改善白点异物的压铸件、车载背光模组及车载显示设备的制作方法

本申请涉及车载背光模组，尤其涉及的是一种改善白点异物的压铸件、车载背光模组及车载显示设备。

背景技术：

1、随着车载显示技术的发展，车载背光产品对窄边框设计的要求日益严苛，导致压铸件边框的尺寸被不断压缩，现有的压铸件边框已没有足够的空间位置来设计常规的承载平台结构。

2、在背光模组的组装过程中，中铁框需要与压铸件边框进行配合安装，由于缺乏上述承载平台的缓冲或阻隔，中铁框与压铸件组装时因摩擦产生的金属碎屑等摩擦异物，会直接掉落并积聚在压铸件的表面或结合处。当产品在后续运输或使用过程中受到震动时，这些积聚的碎屑极易发生位移，窜入背光模组内部的各层膜材之间，进而擦伤导光板或其它光学膜材，导致背光模组点亮后出现白斑、白点等光学不良现象，严重影响产品的良率和显示效果。

3、因此，现有技术存在缺陷与不足，有待进一步改进和发展。

技术实现思路

1、鉴于现有技术的不足，本申请目的在于提供一种改善白点异物的压铸件、车载背光模组及车载显示设备，旨在解决现有技术中车载背光模组的窄边框压铸件与中铁框组装摩擦产生的碎屑易进入背光模组内部，导致导光板膜材擦伤产生白斑白点的问题。

2、本申请解决技术问题所采用的技术方案如下：

3、一种改善白点异物的压铸件，所述压铸件具有相对的光源端和尾端，所述光源端用于固定车载背光模组的灯条，其中，所述压铸件包括：

4、压铸底板；

5、压铸侧板，所述压铸侧板一体成型于所述压铸底板的棱边处；且所述压铸底板与压铸侧板的结合处环设有承载沉槽，所述承载沉槽用于承载中铁框与压铸侧板的摩擦异物。

6、可选地，所述承载沉槽的深度设置为0.2-0.5mm，所述承载沉槽的深度设置为所述压铸底板的厚度的15%-30%。

7、可选地，所述光源端用于固定灯条；所述承载沉槽在所述尾端的两边角处，均设置有补光部。

8、可选地，所述压铸侧板设置有反光涂层。

9、可选地，所述承载沉槽上设置有双面胶，且所述双面胶的上表面设置为白色。

10、本申请解决技术问题所采用的又一技术方案如下：一种车载背光模组，其中，

11、所述车载背光模组包括如上所述的压铸件；

12、导光板，所述导光板设置于所述压铸件中；

13、两个限位件，两个所述限位件设置于所述尾端处的两个边角处的承载沉槽中，且位于所述导光板和压铸件之间；

14、其中，两个所述限位件均与所述承载沉槽粘接固定，当所述限位件装配到所述导光板和压铸件之间时，所述限位件用于固定所述导光板。

15、可选地，两个所述限位件均包括：

16、第一限位部；

17、第二限位部，所述第二限位部与所述第一限位部一体成型设置，且所述第一限位部和第二限位部构成l型结构；

18、底反射部，所述底反射部连接于所述第一限位部和第二限位部之间；

19、当所述导光板装配后，所述第一限位部、第二限位部和低反射部配合限位固定所述导光板，并反射光线至所述导光板。

20、可选地，所述压铸侧板位于所述尾端的两个边角处均设置有限位槽，所述限位槽与所述承载沉槽连通；当所述限位件装配到所述导光板和压铸件之间时，两个所述限位件还分别与两个所述限位槽一一对应卡接。

21、可选地，所述限位槽的深度设置为所述限位件的宽度的1/5-1/3。

22、本申请解决技术问题所采用的又一技术方案如下：一种车载显示设备，其中，所述车载显示设备包括如上所述的车载背光模组。

23、有益效果：

24、本申请中提供了一种改善白点异物的压铸件、车载背光模组及车载显示设备，压铸件通过在压铸底板与压铸侧板的结合处环设承载沉槽，可以有效承载中铁框与压铸侧板的摩擦异物，防止金属碎屑掉落在压铸件表面或结合处，减少这些碎屑在震动时窜入背光模组内部的概率，从而防止导光板或光学膜材被擦伤，消除背光模组点亮后出现白斑、白点等光学不良现象，显著提高了产品良率和显示效果。

1.一种改善白点异物的压铸件，所述压铸件具有相对的光源端和尾端，所述光源端用于固定车载背光模组的灯条，其特征在于，所述压铸件包括：

2.根据权利要求1所述的压铸件，其特征在于，所述承载沉槽的深度设置为0.2-0.5mm，所述承载沉槽的深度设置为所述压铸底板的厚度的15%-30%。

3.根据权利要求1所述的压铸件，其特征在于，所述光源端用于固定灯条；所述承载沉槽在所述尾端的两边角处，均设置有补光部。

4.根据权利要求1所述的压铸件，其特征在于，所述压铸侧板设置有反光涂层。

5.根据权利要求1所述的压铸件，其特征在于，所述承载沉槽上设置有双面胶，且所述双面胶的上表面设置为白色。

6.一种车载背光模组，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的车载背光模组，其特征在于，两个所述限位件均包括：

8.根据权利要求7所述的车载背光模组，其特征在于，所述压铸侧板位于所述尾端的两个边角处均设置有限位槽，所述限位槽与所述承载沉槽连通；当所述限位件装配到所述导光板和压铸件之间时，两个所述限位件还分别与两个所述限位槽一一对应卡接。

9.根据权利要求8所述的车载背光模组，其特征在于，所述限位槽的深度设置为所述限位件的宽度的1/5-1/3。

10.一种车载显示设备，其特征在于，所述车载显示设备包括如权利要求6-9任一项所述的车载背光模组。