一种PIN针连接器的制作方法

本申请涉及连接器产品，特别涉及一种pin针连接器。

背景技术：

1、相关技术中，汽车连接器是一种在汽车电子系统中用于可分离地连接两个电路导体的装置。它为核心电气部件（如ecu、传感器、执行器）与线束之间，或线束与线束之间，建立了一个可靠、安全、可拆卸的电气信号与功率传输通道。 简单来说，它就是汽车复杂电路网络中的“标准化桥梁与接驳站”，确保电能和信号能够高效、稳定地在不同部件之间流通。汽车连接器是集电学、材料学、机械结构、环境工程于一体的高技术含量元件，是保障现代汽车，特别是电动化、智能化汽车所有功能得以实现的基础与关键。没有高性能的连接器，就没有今天高度复杂和可靠的汽车电子系统。

2、但是，现有的汽车pin针连接器在将端子置于模具中对其外部注塑胶芯主体时，容易出现摆放歪斜、变形以及镀层刮伤的问题，产生多种不良问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种pin针连接器，能够提高pin针连接器的加工质量和产品良率。

2、根据本实用新型实施例的pin针连接器，包括：胶芯主体和端子组件，胶芯主体设有容纳槽；端子组件包括有端子组和胶芯座，端子组包括有多个端子，胶芯座设有多个分别用于固定端子的定位孔，端子组件通过容纳槽插装于胶芯主体。

3、根据本实用新型实施例的pin针连接器，至少具有如下有益效果：这种pin针连接器包括有端子组件和包裹于端子组件外的胶芯主体，端子组件穿设于胶芯主体的容纳槽，且包括有端子组和胶芯座，端子组的多个端子分别固定于胶芯座的多个定位孔，从而通过胶芯座实现对端子组的定位固定，再将端子组和胶芯座外一同注塑胶芯主体，从而既避免了各个端子摆放过程中出现歪斜以及磕碰刮伤镀层的情况，进而提高了pin针连接器的加工质量，从而提高了pin针连接器的产品良率。

4、根据本实用新型的一些实施例，胶芯主体的上下端面分别开设有若干掏料孔，掏料孔避让容纳槽，且贯穿胶芯主体的上端面或下端面。

5、根据本实用新型的一些实施例，胶芯座设有至少两组，且分别沿端子的长度方向套设于端子。

6、根据本实用新型的一些实施例，胶芯座与端子过盈配合。

7、根据本实用新型的一些实施例，端子呈弯折的形状，端子包括有第一直线部、第二直线部和折弯部，折弯部连接第一直线部和第二直线部，第一直线部和第二直线部相互垂直。

8、根据本实用新型的一些实施例，折弯部位于胶芯主体内部。

9、根据本实用新型的一些实施例，折弯部为圆弧形。

10、根据本实用新型的一些实施例，定位孔贯穿胶芯座前后，胶芯座的上壁向前和向后分别延伸形成有凸出于定位孔的上凸沿，胶芯座的下壁向前和向后分别延伸形成有凸出于定位孔的下凸沿。

11、根据本实用新型的一些实施例，胶芯座包括有依次连接的多个胶芯单元，胶芯单元与端子一一对应设置。

12、根据本实用新型的一些实施例，定位孔的端口处设有连接胶芯座端面和内侧面的导向面，导向面由外向内倾斜设置，以便于导入端子。

1.一种pin针连接器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的pin针连接器，其特征在于，所述胶芯主体的上下端面分别开设有若干掏料孔，所述掏料孔避让所述容纳槽，且贯穿所述胶芯主体的上端面或下端面。

3.根据权利要求2所述的pin针连接器，其特征在于，所述胶芯座设有至少两组，且分别沿所述端子的长度方向套设于所述端子。

4.根据权利要求2所述的pin针连接器，其特征在于，所述胶芯座与所述端子过盈配合。

5.根据权利要求1所述的pin针连接器，其特征在于，所述端子呈弯折的形状，所述端子包括有第一直线部、第二直线部和折弯部，所述折弯部连接所述第一直线部和所述第二直线部，所述第一直线部和所述第二直线部相互垂直。

6.根据权利要求5所述的pin针连接器，其特征在于，所述折弯部位于所述胶芯主体内部。

7.根据权利要求6所述的pin针连接器，其特征在于，所述折弯部为圆弧形。

8.根据权利要求1所述的pin针连接器，其特征在于，所述定位孔贯穿所述胶芯座前后，所述胶芯座的上壁向前和向后分别延伸形成有凸出于所述定位孔的上凸沿，所述胶芯座的下壁向前和向后分别延伸形成有凸出于所述定位孔的下凸沿。

9.根据权利要求1所述的pin针连接器，其特征在于，所述胶芯座包括有依次连接的多个胶芯单元，所述胶芯单元与所述端子一一对应设置。

10.根据权利要求9所述的pin针连接器，其特征在于，所述定位孔的端口处设有连接所述胶芯座端面和内侧面的导向面，所述导向面由外向内倾斜设置，以便于导入所述端子。