一种智能物流转运系统及其转运方法与流程

技术特征：
1.一种智能物流转运系统，其特征在于，包括转运信息记录单元、转运路线规划单元、客户信息采集单元、物流转运匹配单元、云端信息记录终端、车辆转运记录单元、转运路线路况识别单元和物流转运接收信息验证单元，所述转运信息记录单元的输出端与转运路线规划单元的输入端通讯连接，所述转运路线规划单元与客户信息采集单元双向连接，所述转运路线规划单元的输出端与物流转运匹配单元的输入端通讯连接，所述物流转运匹配单元与云端信息记录终端双向连接，所述物流转运匹配单元的输出端与车辆转运记录单元的输入端通讯连接，所述车辆转运记录单元的输出端与转运路线路况识别单元的输入端通讯连接，所述转运路线路况识别单元与物流转运接收信息验证单元双向连接；所述转运信息记录单元用于对物流转运的各个基础信息进行采集处理；所述转运路线规划单元用于对物流转运时需要的路线进行规划处理；所述客户信息采集单元用于对物流转运的客户进行个人信息采集处理，用于后期进行身份核实处理；所述物流转运匹配单元用于将物品种类进行区分，并根据物流终点对路线进行匹配处理；所述云端信息记录终端用于将物流信息进行云端信息备份并进行云端记录处理；所述车辆转运记录单元用于对物流转运的车辆载重信息进行记录处理；所述转运路线路况识别单元用于对物流转运时规划的路线进行路况识别处理；所述物流转运接收信息验证单元用于在物流到达目的地时对接收客户的信息进行识别验证处理。2.根据权利要求1所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述转运信息记录单元包括转运地址信息记录模块、客户信息记录模块和转运路线统计模块，所述转运地址信息记录模块与客户信息记录模块双向连接，所述客户信息记录模块与转运路线统计模块双向连接；所述转运地址信息记录模块用于对转运的地址进行信息记录处理；所述客户信息记录模块用于对使用物流转运的客户信息进行记录处理；所述转运路线统计模块用于根据转运的地址信息对各个物流转运的路线进行识别统计处理。3.根据权利要求2所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述转运路线规划单元包括起始点记录模块、终点记录模块、路线规划模块和沿途地点记录模块，所述起始点记录模块与终点记录模块双向连接，所述终点记录模块的输出端与路线规划模块的输入端电性连接，所述路线规划模块的输出端与沿途地点记录模块的输入端电性连接；所述起始点记录模块用于对物流转运的出发地位置进行记录处理；所述终点记录模块用于对转运的目的地位置进行记录处理；所述路线规划模块用于根据起始点记录模块和终点记录模块的转运位置信息从而对物流的路线进行规划处理；所述沿途地点记录模块用于对规划路线的沿途地点进行记录处理。4.根据权利要求3所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述客户信息采集单元包括发出客户记录模块、接收客户记录模块和客户人脸采集模块，所述发出客户记录模块与客户人脸采集模块双向连接，所述接收客户记录模块与客户人脸采集模块双向连接；
所述发出客户记录模块用于对发出客户的个人基本信息进行记录处理；所述接收客户记录模块用于对物流接收客户的个人基本信息进行记录处理；所述客户人脸采集模块用于对发出客户和物流接收客户的个人人脸图像进行采集处理。5.根据权利要求4所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述物流转运匹配单元包括物品分配模块和路线匹配模块，所述物品分配模块的输出端与路线匹配模块的输入端电性连接；所述物品分配模块用于对运输的物品种类进行区分处理；所述路线匹配模块用于根据一致种类的物品进行路线一致匹配处理，从而对路线进行设置处理。6.根据权利要求5所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述车辆转运记录单元包括车载量阈值设置模块、车载量称重模块和可增加车载量计算模块，所述车载量阈值设置模块的输出端与车载量称重模块的输入端电性连接，所述车载量称重模块的输出端与可增加车载量计算模块的输入端电性连接；所述车载量阈值设置模块用于对物流使用的各个车辆的载重量阈值进行设置处理；所述车载量称重模块用于对各个物流车辆进行称重并对载重量进行获取；所述可增加车载量计算模块用于根据车载量阈值设置模块设置的载重量阈值对可以增加载重量的数值进行计算处理。7.根据权利要求6所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述转运路线路况识别单元包括物流路线路况获取模块和物流路线优化模块，所述物流路线路况获取模块的输出端与物流路线优化模块的输入端电性连接；所述物流路线路况获取模块用于对规划后的物流路线进行全部路况实时获取；所述物流路线优化模块用于在物流路线路况获取模块识别出现路况问题时进行路线实时优化处理。8.根据权利要求7所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述物流转运接收信息验证单元包括客户人脸获取模块、客户信息识别模块和信息云端认证模块，所述客户人脸获取模块的输出端与客户信息识别模块的输入端电性连接，所述客户信息识别模块的输出端与信息云端认证模块的输入端电性连接；所述客户人脸获取模块用于对接收物流的客户人脸进行图像获取处理；所述客户信息识别模块用于根据人脸图像对接收物流的客户个人信息进行识别处理；所述信息云端认证模块用于根据获取的信息对接收客户的信息进行身份验证处理。9.根据权利要求8所述的一种智能物流转运系统，其特征在于，所述物流转运匹配单元双向连接有仓储量记录单元，所述仓储量记录单元包括货物分类模块、货物仓储量计算模块和仓储分配模块，所述货物分类模块的输出端与货物仓储量计算模块的输入端电性连接，所述货物仓储量计算模块的输出端与仓储分配模块的输入端电性连接；所述货物分类模块用于对仓储货物的类型进行区分处理；所述货物仓储量计算模块用于对各个货物的仓储剩余量进行识别计算处理；所述仓储分配模块用于根据仓储位置和仓储的剩余量对货物进行合理分配处理。10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种智能物流转运方法，其特征在于，包括以下
步骤：s1、对物流转运的地址信息进行记录，然后对客户信息进行记录，对统计的各个地址信息进行路线规划并对路线进行集中记录；s2、对转运物流的起始点和终点进行记录，从而对最佳路线进行获取并确认，将规划路线的沿途地点进行记录；s3、在物流转运前对客户的人脸信息进行采集处理；s4、在物流装车后对车载量阈值进行设置，根据物流车的车载重量进行物品分配处理；s5、实时对路线路况进行识别，在路况出现问题时进行及时更换优化；s6、在接收物流物品时对客户的人脸信息进行识别并进行云端认证处理。

技术总结
本发明公开了一种智能物流转运系统及其转运方法，包括转运信息记录单元、转运路线规划单元、客户信息采集单元、物流转运匹配单元、云端信息记录终端、车辆转运记录单元、转运路线路况识别单元和物流转运接收信息验证单元，本发明的有益效果是：通过加入了转运路线规划单元，实现了对起点至终点的路线进行规划，从而对运输路线进行规划，然后对规划路线的沿途地点进行采集处理，通过加入了客户信息采集单元，实现了在使用物流时对客户的个人信息进行采集，在接收物流时对个人信息进行识别验证。在接收物流时对个人信息进行识别验证。在接收物流时对个人信息进行识别验证。


技术研发人员：杨进 雷冬洋 曾科飞
受保护的技术使用者：深圳市韩润国际物流有限公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2023/1/13