信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质与流程

技术特征：
1.一种信息处理装置，用于管理公司用车辆，该公司用车辆为用于出借给职员的车辆，其中，所述信息处理装置具备控制部，该控制部执行：取得与处于出借状态的公司用车辆的使用状态和预定返还日期时间有关的信息；根据与所述公司用车辆的使用状态有关的信息运算准备时间，该准备时间为从所述预定返还日期时间至所述公司用车辆成为能够出借的状态所需的时间；以及根据所述预定返还日期时间和所述准备时间设定可出借日期时间，该可出借日期时间为在所述公司用车辆返还后该公司用车辆能够出借的日期时间。2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，所述公司用车辆的使用状态包括与该公司用车辆的当前位置和第1电池剩余电量有关的信息，该第1电池剩余电量为用于驱动该公司用车辆的原动机的电池的当前的蓄电量，所述控制部根据所述公司用车辆的当前位置和所述第1电池剩余电量运算第2电池剩余电量，根据所述第2电池剩余电量运算所述准备时间，所述第2电池剩余电量为所述公司用车辆返还时的所述电池的蓄电量的预测值。3.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中，所述控制部还执行：根据所述公司用车辆的当前位置预测实际返还日期时间，该实际返还日期时间为该公司用车辆实际的预定返还日期时间，在所述实际返还日期时间比所述预定返还日期时间晚的情况下，所述控制部根据所述第2电池剩余电量和所述实际返还日期时间相对所述预定返还日期时间的延迟量，运算所述准备时间。4.根据权利要求2或者3所述的信息处理装置，其中，所述控制部还执行：取得与预约用户的预定行驶距离有关的信息，所述预约用户为预定在所述公司用车辆返还后出借该公司用车辆的用户；以及运算电池所需电量，该电池所需电量为预测为所述公司用车辆为了行驶所述预定行驶距离而所需的所述电池的蓄电量，所述控制部根据所述第2电池剩余电量和所述电池所需电量运算所述准备时间。5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，所述控制部：在所述第2电池剩余电量为所述电池所需电量以上的情况下，将所述准备时间设定为预定的最小值，在所述第2电池剩余电量小于所述电池所需电量的情况下，所述第2电池剩余电量与所述电池所需电量之差越大，将所述准备时间运算得越大。6.根据权利要求4或者5所述的信息处理装置，其中，在所述可出借日期时间比针对所述预约用户的所述公司用车辆的出借开始日期时间晚的情况下，所述控制部向所述预约用户所使用的终端发送推荐信息，该推荐信息为用于推荐替代所述公司用车辆的移动方式的信息。7.根据权利要求6所述的信息处理装置，其中，在存在待机车辆的情况下，所述控制部将表示能够出借所述待机车辆的信息包含于所述推荐信息，所述待机车辆是与所述公司用车辆不同的、且能够出借给预约用户的公司用
车辆，该预约用户为预定在所述公司用车辆返还后出借该公司用车辆的用户。8.根据权利要求7所述的信息处理装置，其中，在不存在所述待机车辆的情况下，所述控制部将提示利用租赁车辆的信息包含于所述推荐信息。9.一种信息处理方法，用于管理公司用车辆，该公司用车辆为用于出借给职员的车辆，其中，由计算机执行如下步骤：取得与处于出借状态的公司用车辆的使用状态和预定返还日期时间有关的信息；根据与所述公司用车辆的使用状态有关的信息运算准备时间，该准备时间为从所述预定返还日期时间至所述公司用车辆成为能够出借的状态所需的时间；以及根据所述预定返还日期时间和所述准备时间设定可出借日期时间，该可出借日期时间为在所述公司用车辆返还后该公司用车辆能够出借的日期时间。10.根据权利要求9所述的信息处理方法，其中，所述公司用车辆的使用状态包括与该公司用车辆的当前位置和第1电池剩余电量有关的信息，该第1电池剩余电量为用于驱动该公司用车辆的原动机的电池的当前的蓄电量，在运算所述准备时间的步骤中，根据所述公司用车辆的当前位置和所述第1电池剩余电量运算第2电池剩余电量，根据所述第2电池剩余电量运算所述准备时间，该第2电池剩余电量为所述公司用车辆的返还时的所述电池的蓄电量的预测值。11.根据权利要求10所述的信息处理方法，其中，还包括根据所述公司用车辆的当前位置预测实际返还日期时间的步骤，该实际返还日期时间为该公司用车辆的实际的预定返还日期时间，在所述实际返还日期时间比所述预定返还日期时间晚的情况下，在运算所述准备时间的步骤中，根据所述第2电池剩余电量和所述实际返还日期时间相对所述预定返还日期时间的延迟量，运算所述准备时间。12.根据权利要求10或者11所述的信息处理方法，其中，还包括如下步骤：取得与预约用户的预定行驶距离有关的信息，所述预约用户为预定在所述公司用车辆返还后出借该公司用车辆的用户；以及运算电池所需电量，该电池所需电量为预测为所述公司用车辆为了行驶所述预定行驶距离而所需的所述电池的蓄电量，在运算所述准备时间的步骤中，根据所述第2电池剩余电量和所述电池所需电量运算所述准备时间。13.根据权利要求12所述的信息处理方法，其中，在运算所述准备时间的步骤中，在所述第2电池剩余电量为所述电池所需电量以上的情况下，所述准备时间被设定为预定的最小值，在所述第2电池剩余电量小于所述电池所需电量的情况下，所述第2电池剩余电量与所述电池所需电量之差越大，所述准备时间被运算得越大。14.根据权利要求12或者13所述的信息处理方法，其中，所述信息处理方法还包括如下步骤：在所述可出借日期时间比针对所述预约用户的所述公司用车辆的出借开始日期时间晚的情况下，向所述预约用户所使用的终端发送推荐信
息，该推荐信息为用于推荐替代所述公司用车辆的移动方式的信息。15.根据权利要求14所述的信息处理方法，其中，在存在待机车辆的情况下，将表示能够出借所述待机车辆的信息包含于所述推荐信息，所述待机车辆是与所述公司用车辆不同的、且作为能够出借给预约用户的公司用车辆，该预约用户为预定在所述公司用车辆返还后出借该公司用车辆的用户。16.根据权利要求15所述的信息处理方法，其中，在不存在所述待机车辆的情况下，将提示利用租赁车辆的信息包含于所述推荐信息。17.一种存储有信息处理程序的非临时性存储介质，该信息处理程序用于管理公司用车辆，该公司用车辆为用于出借给职员的车辆，其中，所述信息处理程序用于使计算机执行如下步骤：取得与处于出借状态的公司用车辆的使用状态和预定返还日期时间有关的信息；根据与所述公司用车辆的使用状态有关的信息运算准备时间，该准备时间为从所述预定返还日期时间至所述公司用车辆成为能够出借的状态所需的时间；以及根据所述预定返还日期时间和所述准备时间设定可出借日期时间，该可出借日期时间为在所述公司用车辆返还后该公司用车辆能够出借的日期时间。18.根据权利要求17所述的存储有信息处理程序的非临时性存储介质，其中，所述公司用车辆的使用状态包括与该公司用车辆的当前位置和第1电池剩余电量有关的信息，该第1电池剩余电量为用于驱动该公司用车辆的原动机的电池的当前的蓄电量，在运算所述准备时间的步骤中，根据所述公司用车辆的当前位置和所述第1电池剩余电量运算第2电池剩余电量，根据所述第2电池剩余电量运算所述准备时间，该第2电池剩余电量为所述公司用车辆的返还时的所述电池的蓄电量的预测值。19.根据权利要求18所述的存储有信息处理程序的非临时性存储介质，其中，还包括根据所述公司用车辆的当前位置预测实际返还日期时间的步骤，该实际返还日期时间为该公司用车辆的实际的预定返还日期时间，在所述实际返还日期时间比所述预定返还日期时间晚的情况下，在运算所述准备时间的步骤中，根据所述第2电池剩余电量和所述实际返还日期时间相对所述预定返还日期时间的延迟量，运算所述准备时间。20.根据权利要求18或者19所述的存储有信息处理程序的非临时性存储介质，其中，还包括如下步骤：取得与预约用户的预定行驶距离有关的信息，所述预约用户为预定在所述公司用车辆返还后出借该公司用车辆的用户；以及运算电池所需电量，该电池所需电量为预测为所述公司用车辆为了行驶所述预定行驶距离而所需的所述电池的蓄电量，在运算所述准备时间的步骤中，根据所述第2电池剩余电量和所述电池所需电量运算所述准备时间。

技术总结
本公开提供信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质，能够高效地进行公司用车辆的预约管理。本公开的信息处理装置具备控制部，该控制部执行：取得与处于出借状态的公司用车辆的使用状态和预定返还日期时间有关的信息；根据与所述公司用车辆的使用状态有关的信息，运算准备时间，该准备时间为从所述预定返还日期时间至所述公司用车辆成为能够出借的状态所需的时间；以及根据所述预定返还日期时间和所述准备时间设定可出借日期时间，该可出借日期时间为在所述公司用车辆返还后该公司用车辆能够出借的日期时间。司用车辆能够出借的日期时间。司用车辆能够出借的日期时间。


技术研发人员：上野山直贵 长谷川英男 国分优也 阿部枫
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2021.07.08
技术公布日：2022/1/14