一种具备导线收束功能的汽车组合灯体的制作方法

本技术涉及汽车照明设备，具体为一种具备导线收束功能的汽车组合灯体。

背景技术：

1、汽车组合灯作为车辆核心照明与信号部件，内部集成多种灯体（如转向灯、刹车灯、示廓灯），需通过多组导线实现电路连接。当前传统汽车组合灯体大多存在诸多技术短板：其一，缺乏专门的导线收束结构，导线杂乱分布在灯体内部，易与其他部件缠绕、摩擦，长期使用后导线绝缘层易磨损，引发短路风险；其二，导线长度固定，装配时多余导线无法收纳，后期维护时导线拉扯易导致接头松动，影响电路稳定性；其三，导线缺乏定位固定，车辆行驶中的振动易导致导线移位，进一步加剧磨损与接触不良问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具备导线收束功能的汽车组合灯体，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备导线收束功能的汽车组合灯体，包括安装板、安装座、灯罩、灯体和绕线组件，所述安装座通过其外侧的耳板和螺栓固定连接在安装板的顶部，所述灯罩通过螺栓固定连接在安装座顶部的插口内，所述安装座的内侧平行焊接有两个架板，所述灯体通过其外侧的耳板和螺栓固定连接在两个架板的顶部，所述绕线组件安装在安装座之上且位于灯体的下方。

3、进一步地，所述绕线组件包括绕线辊和连接座，所述绕线辊转动连接在安装座内侧且位于两个架板的下方，所述连接座固定连接在安装座的外表面，所述绕线辊表面对应灯体的下方开设有贯通的穿线孔，所述绕线辊之上安装有辊轴且辊轴的一端贯穿至连接座外部固定连接有旋钮，所述辊轴与连接座之间活动连接。

4、进一步地，所述连接座的外侧通过支架焊接有螺套，所述螺套内螺纹连接有手拧螺钉，所述旋钮外表面等距环绕开设有若干与手拧螺钉配合使用的锁止孔。

5、进一步地，所述辊轴的另一端安装有轴承，所述轴承外侧的轴座固定连接在安装座内侧壁之上。

6、进一步地，所述安装板顶部开设有供其自身固定的第一定位孔，所述安装板顶部还开设有供安装座固定的第二定位孔，所述架板之上开设有供灯体固定的第三定位孔，所述安装座外侧开设有供灯罩固定的第四定位孔。

7、进一步地，所述安装板之上沿竖直方向开设有出线孔，所述出线孔与穿线孔的位置对应且内壁上均粘接有密封圈。

8、进一步地，所述绕线辊表面且对应穿线孔的两侧均固定连接有环形挡线板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过集成绕线组件与穿线孔、出线孔的走线设计，实现灯体导线的有序收束，避免导线杂乱缠绕与摩擦磨损，解决了传统装置导线杂乱的问题，提升电路安全性。

11、2、本实用新型通过转动旋钮驱动绕线辊转动，可根据实际需求调节导线收纳长度，多余导线缠绕在绕线辊上，装配与维护更便捷，解决了传统装置导线长度不可调的问题。

1.一种具备导线收束功能的汽车组合灯体，包括安装板（1）、安装座（2）、灯罩（3）、灯体（4）和绕线组件（5），其特征在于：所述安装座（2）通过其外侧的耳板和螺栓固定连接在安装板（1）的顶部，所述灯罩（3）通过螺栓固定连接在安装座（2）顶部的插口（21）内，所述安装座（2）的内侧平行焊接有两个架板（6），所述灯体（4）通过其外侧的耳板和螺栓固定连接在两个架板（6）的顶部，所述绕线组件（5）安装在安装座（2）之上且位于灯体（4）的下方。

2.根据权利要求1所述的具备导线收束功能的汽车组合灯体，其特征在于：所述绕线组件（5）包括绕线辊（51）和连接座（52），所述绕线辊（51）转动连接在安装座（2）内侧且位于两个架板（6）的下方，所述连接座（52）固定连接在安装座（2）的外表面，所述绕线辊（51）表面对应灯体（4）的下方开设有贯通的穿线孔（53），所述绕线辊（51）之上安装有辊轴（54）且辊轴的一端贯穿至连接座（52）外部固定连接有旋钮（55），所述辊轴（54）与连接座（52）之间活动连接。

3.根据权利要求2所述的具备导线收束功能的汽车组合灯体，其特征在于：所述连接座（52）的外侧通过支架焊接有螺套（56），所述螺套（56）内螺纹连接有手拧螺钉（57），所述旋钮（55）外表面等距环绕开设有若干与手拧螺钉（57）配合使用的锁止孔（58）。

4.根据权利要求3所述的具备导线收束功能的汽车组合灯体，其特征在于：所述辊轴（54）的另一端安装有轴承（59），所述轴承（59）外侧的轴座固定连接在安装座（2）内侧壁之上。

5.根据权利要求4所述的具备导线收束功能的汽车组合灯体，其特征在于：所述安装板（1）顶部开设有供其自身固定的第一定位孔（11），所述安装板（1）顶部还开设有供安装座（2）固定的第二定位孔（12），所述架板（6）之上开设有供灯体（4）固定的第三定位孔（61），所述安装座（2）外侧开设有供灯罩（3）固定的第四定位孔（22）。

6.根据权利要求5所述的具备导线收束功能的汽车组合灯体，其特征在于：所述安装板（1）之上沿竖直方向开设有出线孔（13），所述出线孔（13）与穿线孔（53）的位置对应且内壁上均粘接有密封圈。

7.根据权利要求6所述的具备导线收束功能的汽车组合灯体，其特征在于：所述绕线辊（51）表面且对应穿线孔（53）的两侧均固定连接有环形挡线板（510）。