永磁齿轮变速装置的制作方法

技术特征：
1.一种永磁齿轮变速装置，其特征在于，包括：内磁环、调磁环和外磁环，所述内磁环、所述调磁环和所述外磁环从内向外套装在一起且彼此间隔，所述内磁环包括内磁环永磁体和内磁环铁芯，所述内磁环永磁体设在所述内磁环铁芯的外周面上，所述外磁环包括外磁环永磁体和外磁环铁芯，所述外磁环永磁体设在所述外磁环铁芯的内周面上；其中所述永磁齿轮变速装置进一步包括：第一磁屏蔽环和第二屏蔽磁环，所述内磁环永磁体在所述内磁环铁芯的轴向上位于所述第一磁屏蔽环与所述第二屏蔽磁环之间以便屏蔽所述内磁环永磁体的端部磁场；和/或第三磁屏蔽环和第四屏蔽磁环，所述外磁环永磁体在所述内磁环铁芯的轴向上位于所述第三磁屏蔽环与所述第四屏蔽磁环之间以便屏蔽所述外磁环永磁体的端部磁场。2.根据权利要求1所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，所述第一磁屏蔽环由多个第一硅钢片叠置而成，相邻所述第一硅钢片之间通过非导电粘结剂层彼此粘结和隔离，所述第二磁屏蔽环由多个第二硅钢片叠置而成，相邻所述第二硅钢片之间通过非导电粘结剂层彼此粘结和隔离。3.根据权利要求1所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，所述内磁环永磁体的第一端与所述内磁环铁芯的第一端平齐，所述内磁环永磁体的第二端与所述内磁环铁芯的第二端平齐，所述内磁环永磁体和所述内磁环铁芯中的每一者在所述内磁环的轴向上均夹设在所述第一磁屏蔽环和所述第二磁屏蔽环之间。4.根据权利要求1所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，所述外磁环永磁体的第一端与所述外磁环铁芯的第一端平齐，所述外磁环永磁体的第二端与所述外磁环铁芯的第二端平齐，所述外磁环永磁体和所述外磁环铁芯中的每一者在所述外磁环的轴向上均夹设在所述第三磁屏蔽环和所述第四磁屏蔽环之间。5.根据权利要求1所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，所述调磁环、所述内磁环和所述外磁环同轴布置。6.根据权利要求1所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，还包括输入轴和输出轴，所述外磁环为定子，所述内磁环与所述输入轴传动连接，所述调磁环与所述输出轴传动连接。7.根据权利要求6所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，所述内磁环还包括内磁环筒体，所述内磁环铁芯套设在所述内磁环筒体上，所述外磁环还包括外磁环筒体，所述外磁环筒体套设在所述外磁环铁芯上，所述调磁环包括调磁环骨架和嵌在所述调磁环骨架中的导磁块，所述导磁块在所述内磁环的径向上与所述内磁环永磁体和所述外磁环永磁体相对。8.根据权利要求7所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，所述调磁环、所述内磁环和所述外磁环同轴布置，所述输入轴、所述输出轴和所述内磁环同轴。9.根据权利要求8所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，还包括：外支撑轴承，所述外支撑轴承在所述内磁环的径向上支承在所述外磁环筒体和所述调磁环骨架之间；和内支撑轴承，所述输出轴的一端伸入所述内磁环筒体内，所述内支撑轴承在所述内磁环的径向上支承在所述输出轴的所述一端和所述内磁环筒体之间。10.根据权利要求6-9任一项所述的永磁齿轮变速装置，其特征在于，还包括：内磁环法兰，所述内磁环法兰套设在所述输入轴上且与所述内磁环相连以便所述内磁
环与所述输入轴传动连接；和调磁环法兰，所述调磁环法兰套设在所述输出轴上且与所述调磁环骨架相连以便所述调磁环与所述输出轴传动连接。

技术总结
本发明提出了一种永磁齿轮变速装置，并论证了端部漏磁产生的涡流损耗是影响永磁齿轮变速装置传动效率的重要因素，通过在内磁环永磁体和/或外磁环永磁体的端部采用磁屏蔽措施，即采用磁屏蔽环对内磁环永磁体和/或外磁环永磁体的端部漏磁进行屏蔽，从而降低永磁齿轮变速装置内的涡流损耗，提高了传动效率。本发明实施例提供的永磁齿轮变速装置的整体传动效率提升至90％以上，具有涡流损耗低、传动效率高的优点。效率高的优点。效率高的优点。


技术研发人员：罗帅 鲁仰辉 于成伟 魏立军 李高盛 严帅 曹菡 边卓伟
受保护的技术使用者：国家电投集团科学技术研究院有限公司
技术研发日：2021.03.11
技术公布日：2022/1/18