一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定安装有安装柱(4)，所述支撑柱(2)的正面一侧均固定安装有反光条板(3)，相邻两个所述支撑柱(2)的相邻侧均固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的内部分别开设有第一安装槽(10)与第二安装槽(11)，所述第一安装槽(10)的内部活动安装有滑动板(12)，所述滑动板(12)的一侧固定安装有限位柱(13)，所述滑动板(12)的另一侧固定安装有拉动柱(14)，所述拉动柱(14)远离滑动板(12)的一侧固定安装有拉环(16)，所述拉动柱(14)的外侧活动安装有压缩弹簧(15)，相邻所述固定块(9)之间活动安装有防护网板(5)，所述防护网板(5)的外侧均固定安装有固定柱(17)，所述固定柱(17)的一侧固定安装有限位块(18)，所述防护网板(5)的底端固定安装有遮挡网(7)，所述防护网板(5)的顶端固定安装有提示板(8)；所述安装柱(4)的顶部固定安装有第二盖板(19)，所述第二盖板(19)的内凹侧等距离均匀固定安装有凸块(20)，相邻所述凸块(20)的顶部固定安装有放置板(21)，所述第二盖板(19)的一侧外端固定安装有销轴(22)，所述第二盖板(19)的另一侧外端固定安装有连接块(23)，相邻所述连接块(23)的内部均活动安装有插销(24)，所述第二盖板(19)通过销轴(22)活动连接有第一盖板(6)。2.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，其特征在于：所述提示板(8)的正反两面均设置有led屏。3.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，其特征在于：所述限位柱(13)贯穿通过固定块(9)的内壁位于第二安装槽(11)的内部，所述限位柱(13)与固定柱(17)之间活动连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，其特征在于：所述压缩弹簧(15)的一侧与第一安装槽(10)内壁固定连接，所述压缩弹簧(15)的另一侧与滑动板(12)固定连接，所述拉动柱(14)靠近拉环(16)的一侧贯穿通过固定块(9)的内壁，所述拉环(16)位于固定块(9)的外侧。5.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，其特征在于：所述固定柱(17)与限位块(18)均位于第二安装槽(11)的内部，所述第二安装槽(11)的形状呈现t字形，所述限位块(18)与固定柱(17)之间垂直连接。6.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，其特征在于：所述第一盖板(6)的底部均固定安装有凸块(20)与放置板(21)，所述第一盖板(6)的一侧固定安装有连接块(23)，所述插销(24)通过连接块(23)活动连接第一盖板(6)与第二盖板(19)。

技术总结
本实用新型涉及道路施工防护技术领域，且公开了一种应用于市政道路基坑的新型安全防护装置，包括底座板，所述底座板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有安装柱，所述支撑柱的正面一侧均固定安装有反光条板，相邻两个所述支撑柱的相邻侧均固定安装有固定块，本实用新型通过将防护网板的固定柱放入固定块中第二安装槽中，将拉环向一侧拉动，拉环会带动拉动柱进行运动，并且拉动柱会通过滑动板带动限位柱从第二安装槽的内部脱离，并且滑动板也会对压缩弹簧进行压缩，在固定柱完全进入第二安装槽内部后，释放拉环，这样限位柱将会受到压缩弹簧释放的弹簧与固定柱活动连接，并可以防止固定柱从第二安装槽内部脱离。离。离。


技术研发人员：李凯
受保护的技术使用者：广西铸岚建筑工程有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/12/11