集装箱型发动机组的制作方法

本技术涉及发动机组，尤其涉及一种集装箱型发动机组。

背景技术：

1、集装箱发动机组是一种将发动机组装置在定制化集装箱内的工业设备，集发电设备、控制系统、散热系统及降噪结构于一体，广泛应用于应急供电、移动电站、工业现场、建筑工地、灾害救援等场景。

2、现有集装箱型发动机组的箱体采用标准集装箱框架，内部按功能分区布置发动机组、电控柜、油箱等组件。但是，现有的集装箱型发动机组的空间利用率低，组件布局分散，导致箱体体积大，运输效率低，并且，受限于庞大的箱体结构，现有的集装箱型发动机组主要依赖顶部轴流风机或侧壁百叶窗进行散热，但存在气流分布不均、散热效率低的问题。

3、因此，亟需一种集装箱型发动机组，通过紧凑布局设计，优化内部空间和风道设计，提高散热效果，实现发动机舱与控制区的热量高效排出。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本实用新型提供一种集装箱型发动机组，通过紧凑布局设计，优化内部空间和风道设计，提高散热效果，实现发动机舱与控制区的热量高效排出。

2、本实用新型提供一种集装箱型发动机组，包括：

3、箱体，所述箱体沿第一方向依次设置有第一散热器舱、第一发动机组舱、第二发动机组舱和第二散热器舱，所述第一发动机组舱和所述第二发动机组舱之间设置有控制舱，所述第一发动机组舱和第二发动机组舱内均设置有发动机组；

4、控制柜，所述控制柜设置于控制舱内；

5、油箱，所述油箱设置于所述箱体内且位于控制舱的侧面；

6、第一散热件和第二散热件，所述第一散热件设置于第一散热器舱内，所述第二散热件设置于第二散热器舱内，所述第一散热器舱的顶部有第一风道，所述第二散热器舱的顶部有第二风道，所述第一散热件用于将所述第一发动机组舱的气体通过所述第一风道排出，所述第二散热件用于将所述第二发动机组舱的气体通过所述第二风道排出。

7、在一种可能的实施方式中，所述箱体上设置有隔板，所述第一散热器舱和所述第一发动机组舱之间、所述第二发动机组舱和所述第二散热器舱之间以及所述第一发动机组舱、第二发动机组舱和所述控制舱之间均通过隔板进行分隔形成独立的舱室，所述隔板上开设用于连通相邻所述舱室的通风孔。

8、在一种可能的实施方式中，所述箱体上设置有箱门，所述箱门上设置有消声百叶窗。

9、在一种可能的实施方式中，所述箱体的顶板设置有内嵌式消音器，所述内嵌式消音器的顶部与所述箱体的顶板平齐或所述内嵌式消音器的顶部位于所述箱体的顶板内侧。

10、在一种可能的实施方式中，所述箱体的外侧壁上设置有加强板。

11、在一种可能的实施方式中，所述控制舱和所述油箱沿第二方向排布于箱体内。

12、在一种可能的实施方式中，所述油箱为立式油箱，所述油箱的侧面设有液位计。

13、在一种可能的实施方式中，所述箱体位于所述控制舱靠近所述油箱的一侧设置有透光门板，所述液位计的观察面朝向所述透光门板。

14、在一种可能的实施方式中，所述油箱上设置有透气帽，所述透气帽的透气端延伸至箱体外。

15、在一种可能的实施方式中，所述油箱设置有至少一个油路接口，所述油箱具有油路管道，所述油路接口与油路管道连接。

16、本申请实施例提供的一种集装箱型发动机组，通过设置两侧发动机组舱与中央控制舱的布局结构，配合顶部两侧独立风道设计，实现设备紧凑布置与定向散热，具有优化舱室布局，提升空间利用率，其独立散热风道可以有效提高散热效率，避免双发动机组热量相互干扰。

1.一种集装箱型发动机组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述箱体上设置有隔板，所述第一散热器舱和所述第一发动机组舱之间、所述第二发动机组舱和所述第二散热器舱之间以及所述第一发动机组舱、第二发动机组舱和所述控制舱之间均通过隔板进行分隔形成独立的舱室，所述隔板上开设用于连通相邻所述舱室的通风孔。

3.根据权利要求1所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述箱体上设置有箱门，所述箱门上设置有消声百叶窗。

4.根据权利要求3所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述箱体的顶板设置有内嵌式消音器，所述内嵌式消音器的顶部与所述箱体的顶板平齐或所述内嵌式消音器的顶部位于所述箱体的顶板内侧。

5.根据权利要求1所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述箱体的外侧壁上设置有加强板。

6.根据权利要求1所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述控制舱和所述油箱沿第二方向排布于箱体内。

7.根据权利要求1-6任一所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述油箱为立式油箱，所述油箱的侧面设有液位计。

8.根据权利要求7所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述箱体位于所述控制舱靠近所述油箱的一侧设置有透光门板，所述液位计的观察面朝向所述透光门板。

9.根据权利要求7所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述油箱上设置有透气帽，所述透气帽的透气端延伸至箱体外。

10.根据权利要求7所述的集装箱型发动机组，其特征在于，所述油箱设置有至少一个油路接口，所述油箱具有油路管道，所述油路接口与油路管道连接。