一种柴油机用集流管式机油冷却器的制作方法

本技术涉及柴油机冷却领域，具体为一种柴油机用集流管式机油冷却器。

背景技术：

1、机油冷却器是柴油机润滑系统中的关键部件，其核心作用是对循环使用的机油进行降温，确保机油维持在适宜的工作温度范围内，从而保证机油的润滑性能，减少发动机内部零部件的磨损，延长柴油机的使用寿命。现有的柴油机管式机油冷却器在使用时，高温机油从进油口进入壳体内的换热管，油液的热量通过换热管的管壁传导给冷却水，冷却水吸收热量后排出，从而降低油液温度；但是在实际使用时，机油在换热管内流动，机油只能通过换热管管壁向外散热，散热方向单一，效率低，而机油在换热管内流动时，靠近管壁的机油与远离管壁的机油存在温度梯度，核心区域的高温机油难以快速将热量传递至管壁，导致冷却后的机油温度分布不均，部分区域仍处于高温状态，影响润滑效果，为此我们提出一种柴油机用集流管式机油冷却器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种柴油机用集流管式机油冷却器，包括壳体，所述壳体内腔有若干换热管，所述换热管外壁上固定安装有外管和若干散热齿，所述散热齿均处于外管内腔，所述换热管内侧贯穿安装有内管，所述内管的大部分处于换热管内腔，若干所述换热管均固定连接并接通油管，若干所述换热管均固定连接并接通集油管，所述外管和内管均通过进液组件接入冷却水，所述外管和内管均通过出液组件排出冷却水。

2、优选的：所述进液组件包括进液管，所述进液管贯穿壳体内侧，所述进液管的进液口处于壳体外侧，所述进液管固定连接并接通若干分液管，所述分液管的两个出液管口固定连接并接通同一根换热管连接的外管和内管。

3、优选的：所述出液组件包括出液管，所述出液管贯穿壳体内侧，所述出液管的出液口处于壳体外侧，所述出液管固定连接并接通若干内管，所述出液管上固定连接并接通若干通管，所述通管固定连接并接通外管。

4、优选的：所述外管外壁固定连接有安装架，所述安装架固定安装在壳体内壁。

5、优选的：所述油管贯穿壳体内侧，所述油管的进油口处于壳体外侧。

6、优选的：所述集油管贯穿壳体内侧，所述集油管的出油口处于壳体外侧。

7、优选的：所述壳体的顶端为敞口设置，所述壳体顶端通过螺栓固定安装有顶盖。

8、优选的：所述壳体外壁上固定安装有四组固定支座，四组所述固定支座呈矩形分布在壳体周围。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型采用“内管+换热管+外管”的三重嵌套结构，配合换热管外壁的散热齿，形成双向换热模式——内管中的冷却水从机油内部向外换热，外管中的冷却水从机油外部向内换热，同时散热齿增大了换热接触面积，解决了传统冷却器散热方向单一的问题，大幅提高热量传导效率，确保机油快速降温至适宜工作温度。本实用新型使用时，冷却水通过进液组件的分液管分配至各外管与内管，再通过出液组件的通管与出液管集中排出，确保各换热单元同步高效工作，保障机油润滑性能稳定，进而减少发动机内部零部件磨损，延长柴油机使用寿命。

1.一种柴油机用集流管式机油冷却器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔有若干换热管（2），所述换热管（2）外壁上固定安装有外管（3）和若干散热齿（4），所述散热齿（4）均处于外管（3）内腔，所述换热管（2）内侧贯穿安装有内管（5），所述内管（5）的大部分处于换热管（2）内腔，若干所述换热管（2）均固定连接并接通油管（6），若干所述换热管（2）均固定连接并接通集油管（7），所述外管（3）和内管（5）均通过进液组件（8）接入冷却水，所述外管（3）和内管（5）均通过出液组件（9）排出冷却水。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述进液组件（8）包括进液管（801），所述进液管（801）贯穿壳体（1）内侧，所述进液管（801）的进液口处于壳体（1）外侧，所述进液管（801）固定连接并接通若干分液管（802），所述分液管（802）的两个出液管口固定连接并接通同一根换热管（2）连接的外管（3）和内管（5）。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述出液组件（9）包括出液管（901），所述出液管（901）贯穿壳体（1）内侧，所述出液管（901）的出液口处于壳体（1）外侧，所述出液管（901）固定连接并接通若干内管（5），所述出液管（901）上固定连接并接通若干通管（902），所述通管（902）固定连接并接通外管（3）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述外管（3）外壁固定连接有安装架（10），所述安装架（10）固定安装在壳体（1）内壁。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述油管（6）贯穿壳体（1）内侧，所述油管（6）的进油口处于壳体（1）外侧。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述集油管（7）贯穿壳体（1）内侧，所述集油管（7）的出油口处于壳体（1）外侧。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述壳体（1）的顶端为敞口设置，所述壳体（1）顶端通过螺栓固定安装有顶盖（11）。

8.根据权利要求1所述的一种柴油机用集流管式机油冷却器，其特征在于：所述壳体（1）外壁上固定安装有四组固定支座（12），四组所述固定支座（12）呈矩形分布在壳体（1）周围。