一种模块化可换电池车灯的制作方法

本技术涉及车灯，具体为一种模块化可换电池车灯。

背景技术：

1、车灯作为照明、警示的关键部件，广泛应用于电动自行车、摩托车、电动三轮车等各类移动载体，其续航能力和使用便利性直接影响出行安全。现有市面上的电池供电式车灯多采用一体化设计，即电池与灯体固定连接，不可拆分，在电池出现损坏时或馈电时不便于对其进行更换，只能整体进行更换，增加使用成本，因此需要使用到一种模块化可换电池车灯。

2、但是由于现有技术中模块化可换电池车灯在使用时的拆装能力不佳，导致其在实际使用过程中，不便于便捷地根据使用需要对电池壳与盖板进行拆卸以及安装，现有技术通常采用多个螺栓进行紧固连接，在安装以及拆卸时需逐个拧动螺栓，操作繁琐，且螺栓在多次拧动后易出现滑脱松动，影响更换拆装使用便利性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种模块化可换电池车灯，以解决上述背景技术中提出现有技术不便于便捷地根据使用需要对电池壳与盖板进行拆卸以及安装的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种模块化可换电池车灯，包括支撑底座，所述支撑底座相对称的两侧固定安装有l型支撑板，所述l型支撑板的中部通过销轴过盈连接有电池壳体，所述电池壳体的一侧设置有拆装连接机构；

4、所述拆装连接机构包括拆卸盖板，所述电池壳体的一侧活动连接有拆卸盖板，所述拆卸盖板靠近电池壳体的一侧固定安装有连接卡座，所述连接卡座的上下两端活动安装有连接卡扣。

5、优选的，所述连接卡座内部的上下两端开设有安装槽，所述连接卡扣的一侧固定安装有限位板，所述限位板位于安装槽的内部。

6、优选的，所述限位板远离连接卡扣的一侧固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离限位板的一侧固定连接在安装槽一侧的内壁上，所述电池壳体的上下两端开设有固定卡孔，所述连接卡扣活动连接在固定卡孔的内部。

7、优选的，所述电池壳体靠近拆卸盖板的一侧对称开设有两个连接卡孔，所述拆卸盖板靠近电池壳体的一侧对称固定安装有两个连接卡杆，所述连接卡杆与连接卡孔活动连接。

8、优选的，所述电池壳体的内部设置有电池仓，所述电池仓的内部活动安装有锂电池组，所述电池仓内部一侧的内壁上均匀固定安装有若干导电触点，所述电池仓内部远离导电触点一侧的内壁上均匀固定安装有若干导电弹片，所述导电触点、导电弹片与锂电池组电性连接，所述电池壳体远离拆卸盖板的一侧固定安装有led车灯，所述led车灯与导电触点、导电弹片电性连接。

9、优选的，所述支撑底座的底端固定安装有第一弧形卡座，所述第一弧形卡座的底端设置有第二弧形卡座，所述第一弧形卡座、第二弧形卡座相远离的两侧固定安装有安装连接块，所述安装连接块的顶端开设有安装螺孔，所述安装螺孔贯穿安装连接块，所述第一弧形卡座的两侧设置有安装螺栓，所述安装螺栓与安装螺孔螺纹连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.该一种模块化可换电池车灯，通过拆装连接机构中连接卡扣、支撑弹簧与固定卡孔的弹性卡接配合，替代了现有技术的螺栓紧固方式，拆卸时只需按压连接卡扣使其压缩支撑弹簧脱离固定卡孔，即可快速取下拆卸盖板；安装时将连接卡杆对准连接卡孔插入，连接卡扣在支撑弹簧弹力作用下自动卡入固定卡孔完成定位，无需逐个拧动螺栓，大幅提升了电池壳与盖板的拆装便捷性，避免了螺栓滑脱松动的问题；

12、2.该一种模块化可换电池车灯，通过连接卡座内限位板与安装槽的滑动配合，可对连接卡扣的伸缩轨迹进行精准限位，防止连接卡扣在弹性伸缩过程中发生偏移或卡死，配合连接卡杆与连接卡孔的导向定位，进一步提升了拆卸盖板与电池壳体连接的稳定性，确保拆装过程顺畅且连接牢固；

13、3.该一种模块化可换电池车灯，通过l型支撑板与销轴的过盈连接，可灵活调节电池壳体及led车灯的照明角度，适配不同使用场景的照明需求；同时，第一弧形卡座与第二弧形卡座的组合设计，配合安装螺栓与安装螺孔的锁紧固定，便于将设备稳定安装在不同管径的载体把手处，提升了设备的适配性和安装灵活性。

1.一种模块化可换电池车灯，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）相对称的两侧固定安装有l型支撑板（2），所述l型支撑板（2）的中部通过销轴过盈连接有电池壳体（3），所述电池壳体（3）的一侧设置有拆装连接机构（4）；

2.根据权利要求1所述的一种模块化可换电池车灯，其特征在于：所述连接卡座（402）内部的上下两端开设有安装槽（404），所述连接卡扣（403）的一侧固定安装有限位板（405），所述限位板（405）位于安装槽（404）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种模块化可换电池车灯，其特征在于：所述限位板（405）远离连接卡扣（403）的一侧固定安装有支撑弹簧（406），所述支撑弹簧（406）远离限位板（405）的一侧固定连接在安装槽（404）一侧的内壁上，所述电池壳体（3）的上下两端开设有固定卡孔（407），所述连接卡扣（403）活动连接在固定卡孔（407）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种模块化可换电池车灯，其特征在于：所述电池壳体（3）靠近拆卸盖板（401）的一侧对称开设有两个连接卡孔（5），所述拆卸盖板（401）靠近电池壳体（3）的一侧对称固定安装有两个连接卡杆（6），所述连接卡杆（6）与连接卡孔（5）活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种模块化可换电池车灯，其特征在于：所述电池壳体（3）的内部设置有电池仓（7），所述电池仓（7）的内部活动安装有锂电池组（8），所述电池仓（7）内部一侧的内壁上均匀固定安装有若干导电触点（9），所述电池仓（7）内部远离导电触点（9）一侧的内壁上均匀固定安装有若干导电弹片（10），所述导电触点（9）、导电弹片（10）与锂电池组（8）电性连接，所述电池壳体（3）远离拆卸盖板（401）的一侧固定安装有led车灯（11），所述led车灯（11）与导电触点（9）、导电弹片（10）电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种模块化可换电池车灯，其特征在于：所述支撑底座（1）的底端固定安装有第一弧形卡座（12），所述第一弧形卡座（12）的底端设置有第二弧形卡座（13），所述第一弧形卡座（12）、第二弧形卡座（13）相远离的两侧固定安装有安装连接块（14），所述安装连接块（14）的顶端开设有安装螺孔（15），所述安装螺孔（15）贯穿安装连接块（14），所述第一弧形卡座（12）的两侧设置有安装螺栓（16），所述安装螺栓（16）与安装螺孔（15）螺纹连接。