一种民航客舱的智能语音播报方法、设备及介质

本说明书涉及民航播报，尤其涉及一种民航客舱的智能语音播报方法、设备及介质。

背景技术：

1、航空客舱语音播报是飞行安全信息传递与服务交互的重要通道。目前，客舱语音播报主要分为两类，一类是利用预录制语音库或通用文本转语音技术实现的半自动播报，按飞行过程中所属的飞行阶段触发固定的播报内容；另一类是通过摄像头、生理传感器等设备识别乘客情绪状态并生成个性化播报内容。

2、在研究过程中发现，乘客在飞行过程中的认知状态是动态变化的，例如，在起飞阶段通常处于紧张状态，巡航阶段则相对放松，在飞行颠簸时存在明显的焦虑，在夜间航班通常处于困倦状态，这些状态直接影响乘客对语音信息的接纳意愿和处理能力。一个平静放松的乘客可能因疲劳而无法处理复杂信息，一个焦虑的乘客反而可能高度警觉、渴望详细信息，因此，若仅通过识别乘客的情绪状态，无法反映乘客当前状态下对播报信息获取的渴望程度和信息处理能力。并且，乘客所处的客舱位置不同，例如可能靠近发动机的尾部、靠近舱门的前部，还可能是靠窗座位或过道座位，而客舱不同位置的噪声频谱和声压存在显著差异。目前通用的全域广播模式，对所有区域内的乘客，以相同的播报方式播报相同内容，导致噪声区域语音可懂度不足，安静区域声压过高造成乘客听觉不适，并且忽略了区域内乘客的认知负荷差异性，在乘客处于高认知负荷时强制播报安全须知，容易造成干扰性应激；而当乘客处于低认知负荷状态时，采用标准化的简短播报，存在无法满足乘客对事件完整预期的需求的问题。

3、因此，目前民航客舱的语音播报方式，忽略了在不同飞行阶段下乘客个体的认知信息处理能力差异和乘客实际位置的声学条件差异，导致语音播报过程无法满足乘客的实际信息获取需求。

技术实现思路

1、本说明书一个或多个实施例提供了一种民航客舱的智能语音播报方法、设备及介质，用于解决如下技术问题：目前民航客舱的语音播报方式，忽略了在不同飞行阶段下乘客个体的认知信息处理能力差异和乘客实际位置的声学条件差异，导致语音播报过程无法满足乘客的实际信息获取需求。

2、本说明书一个或多个实施例采用下述技术方案：

3、本说明书一个或多个实施例提供一种民航客舱的智能语音播报方法，所述方法包括：获取目标民航客舱对应的多源航空数据和多维度乘客状态数据，其中，所述多源航空数据包括实时飞行参数、客舱区域环境噪声参数和机身振动数据，所述多维度乘客状态数据包括乘客操作行为数据和乘客体动检测数据；根据所述多维度乘客状态数据，对每个乘客的当前认知负荷进行评估，确定每个乘客的当前认知负荷画像，并基于所述多源航空数据和每个乘客的所述当前认知负荷画像，将所述目标民航客舱划分为多个声学播报区，以确定每个声学播报区对应的播报区噪声参数；基于每个乘客的所述认知负荷画像和对应乘客位置的播报区噪声参数，确定每个所述声学播报区对应的客舱播报策略，以根据所述客舱播报策略和预先获取的飞行事件的预期结构化信息，生成认知友好型播报文本，其中，所述预期结构化信息包括事件预计开始时间、事件预计持续时间范围、事件强度等级对应的体感描述、事件演变轨迹的阶段性描述和事件结束判断条件；通过所述客舱区域环境噪声参数和所述机身振动数据，对所述认知友好型播报文本的语音信号进行声学预补偿，生成每个所述声学播报区的补偿播报语音信号，以进行定向播报。

4、本说明书一个或多个实施例提供一种民航客舱的智能语音播报设备，包括：

5、至少一个处理器；以及，

6、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

7、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上述方法。

8、本说明书一个或多个实施例提供的一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：执行上述方法。

9、本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

10、通过非侵入式的操作行为和体动检测数据实时评估每个乘客的认知负荷画像，并将认知负荷指数与声学环境噪声特征共同作为聚类输入，将客舱划分为认知声学联合的声学播报区，使每个分区内的乘客在信息处理能力和所处声学条件上均具有内部一致性，从根本上解决了分区内乘客需求异质的问题，使区域级播报能够统一适用播报策略，减少了对个体级近场补充的依赖；根据乘客的认知负荷画像和所处的声学环境等级，动态确定每个声学播报区的播报策略，实现了精准的针对性播报；通过语义缓释处理生成认知友好型播报文本，从认知心理学层面缓解了因未知不确定性产生的焦虑，实现了从事后安抚到事前预防的改进，通过基于噪声频谱的频带预加重和基于机身振动的响度补偿，使播报语音在复杂声学环境中仍保持高可懂度，确保了即使在发动机高噪声、强颠簸振动的飞行条件下，播报语音仍能保持清晰可懂。在提升播报可懂度的同时实现了对乘客认知状态的深度适配，显著降低了因信息过载或不确定性引发的乘客焦虑，为航空客舱提供了人性化的智能语音播报。

1.一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，根据所述多维度乘客状态数据，对每个乘客的当前认知负荷进行评估，确定每个乘客的当前认知负荷画像，具体包括：

3.根据权利要求2所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，根据所述乘客操作行为数据和所述乘客体动检测数据，确定操作行为活跃度特征和体动活跃度特征，具体包括：

4.根据权利要求1所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，基于所述多源航空数据和每个乘客的所述当前认知负荷画像，将所述目标民航客舱划分为多个声学播报区，以确定每个声学播报区对应的播报区噪声参数，具体包括：

5.根据权利要求1所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，基于每个乘客的所述认知负荷画像和对应乘客位置的播报区噪声参数，确定每个所述声学播报区的对应的客舱播报策略，具体包括：

6.根据权利要求1所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，根据所述客舱播报策略和预先获取的飞行事件的预期结构化信息，生成认知友好型播报文本，具体包括：

7.根据权利要求6所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，对所述初始播报文本进行语义缓释处理，生成认知友好型播报文本，具体包括：

8.根据权利要求1所述的一种民航客舱的智能语音播报方法，其特征在于，通过所述客舱区域环境噪声参数和所述机身振动数据，对所述认知友好型播报文本的语音信号进行声学预补偿，生成每个所述声学播报区的补偿播报语音信号，具体包括：

9.一种民航客舱的智能语音播报设备，其特征在于，所述设备包括：

10.一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，其特征在于，所述计算机可执行指令设置为：执行如权利要求1-8任一所述的方法。