引导车的航班识别以及智能引导系统的制作方法

技术特征：
1.引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，包括：总服务器，对接a-cdm系统，负责整合各方数据，进行分析汇总；场监雷达监控模块，用于捕捉进近航班，获取数据进行转换传输；航班监听模块，用于监听航班进近时间以及飞行状态；第三方航空实时数据库，获取飞机准确时间、落地顺序、脱离顺序、飞机滑行实时位置；桥位监控模块，获取桥位占位情况；引导车调度系统，统一调配场内引导车；pad终端以及ads-b接收机，安装于每个引导车上，接收调度信息以及出发归位指令；自适应导航模块，根据具体航班信息以及调度指令生成导航信息并显示在pad终端。2.根据权利要求1所述的引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，还包括数字化机场基础地理数据，所述数字化机场基础地理数据信息要素主要包括跑道、停机位、登机口、到达口、滑行线、道路、进离场程序、走廊口。3.根据权利要求1所述的引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，所述pad终端首先获取调度任务，确认指令后，进而通过ads-b应答机不断校验目标航班准确落地时间。4.根据权利要求1所述的引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，所述引导车上设有信息校对发射器，航班飞机上设有信息校对接收器，引导车到达指定引导航班位置时，需要与航班飞机进行信息校对，确认引导车接机正确。5.根据权利要求1所述的引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，所述桥位监控模块对应设置有指示灯，桥位空闲亮绿灯，桥位占位亮红灯。6.根据权利要求1所述的引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，所述自适应导航模块内设预警模块，当引导过程中发生导航偏移路径行为，则系统实时报警。7.根据权利要求1所述的引导车的航班识别以及智能引导系统，其特征在于，还包括航班保障系统，所述航班保障系统可利用航空器实时位置信息与跑道的空间关系，实时计算出跑道使用情况和航班起降详情，计算航班起降间隔、跑道使用模式及获取准确的实际起飞降落时间，为航班保障提供有效的数据支撑。

技术总结
本发明公开了引导车的航班识别以及智能引导系统，包括：总服务器，对接A-CDM系统，负责整合各方数据，进行分析汇总；场监雷达监控模块，用于捕捉进近航班，获取数据进行转换传输；航班监听模块，用于监听航班进近时间以及飞行状态；第三方航空实时数据库，获取飞机准确时间、落地顺序、脱离顺序、飞机滑行实时位置；桥位监控模块，获取桥位占位情况；引导车调度系统，统一调配场内引导车；Pad终端以及Ads-b接收机，安装于每个引导车上，接收调度信息以及出发归位指令。本发明，系统协调率较高，大大降低了错接机的概率，引导车可以与航班飞机进行信息校对，确认引导车接机正确，进一步保证准确率。确率。确率。


技术研发人员：赵星 郑岳 尹俊
受保护的技术使用者：江苏经纬智联航空科技有限公司
技术研发日：2022.08.17
技术公布日：2022/11/11