换挡装置和车轴组件的制作方法

技术特征：
1.一种用于机动车辆的动力传动系的换挡装置(1)，所述换挡装置包括：-壳体(2)，在所述壳体中以可旋转的方式安装有第一驱动轴(3)和第二驱动轴(4)，其中，所述第一驱动轴(3)和所述第二驱动轴(4)相对于彼此同轴布置，使得所述第一驱动轴和所述第二驱动轴具有共同的旋转轴线(5)，以及-可换挡的离合器装置(6)，所述离合器装置布置在所述第一驱动轴(3)与所述第二驱动轴(4)之间，其中，第一离合器元件(12)连接至所述第一驱动轴(3)以联合旋转并且第二离合器元件(13)以能够轴向移位的方式连接至所述第二驱动轴(4)以联合旋转，并且-所述离合器装置(6)能够转换到断开接合的打开换挡位置中，在所述断开接合的打开换挡位置中，所述第一驱动轴(3)能够相对于所述第二驱动轴(4)自由旋转，并且-所述离合器装置(6)能够转换到接合的换挡位置中，在所述接合的换挡位置中，所述第一驱动轴(3)经由所述离合器装置(6)连接至所述第二驱动轴(4)以联合旋转，其中-设置有控制元件(7)，所述控制元件能够在所述驱动轴(3、4)的所述旋转轴线(5)的方向上移位，并且所述控制元件根据所述控制元件的移位位置将所述离合器装置(6)切换到所述断开接合的打开换挡位置或所述接合的换挡位置中，其特征在于，-所述控制元件(7)由滑动套筒形成，所述滑动套筒一方面在轴向部分区域中周向地包围两个所述驱动轴(3、4)中的至少一者，并且另一方面在部分区域中周向地包围两个所述离合器元件(12、13)中的一者，使得在所述离合器元件(12、13)、所述驱动轴(3、4)与所述控制元件(7)之间形成环形空间(30)，其中，所述控制元件(7)布置成使得所述控制元件能够相对于所述离合器元件(12、13)在限制的轴向调节路径x上移位，使得所述环形空间(30)能够在所述环形空间的体积上变化，并且在所述环形空间(30)中存在的阻尼介质体积能够被压缩，使得形成所述环形空间(30)的所述离合器元件(12、13)的轴向振动能够被衰减。2.根据权利要求1所述的换挡装置(1)，其特征在于，在所述控制元件(7)与待移动的所述离合器元件(12、13)之间设置有设计为滚动轴承的至少一个轴承元件(28)。3.根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)，其特征在于，在所述轴承元件(28)与所述环形空间(30)之间布置有环形密封元件(31)。4.根据权利要求3所述的换挡装置(1)，其特征在于，所述密封元件(31)设计为环形盘。5.根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)，其特征在于，设计为滑动套筒的所述控制元件(7)设计成使得在所述控制元件(7)与所述驱动轴(3、4)之间存在径向游隙(32)，或者设计有一个或更多个轴向通风通道，使得所述控制元件(7)的预定阻尼特性能够被设定。6.根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)，其特征在于，
设计为滑动套筒的所述控制元件(7)在所述控制元件的周缘套筒壁中具有一个或更多个节流开口(33)，使得所述控制元件(7)的预定阻尼特性能够被设定。7.根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)，其特征在于，所述控制元件(7)在所述控制元件的内侧表面上具有环形凹部(34)，所述环形凹部具有限制所述调节路径x的轴向宽度b并且所述环形凹部定尺寸成使得所述控制元件(7)能够相对于所述离合器元件(12、13)在所述调节路径x上移位。8.根据权利要求7所述的换挡装置，其特征在于，设置有在所述第一离合器元件(12)的方向上以弹簧力作用在所述第二离合器元件(13)上的弹簧元件(35)，并且/或者设置有在所述第二离合器元件(13)的方向上以弹簧力作用在所述第一离合器元件(12)上的弹簧元件(36)。9.根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)，其特征在于，在所述滑动套筒的外周上设置有齿轮元件(8)，其中，所述齿轮元件(8)优选地由外齿部或外螺纹形成。10.根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)，其特征在于，所述离合器装置(6)由爪式离合器形成，其中，所述第一离合器元件(12)和所述第二离合器元件(13)被设计为呈爪式离合器元件的形式。11.一种用于机动车辆的具有差动齿轮的车轴布置结构，其中，根据前述权利要求中的任一项所述的换挡装置(1)布置在所述差动齿轮与车轮之间，所述车轮借助于所述换挡装置能够在驱动操作状态与非驱动操作状态之间切换。

技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆的动力传动系的换挡装置(1)，所述换挡装置包括：壳体(2)，在所述壳体中以可旋转的方式安装有第一驱动轴(3)和第二驱动轴(4)，所述第一驱动轴(3)和所述第二驱动轴(4)相对于彼此同轴布置，使得所述第一驱动轴和所述第二驱动轴具有共同的旋转轴线(5)；以及可换挡的离合器装置(6)，所述离合器装置布置在所述第一驱动轴(3)与所述第二驱动轴(4)之间，所述离合器装置(6)能够转换到断开接合的打开换挡位置中，在所述断开接合的打开换挡位置中，所述第一驱动轴(3)能够相对于所述第二驱动轴(4)自由旋转，并且所述离合器装置(6)能够转换到接合的换挡位置中，在所述接合的换挡位置中，所述第一驱动轴(3)经由所述离合器装置(6)连接至所述第二驱动轴(4)以联合旋转。根据本发明，控制元件(7)由滑动套筒形成，其中，在离合器元件(12、13)、对应的驱动轴(3、4)中的每一者与控制元件(7)之间形成有环形空间(30)，该控制元件(7)布置成能够相对于离合器元件(12、13)在限定的轴向运动路径x上移位，使得环形空间(30)的体积能够变化。化。化。


技术研发人员：奥列格
受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司
技术研发日：2021.05.06
技术公布日：2022/12/8