多功能行李箱的制作方法

技术特征：
1.一种多功能行李箱，包括箱体、能够相对所述箱体向上伸出的拉杆、设置在所述箱体底部的后轮组件、沿上下方向延伸且上部转动地连接于所述箱体上的支架，以及设于所述支架底部的前轮组件，其特征在于：所述行李箱还包括具有坐立面的座板，所述座板转动地设置在所述箱体的上部，所述行李箱具有第一使用状态与第二使用状态，当所述行李箱处于所述第一使用状态下，所述支架相对所述箱体收拢，所述坐立面与所述箱体的上端面基本齐平；当所述行李箱处于所述第二使用状态下，所述支架相对所述箱体向前伸出，所述前轮组件与所述后轮组件共同支撑于地面，所述坐立面自前向后逐渐向下倾斜地延伸，所述坐立面的后部低于所述箱体的上端面。2.根据权利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于：所述座板的前端部转动地连接于所述箱体的上部，所述行李箱由所述第一使用状态向所述第二使用状态转换的过程中所述座板的后部向下转动。3.根据权利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于：所述座板的前端部绕第一转动中心线转动地连接于所述箱体的上部，所述支架的上部绕第二转动中心线转动地连接于所述箱体的上部，所述第一转动中心线与所述第二转动中心线相互平行或共线延伸，所述支架的上部还设置有支撑结构，所述行李箱处于所述第一使用状态下，所述支撑结构支撑在所述座板的底部；当所述行李箱处于所述第二使用状态下，所述支撑结构与所述座板相互脱离，所述座板的后部支撑在所述箱体上。4.根据权利要求3所述的多功能行李箱，其特征在于：所述支撑结构为自所述支架的顶部向后弯折延伸的托板，当所述行李箱处于所述第一使用状态下，所述托板至少有部分支撑于所述座板的底部并位于所述第一转动中心线的后方。5.根据权利要求4所述的多功能行李箱，其特征在于：所述支架包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根支杆，每根所述支杆的顶部均固定地设置有所述的托板，当所述行李箱处于所述第一使用状态下，所述托板的长度延伸与所述座板的长度延伸方向相互平行。6.根据权利要求3所述的多功能行李箱，其特征在于：所述箱体的上部具有一容纳槽，所述座板能够绕所述第一转动中心线上下摆动地设于所述容纳槽中，所述支撑结构位于所述容纳槽中并位于所述座板的下方。7.根据权利要求1至6任一项所述的多功能行李箱，其特征在于：所述箱体包括箱本体，以及固设于所述箱本体顶部的限位件，当所述行李箱处于所述第二使用状态下，所述座板的后部支撑在所述限位件上。8.根据权利要求7所述的多功能行李箱，其特征在于：所述箱体还包括自所述箱本体的顶部周向边缘向上凸出延伸的凸缘，所述箱本体的顶部与所述凸缘之间形成一容纳槽，所述座板能够相对转动地设于所述容纳槽中。9.根据权利要求8所述的多功能行李箱，其特征在于：所述凸缘包括位于所述箱本体后部的后缘、分设于所述箱本体左右两侧的两个侧缘，当所述行李箱处于所述第二使用状态下，所述后缘与所述侧缘均高于所述坐立面。10.根据权利要求9所述的多功能行李箱，其特征在于：所述凸缘还包括自所述后缘的顶部向前延伸的上缘，所述座板位于所述上缘的下方。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能行李箱，包括箱体、拉杆、后轮组件、支架，以及前轮组件，该行李箱还包括具有坐立面的座板，所述座板转动地设置在所述箱体的上部，在需要承载人员时，支架相对箱体转动打开，前轮组件与后轮组件同时支撑于地面，且座板相对箱体转动而使得其座位面转换为自前向后逐渐向下倾斜延伸，使得人员坐立在该座板上时更加舒适。该多功能行李箱的结构简单，既能够作为拉杆箱使用，又能够携带人员出行，两种使用状态之间切换方便，很好地减轻了用户出行路途中的负担。减轻了用户出行路途中的负担。减轻了用户出行路途中的负担。


技术研发人员：陶凡 苏晓东
受保护的技术使用者：好孩子儿童用品有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/12/30