一种交通工程施工用测量装置的制作方法

技术特征：
1.一种交通工程施工用测量装置，包括卷尺本体(1)，其特征在于：所述卷尺本体(1)的底部通过转轴转动连接有块体(2)，所述块体(2)的内部开设有空腔(3)，所述空腔(3)内腔的右侧通过轴承转动连接有传动柱(4)，所述传动柱(4)的一端固定连接有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的一侧贯穿至块体(2)的外侧，所述电动伸缩杆(5)的输出端固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)正表面的顶部与底部均通过转轴转动连接有斜杆(7)，所述电动伸缩杆(5)顶部与底部的左侧均通过转轴转动连接有传动杆(8)，所述斜杆(7)远离连接块(6)的一端通过转轴与传动杆(8)转动连接，所述传动杆(8)的一端固定连接有夹板(9)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用测量装置，其特征在于：所述空腔(3)内腔的顶部与底部均固定连接有万向球(10)，所述万向球(10)的一侧与电动伸缩杆(5)相接触。3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用测量装置，其特征在于：所述夹板(9)的一侧固定连接有橡胶垫(11)，所述橡胶垫(11)的一侧开设有凹槽(12)。4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用测量装置，其特征在于：所述卷尺本体(1)左侧的底部固定连接有提块(13)，所述提块(13)的一侧开设有通孔。5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用测量装置，其特征在于：所述卷尺本体(1)的顶部固定连接有把手(14)，所述把手(14)的一侧开设有槽孔(15)。6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用测量装置，其特征在于：所述块体(2)的右侧设置有斜面(16)，且斜面(16)光滑。

技术总结
本实用新型涉及交通工程技术领域，尤其为一种交通工程施工用测量装置，包括卷尺本体，所述卷尺本体的底部通过转轴转动连接有块体，所述块体的内部开设有空腔，所述空腔内腔的右侧通过轴承转动连接有传动柱，所述传动柱的一端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧贯穿至块体的外侧，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有连接块。本实用新型具备主动定位的优点，在实际使用过程中，通过传动柱、电动伸缩杆、传动杆和夹板的配合使用，不仅能够实现多角度调节的效果，而且还能够对卷尺本体起到固定的目的，进而便于使用者通过卷尺本体对施工场地进行测量，从而减少了人力资源的浪费。从而减少了人力资源的浪费。从而减少了人力资源的浪费。


技术研发人员：朱晓雷 刘轩宇
受保护的技术使用者：朱晓雷
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/11/10