一种多级气缸的制作方法

技术特征：
1.一种多级气缸，其特征在于，包括第一缸(1)、若干个依次嵌套的伸缩机构(2)、活塞(3)以及与活塞(3)连接的活塞杆(4)，所述第一缸(1)包括第一缸筒(12)，所述第一缸筒(12)的左右两侧分别设置与其固定密封连接的第一缸盖(11)和第一缸底(13)，最外侧的伸缩机构(2)与第一缸(1)的内表面滑动密封连接且从第一缸盖(11)中伸出，所述活塞(3)与最内侧的伸缩机构(2)的内表面滑动密封连接且从最内侧的伸缩机构(2)中伸出，所述第一缸(1)和每个伸缩机构(2)均独立设置用于驱动对应的伸缩机构(2)或活塞(3)的气道。2.如权利要求1所述的一种多级气缸，其特征在于，所述第一缸筒(12)通过四个拉杆(14)与第一缸盖(11)和第一缸底(13)固定密封连接。3.如权利要求1所述的一种多级气缸，其特征在于，所述伸缩机构(2)的数量为两个，伸缩机构(2)包括伸缩机构缸筒(22)，所述伸缩机构缸筒(22)的左右两侧分别设置与其固定密封连接的伸缩机构缸盖(21)和伸缩机构缸底(23)，外侧的伸缩机构缸筒(22)与第一缸筒(12)之间形成第一间隙(121)，所述第一缸盖(11)上设置与第一间隙(121)连通的第一出气孔(111)，所述第一缸底(13)的中心位置设置与第一缸筒(12)的内腔连通的第一凹槽(132)，第一缸底(13)上设置与第一凹槽(132)连通的第一进气孔(131)，外侧的伸缩机构缸底(23)与第一缸筒(12)的内表面滑动密封连接，外侧的伸缩机构缸筒(22)与第一缸盖(11)的内表面滑动密封连接，所述伸缩机构缸底(23)的左端依次设置伸缩机构缸底第一缩径部(234)和伸缩机构缸底第二缩径部(233)，伸缩机构缸底第二缩径部(233)的直径小于伸缩机构缸底第一缩径部(234)，所述伸缩机构缸底第一缩径部(234)与对应的伸缩机构缸筒(22)螺纹密封连接，所述伸缩机构缸底第二缩径部(233)的外周套设与其密封固接的衬管(24)，所述伸缩机构缸盖(21)的右端依次设置伸缩机构缸盖第一缩径部(213)和伸缩机构缸盖第二缩径部(212)，伸缩机构缸盖第二缩径部(212)的直径小于伸缩机构缸盖第一缩径部(213)，所述伸缩机构缸盖第一缩径部(213)与对应的伸缩机构缸筒(22)螺纹密封连接，衬管(24)的左端套设在伸缩机构缸盖第二缩径部(212)外周且与其密封固接，所述衬管(24)与伸缩机构缸筒(22)之间形成第二间隙(221)，所述伸缩机构缸盖(21)上设置与第二间隙(221)连通的第二进气孔(211)，所述伸缩机构缸底(23)的中心位置设置与伸缩机构缸筒(22)的内腔连通的伸缩机构缸底凹槽(232)，伸缩机构缸底(23)还设置同时与对应的第二间隙(221)和伸缩机构缸底凹槽(232)连通的伸缩机构缸底气道(231)，内侧的伸缩机构缸底(23)与外侧的衬管(24)的内表面滑动密封连接，内侧伸缩机构缸筒(22)与外侧的伸缩机构缸盖(21)的内表面滑动密封连接，活塞(3)与内侧的衬管(24)的内表面滑动密封连接，活塞杆(4)与内侧的伸缩机构缸盖(21)的内表面滑动密封连接，外侧的衬管(24)与内侧的伸缩机构缸筒(22)之间、内侧的衬管(24)与活塞杆(4)之间均形成第三间隙(241)，所述伸缩机构缸盖(21)上设置与第三间隙(241)连通的第二出气孔(214)。4.如权利要求3所述的一种多级气缸，其特征在于，所述伸缩机构缸筒(22)的左侧与对应的伸缩机构缸盖(21)螺纹连接、右侧与对应的伸缩机构缸底(23)螺纹连接。5.如权利要求3所述的一种多级气缸，其特征在于，所述衬管(24)与伸缩机构缸底第二缩径部(233)和伸缩机构缸盖第二缩径部(212)均过盈连接。6.如权利要求3所述的一种多级气缸，其特征在于，所述衬管(24)的材质为不锈钢或铝合金。7.如权利要求3所述的一种多级气缸，其特征在于，所述多级气缸的滑动密封处和螺纹
密封处均对应设置有密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种多级气缸，涉及气缸技术领域，包括第一缸、若干个依次嵌套的伸缩机构、活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述第一缸包括第一缸筒，所述第一缸筒的左右两侧分别设置与其固定密封连接的第一缸盖和第一缸底，最外侧的伸缩机构与第一缸的内表面滑动密封连接且从第一缸盖中伸出，所述活塞与最内侧的伸缩机构的内表面滑动密封连接且从最内侧的伸缩机构中伸出，所述第一缸和每个伸缩机构均独立设置用于驱动对应的伸缩机构的气道。本实用新型能够解决现有的多级气缸无法单独实现定长伸出及无法控制其中的若干级单独伸缩的问题。问题。问题。


技术研发人员：曹牧知 曹洪君
受保护的技术使用者：无锡市匹士液压气动设备有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2022/12/23