一种可变角度的定向照明路灯

摘要: 本技术涉及照明设施领域,具体涉及一种可变角度的定向照明路灯。背景技术:1、现有的路灯在照明时其灯头往往直接面向于地面,且末端呈现略微上仰姿势,故灯头发光面仅与路...
一种可变角度的定向照明路灯

本技术涉及照明设施领域,具体涉及一种可变角度的定向照明路灯。

背景技术:

1、现有的路灯在照明时其灯头往往直接面向于地面,且末端呈现略微上仰姿势,故灯头发光面仅与路面两侧位置存在俯仰方向上的夹角,并不存在无横滚方向上的夹角,而车辆在行驶时往往对前方具备充足照明状态下的物体较为敏感,即车灯照亮前方物体侧面相比路灯自上而下照亮物体侧面更容易让人察觉。

技术实现思路

1、基于上述问题,本实用新型目的在于提供一种可对车道提供良好照明效果的可变角度的定向照明路灯。

2、针对以上问题,提供了如下技术方案:一种可变角度的定向照明路灯,包括灯杆,所述灯杆顶部设有至少一组沿灯杆径向方向外延的灯臂,每组灯臂末端均设有灯头;所述灯臂设有控制灯头俯仰角度的俯仰调节机构及控制灯头横滚角度的横滚调节机构;所述灯臂为多组时彼此沿灯杆周向方向间隔布置。

3、本实用新型进一步设置为,所述灯臂为两组时彼此沿灯杆周向方向间隔180度布置且灯杆安装于双向车道的中间位置,所述灯头调节横滚角度后照射方向从该车道行驶中的汽车尾部照向车头方向。

4、本实用新型进一步设置为,所述灯臂为三组时彼此沿灯杆周向方向间隔180度布置,所述灯臂为四组时彼此沿灯杆周向方向间隔90度布置,且灯杆安装于路口转盘的中心位置;所述灯头调节横滚角度后照射方向从转盘中汽车尾部照向车头方向。

5、本实用新型进一步设置为,所述灯头的俯仰角度为水平状态的0度至上扬的30度。

6、本实用新型进一步设置为,所述灯头的横滚角度为面向地面状态的0度至汽车尾部照向车头方向的30度。

7、本实用新型进一步设置为,所述俯仰调节机构包括第一法兰盘及第二法兰盘,所述第一法兰盘设有沿第一法兰盘周向方向间隔开设的螺栓孔,所述第二法兰盘设有与各螺栓孔对应且沿第二法兰盘周向方向开设的扇形孔;所述横滚调节机构包括第三法兰盘及第四法兰盘,所述第三法兰盘设有沿第三法兰盘周向方向间隔开设的螺栓孔,所述第四法兰盘设有与各螺栓孔对应且沿第四法兰盘周向方向开设的扇形孔;所述螺栓孔与扇形孔之间通过固定螺栓连接。

8、本实用新型进一步设置为,所述第一法兰盘与第二法兰盘之间及第三法兰盘与第四法兰盘之间设有密封圈;电源线经灯杆、灯臂及灯臂上的第一法兰盘、第二法兰盘、第三法兰盘、第四法兰盘接入灯头。

9、本实用新型进一步设置为,所述灯头设有双色温led灯珠。

10、上述结构中,配合远程控制,可根据环境温度或天气状态调节色温;如低温环境采用暖色温,高温环境采用冷色温提升感官舒适度;又如路面干燥采用冷色温,路面湿润采用暖色温提高照明效果。

11、本实用新型的有益效果:

12、1、俯仰调节机构用于调节灯头的俯仰角度,以控制灯头下方方向的照明或马路两侧方向的照明范围;横滚调节机构则用于调节灯头的横滚朝向,使其朝向车辆前进方向,有利于提升车辆前进方向物体的照明效果,同时灯头经横滚调节后,可有效减少当前车道夜间路灯对于司机的炫目状态;由于对向车道的灯头朝向对向车道的人行道方向,因此对向车道的灯头在横滚调节后也能避免直射当前车道车辆带来的炫目状态;由于灯头位于高处,在车辆到达该灯头横滚照射方向的前方时其灯光经后视镜反射会到达地面,在车辆开远后折射夹角变小时其炫目效果也将大打折扣,故不会直接影响后视镜的观察;

13、2、灯臂为两组且间隔180度时适用于双向车道中间的绿化带位置安装路灯; 灯臂为三组且间隔120度或灯臂为四组且间隔90度或大于四组时适用于路口转盘中心安装路灯;

14、3、根据路面宽度,灯头的俯仰角度优选为10度、15度、20度、25度; 根据路灯间距及灯杆高度,灯头的横滚角度优选为10度、15度、20度、25度,其中路灯间距与横滚角度呈正比,灯杆高度与横滚角度呈反比;

15、4、双色温灯珠,配合远程控制,可根据环境温度或天气状态调节色温;如低温环境采用暖色温,高温环境采用冷色温提升感官舒适度;又如路面干燥采用冷色温,路面湿润采用暖色温提高照明效果。

1.一种可变角度的定向照明路灯,包括灯杆,其特征在于:所述灯杆顶部设有至少一组沿灯杆径向方向外延的灯臂,每组灯臂末端均设有灯头;所述灯臂设有控制灯头俯仰角度的俯仰调节机构及控制灯头横滚角度的横滚调节机构;所述灯臂为多组时彼此沿灯杆周向方向间隔布置。

2.根据权利要求1所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述灯臂为两组时彼此沿灯杆周向方向间隔180度布置且灯杆安装于双向车道的中间位置,所述灯头调节横滚角度后照射方向从该车道行驶中的汽车尾部照向车头方向。

3.根据权利要求1所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述灯臂为三组时彼此沿灯杆周向方向间隔180度布置,所述灯臂为四组时彼此沿灯杆周向方向间隔90度布置,且灯杆安装于路口转盘的中心位置;所述灯头调节横滚角度后照射方向从转盘中汽车尾部照向车头方向。

4.根据权利要求1所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述灯头的俯仰角度为水平状态的0度至上扬的30度。

5.根据权利要求1所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述灯头的横滚角度为面向地面状态的0度至汽车尾部照向车头方向的30度。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述俯仰调节机构包括第一法兰盘及第二法兰盘,所述第一法兰盘设有沿第一法兰盘周向方向间隔开设的螺栓孔,所述第二法兰盘设有与各螺栓孔对应且沿第二法兰盘周向方向开设的扇形孔;所述横滚调节机构包括第三法兰盘及第四法兰盘,所述第三法兰盘设有沿第三法兰盘周向方向间隔开设的螺栓孔,所述第四法兰盘设有与各螺栓孔对应且沿第四法兰盘周向方向开设的扇形孔;所述螺栓孔与扇形孔之间通过固定螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述第一法兰盘与第二法兰盘之间及第三法兰盘与第四法兰盘之间设有密封圈;电源线经灯杆、灯臂及灯臂上的第一法兰盘、第二法兰盘、第三法兰盘、第四法兰盘接入灯头。

8.根据权利要求1所述的一种可变角度的定向照明路灯,其特征在于:所述灯头设有双色温led灯珠。