一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质与流程

技术特征：
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：接收至少一个目标车辆发送的行驶关联数据；其中，所述行驶关联数据中包括预设时长内的道路位置数据、在垂直于水平面方向上的加速度数据、信号强度数据以及收音机频率数据；基于所述行驶关联数据，更新目标地图中相应位置的道路数据，并将更新后的目标地图更新至各目标车辆中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收至少一个目标车辆发送的行驶关联数据之前，还包括：对于各目标车辆：基于部署在所述目标车辆中的定位模块采集所述目标车辆在行驶过程中所对应的道路位置数据以及与所述道路定位数据相对应的定位时间戳；基于部署在所述目标车辆中的三轴加速度传感器采集所述目标车辆在行驶过程中的至少三个待使用加速数据，并从所述至少三个待使用加速数据中获取垂直于所述水平面的加速度数据；基于部署在所述目标车辆中收音机模块，获取所述目标车辆在行驶过程中所对应的收音机频率数据；基于部署在所述目标车辆中的蜂窝网通信模块，采集所述目标车辆在行驶过程中的信号强度数据；将所述道路定位数据以及相应的定位时间戳、加速度数据、信号强度数据以及收音机频率数据作行驶关联数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：基于部署在所述目标车辆中的数据存储模块存储所述行驶关联数据，并在达到预设存储周期后，将所述行驶关联数据发送至数据处理平台，以使所述数据处理平台基于所述行驶关联数据更新所述目标地图中相应位置的道路数据。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述道路位置数据包括道路经纬度数据，所述基于所述行驶关联数据，更新目标地图中相应位置的道路数据，包括：调取与同一经纬度数据所对应的加速度数据，并根据所述加速度数据确定相应经纬度数据所对应的道路颠簸等级；根据所述道路颠簸等级，在所述目标地图的相应位置处更新道路数据。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述加速度数据确定相应经纬度数据所对应的道路颠簸等级，包括：对所述加速度数据清洗处理，得到第一加速度数据；对所述第一加速度数据加权处理，得到目标加速度数据；根据所述目标加速度数据，确定相应经纬度数据所对应的道路颠簸等级。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述行驶关联数据，更新目标地图中相应位置的道路数据，包括：调取与同一经纬度数据所对应的信号强度数据；根据所述信号强度数据，确定信号强度均值，并将所述信号强度均值更新至所述目标地图中相应位置的道路数据中，以在根据导航数据行驶过程中，若确定下一行驶路段的信
号强度较弱时，对驾驶用户进行提示。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：基于同一经纬度数据所对应的收音机频率数据和预先设定的收音机波段范围，确定相应经纬度数据所对应的路段是否存在非法频率数据，并反馈。8.一种数据处理装置，其特征在于，所述装置包括：行驶数据接收模块，用于接收至少一个目标车辆发送的行驶关联数据；其中，所述行驶关联数据中包括预设时长内的道路位置数据、在垂直于水平面方向上的加速度数据、信号强度数据以及收音机频率数据；道路数据更新模块，用于基于所述行驶关联数据，更新目标地图中相应位置的道路数据，并将更新后的目标地图更新至各目标车辆中。9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一所述的数据处理方法。10.一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7中任一所述的数据处理方法。

技术总结
本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。接收至少一个目标车辆发送的行驶关联数据；其中，行驶关联数据中包括预设时长内的道路位置数据、在垂直于水平面方向上的加速度数据、信号强度数据以及收音机频率数据；基于行驶关联数据，更新目标地图中相应位置的道路数据，并将更新后的目标地图更新至各目标车辆中。本发明解决了道路采集信息效率低、信息更新速度慢的问题，实现了高效、低成本的监测和分享道路信息，提高了道路检测的实时性，为用户行驶道路提供可靠的指导依据，增强了车辆的使用便利性。了车辆的使用便利性。了车辆的使用便利性。


技术研发人员：徐斌 张金柱 王冬昕 龚泽林 王福满
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/11/22