一种装载机用铲斗的制作方法

本技术涉及工程机械，特别是涉及一种装载机用铲斗。

背景技术：

1、在基础设施建设、矿山开采及散料转运等工程场景中，装载机作为核心作业设备，其铲斗作为直接作用于物料的关键部件，作业效率与功能适配性直接决定整机施工效益。随着工程工况日益多元化，传统单一功能铲斗已难以满足铲运、平整、轻度铲掘等多场景作业需求，行业对兼具便捷性与多功能性的装载机铲斗需求愈发迫切。

2、现有技术中，针对装载机铲斗多功能化已有相关改进尝试。例如公开号为cn218713467u的中国实用新型专利，其公开了一种装载机用多功能铲斗，该铲斗包括斗体主体，斗体主体前端通过铰接结构连接可翻转铲板，铰接结构设有前铰接孔与后铰接孔，且后铰接孔位于前铰接孔的后方；同时，斗体与铲板之间连接有驱动机构（如液压油缸），当驱动机构收缩时，可带动铲板绕前、后铰接孔组成的铰接轴翻转，以调整铲板作业角度。

3、然而，上述现有技术中仍存在一定缺陷：由于其铰接结构中后铰接孔固定位于前铰接孔的后方，铲板翻转时需围绕前后铰接孔形成的固定轴线转动，该轴线位置会导致铲板向上翻转时的旋转角度受限，最终造成铲板翻转角度较小。

技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种装载机用铲斗，解决了现有技术中装载机铲斗的铰接结构导致铲板向上翻转角度受限、翻转角度较小的技术问题，从而能够满足更多的作业场景。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案，一种装载机用铲斗，包括推斗、铲板和驱动油缸，所述铲板包括底板和位于底板两侧的立板，所述立板的上端均固定有铰接臂，所述铰接臂长度方向的一端与立板的上端固定，所述铰接臂长度方向的另一端通过铰接转轴ⅰ与驱动油缸铰接，所述铰接臂的中部通过铰接转轴ⅱ与推斗两侧的上端铰接；所述铰接臂的长度方向的延长线与底板所在平面之间的夹角不小于45°。

3、在使用本装置进行作业时，当需要调整铲板的作业角度（如从适配铲运的水平状态切换为适配轻度铲掘的倾斜状态，或从适配平整的水平状态切换为适配拢堆的倾斜状态），启动驱动油缸即可驱动铲板翻转：若驱动油缸活塞杆收缩，会拉动铰接臂绕铰接转轴ⅱ向上转动，进而带动铲板整体向上翻转；若驱动油缸活塞杆伸出，会推动铰接臂绕铰接转轴 ⅱ向下转动，进而带动铲板整体向下翻转，由于铰接臂长度方向的延长线与底板所在平面之间的夹角不小于45 °，该角度设计使得铰接转轴 ⅰ不再位于铰接转轴 ⅱ的后方，因此铲板向上翻转的翻转角度增大，能够满足更多场景作业需求。

4、作为上述方案的进一步改进，所述推斗包括斗壁，所述斗壁的左右两端分别固定有两个侧边板，所述驱动油缸的下端通过铰接转轴 iii转动安装在斗壁同一端的两个所述侧边板之间。

5、作为上述方案的进一步改进，所述铰接臂包括与立板固定的固定板以及相对固定板平行设置的耳板，所述铰接转轴 ⅰ穿设安装于固定板与耳板之间，所述铰接转轴 ⅱ的中部贯穿耳板，且铰接转轴 ⅱ的两端分别对应安装于推斗左右两端的侧边板；该结构相比单层臂体，能显著增强铰接部位的抗剪切强度，避免因驱动油缸的驱动力过大导致铰接臂变形或断裂，同时可确保铰接转轴 ⅰ 与铰接转轴 ⅱ 的安装稳定性，进而提升铲板翻转动作的平顺性与可靠性。

6、作为上述方案的进一步改进，所述固定板与耳板之间焊接有至少一块肋板，所述肋板分别与固定板的内侧壁、耳板的内侧壁贴合固定。

7、作为上述方案的进一步改进，所述推斗左右两端侧边板的前缘均设有第一齿牙，所述铲板左右两端立板的后边缘均设有第二齿牙，所述第一齿牙与第二齿牙的齿形、齿距相吻合；该齿牙吻合结构能确保铲板与推斗的敞口位置始终对齐，有效增强两者在作业过程中的连接稳定性。

8、作为上述方案的进一步改进，所述底板的底部固定安装有加强板，所述加强板的外形与底板的外形一致，且加强板的边缘与底板的边缘齐平；由此可有效避免底板因长期磨损或冲击导致变薄、开裂，显著提升铲板的耐用性。

9、作为上述方案的进一步改进，所述斗壁的后侧固定连接有座板，所述座板的外表面设有两个上铰支座和两个下铰支座，两个所述上铰支座对称分布于座板的上部两侧，且能通过液压油缸与装载机的臂架连接；两个所述下铰支座对称分布于座板的下部两侧，且能与装载机臂架的前端铰接。

10、作为上述方案的进一步改进，所述座板的表面还固定有加强梁，所述加强梁沿横向设置，且加强梁的两端分别延伸至两个上铰支座的外侧壁并与上铰支座固定连接。

11、通过以上技术方案可以看出，本实用新型至少具有如下技术效果或优点：

12、在使用本装置进行作业时，当需要调整铲板的作业角度（如从适配铲运的水平状态切换为适配轻度铲掘的倾斜状态，或从适配平整的水平状态切换为适配拢堆的倾斜状态），启动驱动油缸即可驱动铲板翻转：若驱动油缸活塞杆收缩，会拉动铰接臂绕铰接转轴ⅱ向上转动，进而带动铲板整体向上翻转；若驱动油缸活塞杆伸出，会推动铰接臂绕铰接转轴 ⅱ向下转动，进而带动铲板整体向下翻转，由于铰接臂长度方向的延长线与底板所在平面之间的夹角不小于45 °，该角度设计使得铰接转轴 ⅰ不再位于铰接转轴 ⅱ的后方，因此铲板向上翻转的翻转角度增大，能够满足更多场景作业需求。

1.一种装载机用铲斗，包括推斗（1）、铲板（2）和驱动油缸（3），所述铲板（2）包括底板（4）和位于底板（4）两侧的立板（5），其特征在于，所述立板（5）的上端均固定有铰接臂（6），所述铰接臂（6）长度方向的一端与立板（5）的上端固定，所述铰接臂（6）长度方向的另一端通过铰接转轴ⅰ（7）与驱动油缸（3）铰接，所述铰接臂（6）的中部通过铰接转轴ⅱ（8）与推斗（1）两侧的上端铰接；所述铰接臂（6）的长度方向的延长线与底板（4）所在平面之间的夹角不小于45°。

2.根据权利要求1所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述推斗（1）包括斗壁（9），所述斗壁（9）的左右两端分别固定有两个侧边板（10），所述驱动油缸（3）的下端通过铰接转轴 iii（11）转动安装在斗壁（9）同一端的两个所述侧边板（10）之间。

3.根据权利要求2所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述铰接臂（6）包括与立板（5）固定的固定板（12）以及相对固定板（12）平行设置的耳板（13），所述铰接转轴 ⅰ（7）穿设安装于固定板（12）与耳板（13）之间，所述铰接转轴 ⅱ（8）的中部贯穿耳板（13），且铰接转轴 ⅱ（8）的两端分别对应安装于推斗（1）左右两端的侧边板（10）。

4.根据权利要求3所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述固定板（12）与耳板（13）之间焊接有至少一块肋板（14），所述肋板（14）分别与固定板（12）的内侧壁、耳板（13）的内侧壁贴合固定。

5.根据权利要求2所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述推斗（1）左右两端侧边板（10）的前缘均设有第一齿牙（15），所述铲板（2）左右两端立板（5）的后边缘均设有第二齿牙（16），所述第一齿牙（15）与第二齿牙（16）的齿形、齿距相吻合。

6.根据权利要求5所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述底板（4）的底部固定安装有加强板（17），所述加强板（17）的外形与底板（4）的外形一致，且加强板（17）的边缘与底板（4）的边缘齐平。

7.根据权利要求2所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述斗壁（9）的后侧固定连接有座板（18），所述座板（18）的外表面设有两个上铰支座（19）和两个下铰支座（20），两个所述上铰支座（19）对称分布于座板（18）的上部两侧，且能通过液压油缸与装载机的臂架连接；两个所述下铰支座（20）对称分布于座板（18）的下部两侧，且能与装载机臂架的前端铰接。

8.根据权利要求7所述的一种装载机用铲斗，其特征在于，所述座板（18）的表面还固定有加强梁（21），所述加强梁（21）沿横向设置，且加强梁（21）的两端分别延伸至两个上铰支座（19）的外侧壁并与上铰支座（19）固定连接。