永磁电机直驱大吨位运载装置的制作方法

技术特征：
1.永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，包括从动走行装置(3)、永磁电机直驱走行装置(4)、运载单元，所述运载单元装载于从动走行装置(3)与永磁电机直驱走行装置(4)之间，所述永磁电机直驱走行装置(4)通过永磁电机直接驱动行进，实现对运载单元和从动走行装置(3)的牵引或推行。2.根据权利要求1所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，所述运载单元为一罐制铁水运输罐(1)，所述一罐制铁水运输罐(1)安装在大车架(2)上，所述大车架(2)通过大心盘与从动走行装置(3)和永磁电机直驱走行装置(4)连接，在所述大车架(2)上还安装有保温装置(10)。3.根据权利要求2所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，所述保温装置(10)包括保温罩(50)、连杆(51)、液压缸(52)、安装座(53)，所述安装座(53)固定在大车架(2)上，所述保温罩(50)在一罐制铁水运输罐(1)的上端，所述连杆(51)和液压缸(52)铰接在安装座(53)上，所述连杆(51)的另一端铰接保温罩(50)，所述液压缸(52)驱动连杆(51)带动保温罩(50)升降。4.根据权利要求1所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，所述运载单元为铁水罐(54)，所述铁水罐(54)两端设置倾翻装置(55)，所述倾翻装置(55)分别通过大心盘安装在从动走行装置(3)和永磁电机直驱走行装置(4)上。5.根据权利要求1所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，所述从动走行装置(3)包括走行架体ⅰ(16)、大摇枕ⅰ(17)、从动转向架(18)，所述大摇枕ⅰ(17)通过小心盘连接从动转向架(18)，所述走行架体ⅰ(16)通过中心盘连接大摇枕ⅰ(17)，所述走行架体ⅰ(16)通过大心盘连接运载单元。6.根据权利要求1所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，所述永磁电机直驱走行装置(4)包括走行架体ⅱ(27)、大摇枕ⅰ(17)、大摇枕ⅱ(28)、从动转向架(18)、永磁电机直接驱动大轴重转向架(29)，所述从动转向架(18)通过小心盘与大摇枕ⅰ(17)连接，所述永磁电机直接驱动大轴重转向架(29)通过小心盘与大摇枕ⅱ(28)连接，所述大摇枕ⅰ(17)通过中心盘与走行架体ⅱ(27)连接，所述大摇枕ⅱ(28)通过中心盘与走行架体ⅱ(27)连接，所述走行架体ⅱ(27)通过大心盘连接运载单元。7.根据权利要求6所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，所述永磁电机直接驱动大轴重转向架(29)包括边梁(38)、中间梁(39)、减震装置(41)、永磁电机直驱轮对(42)，所述永磁电机直驱轮对(42)是将永磁电机安装在两个车轮之间，所述永磁电机的输出轴作为车轮轴，所述永磁电机通过柔性悬挂(40)或扭力杆的方式与中间梁(39)连接，所述中间梁(39)与两端的边梁(38)组成一体的钢结构架，所述车轮轴的两端与边梁(38)之间设有减震装置(41)，所述中间梁(39)通过小心盘与大摇枕ⅱ(28)连接。8.根据权利要求7所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，还包括单元制动及驻车系统(9)，所述单元制动及驻车系统(9)包括空压机(46)、储风筒(47)、单元制动器(48)，空压机(46)连接储风筒(47)，储风筒(47)连接单元制动器(48)，单元制动器(48)安装在永磁电机直驱轮对(42)车轮轮缘上。9.根据权利要求1所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，还包括电气控制系统(6)，所述电气控制系统(6)包括永磁电机控制系统、超级电容充电系统，所述超级电容充电系统包括超级电容、断路器k0、断路器k6、分流器，所述超级电容连接断路器k0，所述断
路器k0的一个输出端连接永磁电机控制系统，断路器k0的另一个输出端连接分流器的一端，所述分流器的另一端连接断路器k6同时接地，所述断路器k6的一个输出端连接充电杆；所述永磁电机控制系统包括断路器、变频器、制动电阻，所述断路器的输入端连接断路器k0，所述断路器的输出端连接变频器，所述制动电阻和永磁电机连接变频器。10.根据权利要求1所述的永磁电机直驱大吨位运载装置，其特征在于，在所述从动走行装置(3)和永磁电机直驱走行装置(4)的靠外侧端安装有带自动摘钩功能的连接缓冲装置(5)。

技术总结
本实用新型提供了一种永磁电机直驱大吨位运载装置，包括从动走行装置、永磁电机直驱走行装置、运载单元，所述运载单元装载于从动走行装置与永磁电机直驱走行装置之间，所述永磁电机直驱走行装置通过永磁电机直接驱动行进，实现对运载单元和从动走行装置的牵引或推行。本实用新型摆脱内燃机车对位及牵引，自主作业，实现无人化、智能化、清洁化，解决高炉冶炼出铁装置与铁水罐安全无缝对接，解决人为操作事故，降低铁水热量损失，降低燃油费用、维护费用及人工成本。费用及人工成本。费用及人工成本。


技术研发人员：黎天石 汪双玉 李光大 陈平 周雨斌
受保护的技术使用者：鞍钢集团（鞍山）铁路运输设备制造有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/5/10