一种电子驻车开关结构的制作方法

本技术涉及汽车领域，具体为一种电子驻车开关结构。

背景技术：

1、消费者对汽车安全性与舒适性的需求升级，直接推动了电子驻车开关的普及，电子驻车开关通过电子按钮一键操作，不仅简化了驻车流程，还避免了因忘记拉手刹导致的溜车风险。

2、例如授权公告号为“cn215183645u”的一种电子驻车开关防水结构，虽然解决了现有的电子驻车开关防水结构，电子驻车开关的防水结构则不易布置的问题，上述通过防水方面，虽有防水凸台、排水槽，但防水凸边与压筋配合易因装配误差失效，少量水进入后仅靠排水槽难快速排出，仍有渗进电路风险，结构上，按钮组件与凸台套设插入连接，长期按压易松动，装饰条插入外壳固定性不足，且未强化抗振设，车辆颠簸时部件易移位，影响开关功能稳定性，整体难适应复杂用车环境。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的电子驻车开关防水结构，车辆颠簸时部件易移位，影响开关功能稳定性，整体难适应复杂用车环境的问题，而提出的一种电子驻车开关结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子驻车开关结构，包括外壳和插头，所述外壳的下端与插头固定连接，所述插头的外壁与卡块固定连接，所述外壳的内壁加工有卡槽，所述卡块的外壁与卡槽，所述外壳的内壁连接有限位机构。

3、此项设置：卡块与卡槽的卡合连接，使得插头与外壳之间连接更为稳固，有效防止了松动现象的发生。

4、优选的，所述限位机构包括连接条，所述连接条的外壁与外壳固定连接，所述连接条的外壁与橡胶条固定连接，所述橡胶条的外壁加工有凹槽。

5、此项设置：橡胶条上的凹槽，能够精准地与电路板进行卡接，不仅增强了电路板的稳定性，还避免了因车辆颠簸而导致的电路板移位或损坏，从而提高了整个电子驻车开关结构的可靠性和耐用性。

6、优选的，所述凹槽的内壁与电路板相卡接，所述外壳上端的外壁连接有外盖机构。

7、此项设置：电路板与凹槽的精准卡接，确保了电路板在外壳内部的稳固安置，为电子驻车开关结构的稳定运行提供了坚实保障。

8、优选的，所述外盖机构包括外盖，所述外盖的外壁与外壳相卡接，所述外盖的外壁与橡胶膜固定连接，所述外盖的下端与内螺纹块固定连接。

9、此项设置：外盖的外壁加工的凸点与外壳对应位置卡点形成卡接，确保了外盖安装的稳固性，同时橡胶膜的存在进一步增强了密封效果，有效阻挡了外部湿气和灰尘的侵入，为内部电路提供了更为洁净的工作环境。

10、优选的，所述内螺纹块的内壁通过螺栓与开关按钮螺纹连接，所述开关按钮的输出端与电路板电性连接。

11、此项设置：通过内螺纹块与螺栓的配合，实现了开关按钮与外壳的稳固连接，不仅便于安装和拆卸，还确保了开关按钮在使用过程中的稳定性，同时。

12、优选的，所述插头的内壁与铜触点固定连接。

13、此项设置：铜触点固定于插头内壁，确保了电流传输的稳定性和可靠性，有效降低了因接触不良而引发的故障风险，为电子驻车系统的正常运行提供了有力保障。

14、优选的，所述铜触点通过导线与电路板电性连接。

15、此项设置：通过导线将铜触点与电路板紧密相连，构建了高效、稳定的电流传输通道，确保了电子驻车开关结构在各种工况下都能准确、迅速地响应指令，提升了整车的安全性和操控性。

16、优选的，所述外壳的外壁与支撑块固定连接。

17、此项设置：支撑块的加入，增强了外壳的结构强度，有效分散了外部冲击力对内部电路的影响，同时提高了整个电子驻车开关结构的抗振性能，使其能够在恶劣路况下依然保持稳定的工作状态。

18、本实用新型提出的一种电子驻车开关结构，有益效果在于：通过插头外壁卡块与外壳内壁卡槽卡合，强化外壳与插头连接稳定性，避免松动，限位机构中橡胶条的凹槽卡接电路板，橡胶条可缓冲颠簸，防电路板移位损坏，外盖卡接外壳且带橡胶膜，能挡湿气灰尘，护内部电路，外壳外壁支撑块增强结构强度，分散冲击力，提升抗振性，铜触点连电路板保障电流传输稳定，降低故障风险，提升整体的实用性。

1.一种电子驻车开关结构，包括外壳（1）和插头（2），所述外壳（1）的下端与插头（2）固定连接，其特征在于：所述插头（2）的外壁与卡块（3）固定连接，所述外壳（1）的内壁加工有卡槽（4），所述卡块（3）的外壁与卡槽（4），所述外壳（1）的内壁连接有限位机构（5），所述限位机构（5）包括连接条（501），所述连接条（501）的外壁与外壳（1）固定连接，所述连接条（501）的外壁与橡胶条（502）固定连接，所述橡胶条（502）的外壁加工有凹槽（503）。

2.根据权利要求1所述的电子驻车开关结构，其特征在于：所述凹槽（503）的内壁与电路板（6）相卡接，所述外壳（1）上端的外壁连接有外盖机构（7）。

3.根据权利要求2所述的电子驻车开关结构，其特征在于：所述外盖机构（7）包括外盖（701），所述外盖（701）的外壁与外壳（1）相卡接，所述外盖（701）的外壁与橡胶膜（702）固定连接，所述外盖（701）的下端与内螺纹块（703）固定连接。

4.根据权利要求3所述的电子驻车开关结构，其特征在于：所述内螺纹块（703）的内壁通过螺栓与开关按钮（8）螺纹连接，所述开关按钮（8）的输出端与电路板（6）电性连接。

5.根据权利要求1所述的电子驻车开关结构，其特征在于：所述插头（2）的内壁与铜触点（9）固定连接。

6.根据权利要求5所述的电子驻车开关结构，其特征在于：所述铜触点（9）通过导线与电路板（6）电性连接。

7.根据权利要求1所述的电子驻车开关结构，其特征在于：所述外壳（1）的外壁与支撑块（10）固定连接。