一种共通道模式下的尾牌过滤和会车处理方法及相关装置与流程

技术特征：
1.一种共通道模式下的尾牌过滤方法，其特征在于，所述方法包括：当通过第一控制机检测到有车辆进入第一识别区域时，则获取所述第一控制机识别的第一车牌和第一识别时间；根据所述第一车牌控制道闸开启；当通过第二控制机检测到有车辆进入第二识别区域时，则获取所述第二控制机识别的第二车牌和第二识别时间；将所述第一车牌与所述第二车牌进行比对，并根据所述第一识别时间和所述第二识别时间确定识别时间间隔；当所述第一车牌与所述第二车牌相同且所述识别时间间隔小于预设间隔时，确定所述第二车牌为所述车辆的尾牌并忽略所述第二车牌。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述第一车牌与所述第二车牌不相同时或当所述识别时间间隔大于或等于所述预设间隔时，确定所述第二车牌为另一车辆的车牌并根据所述第二车牌进行业务处理。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第二车牌进行业务处理包括：根据所述第二控制机的类型对所述第二车牌对应的车辆进行入场业务处理或出场业务处理。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车牌控制道闸开启包括：根据所述第一车牌对所述车辆进行鉴权，得到鉴权结果；若所述鉴权结果为鉴权通过，则控制道闸开启。5.一种共通道模式下的会车处理方法，其特征在于，所述方法包括：当通过入口控制机检测到有车辆进入入口识别区域时，则判断出口控制机是否存在等待缴费的车辆；若所述出口控制机不存在等待缴费的车辆，则控制道闸开启；在所述道闸为开启状态下，若通过所述出口控制机检测到有车辆进入出口识别区域时，则获取所述出口控制机识别到的第一车牌；在所述道闸为开启状态下，若通过所述入口控制机再次检测到有车辆进入所述入口识别区域时，则获取所述入口控制机识别到的第二车牌；根据所述第一车牌和所述第二车牌进行尾牌过滤；当确定所述第二车牌为出场车辆的尾牌时，判断所述出场车辆是否缴费成功；若否，则生成逃费事件。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述出口控制机存在等待缴费的车辆，则通过所述入口控制机的显示屏显示提示信息并开启定时器，所述提示信息用于提示所述车辆等待通行；当所述定时器的计时结束后，若所述入口控制机检测到有车辆等待入场，则控制道闸开启。7.一种共通道模式下的尾牌过滤系统，其特征在于，所述系统包括：第一获取单元，用于当通过第一控制机检测到有车辆进入第一识别区域时，则获取所
述第一控制机识别的第一车牌和第一识别时间；第一控制单元，用于根据所述第一车牌控制道闸开启；第二获取单元，用于当通过第二控制机检测到有车辆进入第二识别区域时，则获取所述第二控制机识别的第二车牌和第二识别时间；比对单元，用于将所述第一车牌与所述第二车牌进行比对，并根据所述第一识别时间和所述第二识别时间确定识别时间间隔；确定单元，用于当所述第一车牌与所述第二车牌相同且所述识别时间间隔小于预设间隔时，确定所述第二车牌为所述车辆的尾牌并忽略所述第二车牌。8.一种共通道模式下的会车处理系统，其特征在于，所述系统包括：第一判断单元，用于当通过入口控制机检测到有车辆进入入口识别区域时，则判断出口控制机是否存在等待缴费的车辆；第二控制单元，用于当所述第一判断单元确定所述出口控制机不存在等待缴费的车辆，则控制道闸开启；第一获取单元，用于在所述道闸为开启状态下，若通过所述出口控制机检测到有车辆进入出口识别区域时，则获取所述出口控制机识别到的第一车牌；第二获取单元，用于在所述道闸为开启状态下，若通过所述入口控制机再次检测到有车辆进入所述入口识别区域时，则获取所述入口控制机识别到的第二车牌；过滤单元，用于根据所述第一车牌和所述第二车牌进行尾牌过滤；第二判断单元，用于当确定所述第二车牌为出场车辆的尾牌时，判断所述出场车辆是否缴费成功；生成单元，用于当所述第二判断单元确定所述出场车辆未缴费成功时，生成逃费事件。9.一种共通道模式下的尾牌过滤装置，其特征在于，所述装置包括：处理器、存储器、输入输出单元以及总线；所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连；所述存储器保存有程序，所述处理器调用所述程序以执行如权利要求1至4中任一项所述方法。10.一种共通道模式下的会车处理装置，其特征在于，所述装置包括：处理器、存储器、输入输出单元以及总线；所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连；所述存储器保存有程序，所述处理器调用所述程序以执行如权利要求5至6中任一项所述方法。

技术总结
本申请公开了一种共通道模式下的尾牌过滤和会车处理方法及相关装置，用于实现共通道停车场中异常情况的识别和处理。本申请方法包括：当通过第一控制机检测到有车辆进入第一识别区域时，则获取所述第一控制机识别的第一车牌和第一识别时间；根据所述第一车牌控制道闸开启；当通过第二控制机检测到有车辆进入第二识别区域时，则获取所述第二控制机识别的第二车牌和第二识别时间；将所述第一车牌与所述第二车牌进行比对，并根据所述第一识别时间和所述第二识别时间确定识别时间间隔；当所述第一车牌与所述第二车牌相同且所述识别时间间隔小于预设间隔时，确定所述第二车牌为所述车辆的尾牌并忽略所述第二车牌。的尾牌并忽略所述第二车牌。的尾牌并忽略所述第二车牌。


技术研发人员：唐健 乐江波 林光周
受保护的技术使用者：深圳市捷顺科技实业股份有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/1/6