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一种基站小区确定方法、装置、电子设备及存储介质与流程

2022-08-11 04:58:56 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种基站小区确定方法,其特征在于,所述方法包括:获取基站台账数据,并获取第一时间范围内目标交通线上各地级市中用户所对应的用户信令数据;针对每一用户,根据所述基站台账数据,以及该用户所在每一第一地级市的用户信令数据,计算该用户在每一第一地级市所对应的移动速度;基于每一用户在各第一地级市所对应的移动速度,筛选出乘坐所述目标交通线上指定交通工具的多个种子用户;根据所述多个种子用户对应的用户信令数据,确定位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户信令数据中包括用户访问的每一基站小区,以及访问各基站小区的时间点;所述针对每一用户,根据所述基站台账数据,以及该用户所在每一第一地级市的用户信令数据,计算该用户在每一第一地级市所对应的移动速度的步骤,包括:针对每一用户,根据该用户所在每一第一地级市的用户信令数据,确定该用户在每一第一地级市中最早访问的第一基站小区和访问所述第一基站小区的第一时间点,以及最晚访问的第二基站小区和访问所述第二基站小区的第二时间点;针对该用户所在的每一第一地级市,根据所述基站台账数据中包括的基站小区的经纬度,计算该第一地级市中所述第一基站小区和所述第二基站小区之间的距离;计算所述距离与该用户在该第一地级市的驻留时长之间的商,作为该用户在该第一地级市所对应的移动速度,所述驻留时长为所述第二时间点与所述第一时间点之间的差值。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于每一用户在各第一地级市所对应的移动速度,筛选出乘坐所述目标交通线上指定交通工具的多个种子用户的步骤,包括:针对每一用户,当该用户在任一第一地级市所对应的移动速度大于预设速度阈值时,将该用户确定为乘坐所述目标交通线上指定交通工具的种子用户;或者针对每一用户,当该用户在所述目标交通线上连续第一数量个第一地级市所对应的移动速度均大于所述预设速度阈值时,将该用户确定为乘坐所述目标交通线上指定交通工具的种子用户。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户信令数据中包括用户访问的每一基站小区;所述根据所述多个种子用户对应的用户信令数据,确定位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区的步骤,包括:针对每一种子用户,根据该种子用户对应的用户信令数据,确定该种子用户在各第一地级市中访问的基站小区,得到该种子用户在各第一地级市对应的第一基站小区集合;针对每一第二地级市,选取中间地级市包括该第二地级市的种子用户,作为目标种子用户,并确定各目标种子用户在该第二地级市所对应第一基站小区集合的并集,得到该第一地级市对应的第二基站小区集合,所述第二地级市为所述目标交通干线上除端点以外的地级市,所述中间地级市为种子用户移动线路上除起点和终点所在地级市以外的地级市;针对每一第三地级市,根据各种子用户在该第三地级市所对应的第一基站小区集合,计算第一基站小区集合中每一基站小区所对应的种子用户访问比例,并选取所述种子用户
访问比例大于预设比例阈值的基站小区,作为该第三地级市对应的第三基站小区集合,所述第三地级市为所述目标交通干线上端点所对应的地级市;确定各第二地级市对应的第二基站小区集合与各第三地级市对应的第三基站小区集合的并集,得到位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区的第四基站小区集合。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:获取第二数量个第一时间范围内确定出的目标基站小区;确定所述第二数量个第一时间范围内确定出的目标基站小区的并集,作为第五基站小区集合;将所述第五基站小区集合中包括的基站小区更新为所述位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区。6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:基于所述位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区执行第一目标操作,所述第一目标操作包括网络质量评估、基站台账数据纠偏、越区覆盖判断中的一种或多种。7.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:获取第二时间范围内待分析用户的用户信令数据;根据所述待分析用户的用户信令数据,确定所述待分析用户在所述第二时间范围内访问基站小区,得到该待分析用户对应的基站小区序列;计算所述基站小区序列与所述目标基站小区的匹配度;当所述匹配度大于预设匹配度阈值时,将该待分析用户确定为乘坐所述指定交通工具的目标用户;所述方法还包括:基于所述目标用户执行第二目标操作,所述第二目标操作包括客流统计分析、网络重保中的一种或多种。8.一种基站小区确定装置,其特征在于,所述装置包括:第一获取模块,用于获取基站台账数据,并获取第一时间范围内目标交通线上各地级市中用户所对应的用户信令数据;第一计算模块,用于针对每一用户,根据所述基站台账数据,以及该用户所在每一第一地级市的用户信令数据,计算该用户在每一第一地级市所对应的移动速度;筛选模块,用于基于每一用户在各第一地级市所对应的移动速度,筛选出乘坐所述目标交通线上指定交通工具的多个种子用户;第一确定模块,用于根据所述多个种子用户对应的用户信令数据,确定位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区。9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述用户信令数据中包括用户访问的每一基站小区,以及访问各基站小区的时间点;所述第一计算模块,具体用于针对每一用户,根据该用户所在每一第一地级市的用户信令数据,确定该用户在每一第一地级市中最早访问的第一基站小区和访问所述第一基站小区的第一时间点,以及最晚访问的第二基站小区和访问所述第二基站小区的第二时间点;针对该用户所在的每一第一地级市,根据所述基站台账数据中包括的基站小区的经纬
度,计算该第一地级市中所述第一基站小区和所述第二基站小区之间的距离;计算所述距离与该用户在该第一地级市的驻留时长之间的商,作为该用户在该第一地级市所对应的移动速度,所述驻留时长为所述第二时间点与所述第一时间点之间的差值。10.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述筛选模块,具体用于针对每一用户,当该用户在任一第一地级市所对应的移动速度大于预设速度阈值时,将该用户确定为乘坐所述目标交通线上指定交通工具的种子用户;或者针对每一用户,当该用户在所述目标交通线上连续第一数量个第一地级市所对应的移动速度均大于所述预设速度阈值时,将该用户确定为乘坐所述目标交通线上指定交通工具的种子用户。11.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述用户信令数据中包括用户访问的每一基站小区;所述第一确定模块,具体用于针对每一种子用户,根据该种子用户对应的用户信令数据,确定该种子用户在各第一地级市中访问的基站小区,得到该种子用户在各第一地级市对应的第一基站小区集合;针对每一第二地级市,选取中间地级市包括该第二地级市的种子用户,作为目标种子用户,并确定各目标种子用户在该第二地级市所对应第一基站小区集合的并集,得到该第一地级市对应的第二基站小区集合,所述第二地级市为所述目标交通干线上除端点以外的地级市,所述中间地级市为种子用户移动线路上除起点和终点所在地级市以外的地级市;针对每一第三地级市,根据各种子用户在该第三地级市所对应的第一基站小区集合,计算第一基站小区集合中每一基站小区所对应的种子用户访问比例,并选取所述种子用户访问比例大于预设比例阈值的基站小区,作为该第三地级市对应的第三基站小区集合,所述第三地级市为所述目标交通干线上端点所对应的地级市;确定各第二地级市对应的第二基站小区集合与各第三地级市对应的第三基站小区集合的并集,得到位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区的第四基站小区集合。12.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第二获取模块,用于获取第二数量个第一时间范围内确定出的目标基站小区;第二确定模块,用于确定所述第二数量个第一时间范围内确定出的目标基站小区的并集,作为第五基站小区集合;更新模块,用于将所述第五基站小区集合中包括的基站小区更新为所述位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区。13.根据权利要求8-12任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第一执行模块,用于基于所述位于所述目标交通线沿线上的目标基站小区执行第一目标操作,所述第一目标操作包括网络质量评估、基站台账数据纠偏、越区覆盖判断中的一种或多种。14.根据权利要求8-12任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第三获取模块,用于获取第二时间范围内待分析用户的用户信令数据;第三确定模块,用于根据所述待分析用户的用户信令数据,确定所述待分析用户在所述第二时间范围内访问基站小区,得到该待分析用户对应的基站小区序列;第二计算模块,用于计算所述基站小区序列与所述目标基站小区的匹配度;
第四确定模块,用于当所述匹配度大于预设匹配度阈值时,将该待分析用户确定为乘坐所述指定交通工具的目标用户;所述装置还包括:第二执行模块,用于基于所述目标用户执行第二目标操作,所述第二目标操作包括客流统计分析、网络重保中的一种或多种。15.一种电子设备,其特征在于,包括处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;存储器,用于存放计算机程序;处理器,用于执行存储器上所存放的程序时,实现权利要求1-7任一所述的方法步骤。16.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-7任一所述的方法步骤。

技术总结
本公开实施例提供了一种基站小区确定方法、装置、电子设备及存储介质。方案如下:获取基站台账数据,并获取第一时间范围内目标交通线上各地级市中用户所对应的用户信令数据;针对每一用户,根据基站台账数据,以及该用户所在每一第一地级市的用户信令数据,计算该用户在每一第一地级市所对应的移动速度;基于每一用户在各第一地级市所对应的移动速度,筛选出乘坐目标交通线上指定交通工具的多个种子用户;根据多个种子用户对应的用户信令数据,确定位于目标交通线沿线上的目标基站小区。通过本公开实施例提供的技术方案,实现了目标交通线上沿线基站小区的确定,降低了人力资源消耗,提高了确定出的基站小区的准确性。提高了确定出的基站小区的准确性。提高了确定出的基站小区的准确性。


技术研发人员:谭志远 宋捷 宫云平 范家杰 谭涵秋
受保护的技术使用者:中国电信股份有限公司
技术研发日:2022.06.21
技术公布日:2022/8/9
再多了解一些

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