一种车载分体式超短波电台设备的制作方法

本技术涉及超短波电台设备，尤其涉及一种车载分体式超短波电台设备。

背景技术：

1、车载分体式超短波电台设备是一种用于车辆移动场景的超短波通信装置，其核心特点是将发射接收单元、控制显示单元、电源模块等功能部件拆分设计，通过线缆连接实现分体安装。发射接收单元（含天线接口）通常固定于车辆后备箱或底盘以节省空间，控制显示单元置于驾驶舱便于操作，电源模块适配车载供电系统。该设备利用30-300mhz超短波频段，支持近距离语音、数据通信，广泛应用于交通指挥、应急救援等领域，兼具通信稳定性与车载安装灵活性；

2、然而现有的超短波电台设备，多固定安装在车辆内侧，由于电台主机为避免占用操作区域，通常固定在车辆后备箱、底盘或驾驶室下方等隐蔽空间，因此在需要对其进行检修时，拆卸较为困难，极大的降低了检修的效率，同时在车辆行驶过程之中，车辆颠簸（尤其是越野、急刹时）对核心元件（如晶振、电容、连接器）的冲击较大，容易导致元件松动，从而影响设备的使用，同时现有的设备。

技术实现思路

1、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

2、一种车载分体式超短波电台设备，包括主机外壳和固定支架，所述固定支架的内侧设有两个安装凸起，所述主机外壳的两侧均开设有安装凹槽，两个安装凹槽分别与对应的安装凸起相适配，所述主机外壳的内侧设有元件支架，所述元件支架的内侧设有电台元件；所述固定支架的一侧固定安装有两个快拆基座，两个快拆基座的顶部均开设有滑动槽，两个滑动槽的内侧均滑动安装有限位滑块。

3、具体的，所述主机外壳的上下两侧均固定安装有铝制散热片，可以增强设备的散热效果。

4、具体的，两个快拆基座的顶部均固定安装有固定柱，两个固定柱的外侧均转动套设有曲柄。

5、具体的，两个限位滑块的顶部均开设有环形槽，两个环形槽的内侧和外侧均开设有凹槽。

6、具体的，两个环形槽的内侧均滑动安装有限位柱，两个限位柱分别与对应的两个凹槽相适配，两个限位柱分别与对应的曲柄转动连接，便于对限位滑块进行限位固定。

7、具体的，两个限位滑块的一侧均固定安装有挤压柱，两个挤压柱的一端与同一个主机外壳相抵触，两个限位滑块的另一侧均固定安装有复位弹簧，两个复位弹簧的另一端分别与对应的滑动槽的一侧内壁固定连接，便于复位弹簧在拆卸主机外壳时，可以快速的推动限位滑块复位。

8、具体的，两个快拆基座的底部均开设有辅助槽，两个辅助槽分别与对应的滑动槽相连通，两个限位滑块的一侧均设有导向凸起，两个导向凸起上均滑动套设有升降卡夹，所述主机外壳的底部开设有两个稳定槽，两个升降卡夹的一端分别与对应的稳定槽相适配，便于对主机外壳进行固定。

9、具体的，两个升降卡夹的底部均固定安装有楔形块，两个辅助槽的内侧均固定安装有斜面金属块，两个斜面金属块的斜面上均开设有楔形槽，两个楔形块分别与对应的楔形槽相适配。

10、具体的，所述元件支架的外侧均固定安装有硅胶减震垫，四个硅胶减震垫与同一个主机外壳的内壁固定连接，可以通过其分子链弯曲形变快速吸收高频小幅度振动。

11、具体的，所述主机外壳的内壁上固定安装有多个均匀分布的橡胶弹簧，多个橡胶弹簧的另一端与同一个元件支架固定连接，可以利用螺旋结构的形变将集中力分散为径向张力，通过橡胶材料的内摩擦耗散部分能量。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过设置的升降卡夹，可以对主机外壳进行限位，配合固定支架对主机外壳进行固定，在需要对其进行拆卸检修时，只需将主机外壳向限位滑块的方向进行推动，对其进行挤压，从而可以使升降卡夹下移，从而解除对主机外壳的限位，便于拆卸，同时通过设置的硅胶减震垫和橡胶弹簧，可以有效的缓解和削弱车辆行驶时的振动，防止对元件支架造成损伤。

1.一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，包括主机外壳（1）和固定支架（2），所述固定支架（2）的内侧设有两个安装凸起，所述主机外壳（1）的两侧均开设有安装凹槽，两个安装凹槽分别与对应的安装凸起相适配，所述主机外壳（1）的内侧设有元件支架（17），所述元件支架（17）的内侧设有电台元件；

2.根据权利要求1所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，所述主机外壳（1）的上下两侧均固定安装有铝制散热片（3）。

3.根据权利要求1所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，两个快拆基座（4）的顶部均固定安装有固定柱（5），两个固定柱（5）的外侧均转动套设有曲柄（6）。

4.根据权利要求3所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，两个限位滑块（8）的顶部均开设有环形槽（9），两个环形槽（9）的内侧和外侧均开设有凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，两个环形槽（9）的内侧均滑动安装有限位柱（7），两个限位柱（7）分别与对应的两个凹槽相适配，两个限位柱（7）分别与对应的曲柄（6）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，两个限位滑块（8）的一侧均固定安装有挤压柱（10），两个挤压柱（10）的一端与同一个主机外壳（1）相抵触，两个限位滑块（8）的另一侧均固定安装有复位弹簧（14），两个复位弹簧（14）的另一端分别与对应的滑动槽的一侧内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，两个快拆基座（4）的底部均开设有辅助槽，两个辅助槽分别与对应的滑动槽相连通，两个限位滑块（8）的一侧均设有导向凸起，两个导向凸起上均滑动套设有升降卡夹（11），所述主机外壳（1）的底部开设有两个稳定槽，两个升降卡夹（11）的一端分别与对应的稳定槽相适配。

8.根据权利要求7所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，两个升降卡夹（11）的底部均固定安装有楔形块（12），两个辅助槽的内侧均固定安装有斜面金属块（13），两个斜面金属块（13）的斜面上均开设有楔形槽，两个楔形块（12）分别与对应的楔形槽相适配。

9.根据权利要求1所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，所述元件支架（17）的外侧均固定安装有硅胶减震垫（15），四个硅胶减震垫（15）与同一个主机外壳（1）的内壁固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种车载分体式超短波电台设备，其特征在于，所述主机外壳（1）的内壁上固定安装有多个均匀分布的橡胶弹簧（16），多个橡胶弹簧（16）的另一端与同一个元件支架（17）固定连接。