率，节省了时间。节省了时间。节省了时间。


技术研发人员：陈懂 王彩霞
受保护的技术使用者：上海恩普瑞车辆技术有限公司
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2022/12/20