电池组件及相应的车辆的制作方法

本技术涉及车辆控制领域，具体涉及一种电池组件及相应的车辆。

背景技术：

1、随着电池技术的快速发展，电池在电动汽车、储能电站等领域得到了广泛应用。然而，电池热失控引发的火灾事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。

2、目前，传统的电池舱或电池组件灭火方式主要包括干粉灭火、气体灭火等，但这些方式存在一些不足之处。例如，干粉灭火会在电池组件内留下残留物，可能影响电池的正常运行，腐蚀电路等；气体灭火成本较高，且某些气体可能对环境造成一定影响。

3、低频声波灭火技术作为一种新兴的灭火手段，具有无残留、环保等优点。但传统声腔尺寸过大，一般直径大于30cm，无法很好嵌入电池组件中。

4、因此，需要一种改进的电池组件。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型至少提供一种改进的具有能够嵌入其中的声波灭火单元的电池组件和相应的车辆。

2、第一方面，本申请提供了一种电池组件，包括壳体和设置在壳体内的至少一个电池单元，其中：

3、壳体的内表面设置有至少一个声波灭火单元；其中每个声波灭火单元包括声波发生元件和设置在声波发生元件周围的声腔传导构件；

4、每个电池单元设置有泄压阀，声波灭火单元被布置为朝向电池单元的泄压阀传播声波进行灭火。

5、在一个实施方案中，声波灭火单元的声腔传导构件包括流体连通的第一声腔流道和第二声腔流道；其中声波发生元件布置在第一声腔流道内，第一声腔流道的出口与第二声腔流道的入口连通，第一声腔流道的出口尺寸和第二声腔流道的入口尺寸大于第二声腔流道的出口尺寸。

6、在一个实施方案中，每一个声波灭火单元的第二声腔流道的出口被配置用于对准一个相应的电池单元的泄压阀传播声波进行灭火。

7、在一个实施方案中，多个声波灭火单元的第二声腔流道的出口被配置用于朝向相应的一个电池单元传播声波进行灭火，或者一个所述声波灭火单元的第二声腔流道的出口被配置用于朝向相应的多个电池单元传播声波进行灭火。

8、在一个实施方案中，第二声腔流道的入口的内径在8mm-12mm之间，第二声腔流道的出口的内径在2mm-4mm之间。

9、在一个实施方案中，第二声腔流道的内侧面形成锥体，锥体的锥角为20-25度。

10、在一个实施方案中，所述电池组件包括热失控监控组件，热失控监控组件包括监测传感器和控制器，监测传感器被配置用于监测电池组件的性能参数和/或环境信息并产生相应的反馈信号，控制器被配置用于接收反馈信号并且根据反馈信号相应地调节声波发生元件的工作参数。

11、在一个实施方案中，监测传感器包括设置在所述电池组件的壳体内的温度传感器和/或烟雾传感器；控制器被配置用于接收温度传感器和烟雾传感器提供的反馈信号并且判断热失控风险，当温度大于80℃时，启动声波发生元件。

12、在一个实施方案中，声波灭火单元的声波发生元件包括压电陶瓷层，其中压电陶瓷层的厚度为1mm-3mm。

13、第二方面，本申请还提供了一种车辆，包括根据本文任一实施方案所述的电池组件。

14、上述电池组件和相应的车辆，通过在电池单元的壳体的内表面设置有至少一个声波灭火单元，并且使声波灭火单元朝向电池单元的泄压阀以在电池单元温度升高或者冒烟时，向所述泄压阀传播一定频率（例如低频）的声波进行灭火。这种设计能够克服传统灭火技术的不足，利用声波灭火单元的声腔传导与电池结构一体化设计，并利用封闭环境声波能量扩散小等优势实现电池组件的声波灭火，具有环保无残留的优势，并且可保障电池舱（即电池组件）以及车辆的安全运行。

1.一种电池组件（100），其特征在于，包括壳体（110）和设置在所述壳体（110）内的至少一个电池单元（120），其中：

2.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述声波灭火单元（130）的声腔传导构件包括流体连通的第一声腔流道（132）和第二声腔流道（134）；其中所述声波发生元件（136）布置在所述第一声腔流道（132）内，所述第一声腔流道（132）的出口与所述第二声腔流道（134）的入口连通，所述第一声腔流道（132）的出口尺寸和所述第二声腔流道（134）的入口尺寸大于所述第二声腔流道（134）的出口（1342）尺寸。

3.根据权利要求2所述的电池组件，其特征在于，每一个声波灭火单元（130）的第二声腔流道（134）的出口（1342）被配置用于对准一个相应的电池单元（120）的泄压阀（122）传播声波进行灭火。

4.根据权利要求2所述的电池组件，其特征在于，多个所述声波灭火单元（130）的第二声腔流道（134）的出口（1342）被配置用于朝向相应的一个电池单元（120）传播声波进行灭火，或者一个所述声波灭火单元（130）的第二声腔流道（134）的出口（1342）被配置用于朝向相应的多个电池单元（120）传播声波进行灭火。

5.根据权利要求3或4所述的电池组件，其特征在于，所述第二声腔流道（134）的入口的内径在8mm-12mm之间，所述第二声腔流道（134）的出口（1342）的内径在2mm-4mm之间。

6.根据权利要求3或4所述的电池组件，其特征在于，所述第二声腔流道（134）的内侧面形成锥体，所述锥体的锥角为20-25度。

7.根据权利要求1的所述电池组件，其特征在于，所述电池组件（100）包括热失控监控组件，所述热失控监控组件包括监测传感器和控制器，所述监测传感器被配置用于监测所述电池组件（100）的性能参数和/或环境信息并产生相应的反馈信号，所述控制器被配置用于接收所述反馈信号并且根据所述反馈信号相应地调节所述声波发生元件（136）的工作参数。

8.根据权利要求7所述的电池组件，其特征在于，

9.根据权利要求1或7所述的电池组件，其特征在于，所述声波发生元件（136）包括压电陶瓷层，其中所述压电陶瓷层的厚度为1mm-3mm。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：根据权利要求1-9中任一项所述的电池组件（100）。