电池包安装架和车辆的制作方法

本申请涉及新能源，特别涉及一种电池包安装架，以及一种设置有该电池包安装架的车辆。

背景技术：

1、电池包是新能源汽车中的重要部件，一般通过电池包安装架安装在车身上，该电池包安装架的底部一般设置有用于对电池模组进行冷却的液冷板，其一侧横梁的外侧面凸出设置有该液冷板的进出水管件。当液冷板的进出水管件位于电池包安装架的前侧横梁的前侧面时，容易在车辆行驶过程中与出现在车辆底部的障碍物发生剐蹭或撞击，从而导致漏液问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种电池包安装架和车辆，其通过防护支架能够为液冷板前侧进出水区域提供较高的结构强度，避免其由于车辆刮底或跌落撞击等导致变形或漏液，有利于保证电池包的整体安全性能。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

3、一种电池包安装架，包括：

4、前横梁，位于所述电池模组的前侧；

5、液冷板，包括第一板区和第二板区；所述第一板区的连接区位于所述前横梁的底部，且与所述前横梁连接，所述第一板区的主体区位于所述连接区的后侧，用于承托所述电池模组并对所述电池模组进行冷却；所述第二板区位于所述第一板区的所述连接区的前侧且与所述连接区的连接，所述第二板区相对所述前横梁的底部向前方凸出；

6、进出水管件，位于所述前横梁的前侧，且位于所述第二板区的上方，所述进出水管件与所述第二板区的内部流道连通；

7、防护支架，与所述第二板区的顶面和/或所述前横梁的前侧面连接，至少部分所述防护支架相对所述第二板区的前侧边向前方凸出。

8、可选地，在上述电池包安装架中，所述进出水管件包括沿所述前横梁的长度方向并排布置的第一水管接头和第二水管接头。

9、可选地，在上述电池包安装架中，所述防护支架包括沿所述前横梁的长度方向并排布置的多个支架单元，每个所述支架单元均位于所述前横梁的前方，且与所述前横梁的前侧面连接。

10、可选地，在上述电池包安装架中，所述多个支架单元包括沿所述前横梁的长度方向并排且间隔布置的第一支架单元、第二支架单元、第三支架单元，其中：

11、所述第一支架单元和所述第三支架单元分别位于所述进出水管件的两侧；所述第二支架单元位于所述第一水管接头和所述第二水管接头之间。

12、可选地，在上述电池包安装架中，至少部分所述支架单元内设置有多个第一通孔，多个所述第一通孔沿所述支架单元的前后方向依次排布，并沿所述前横梁的长度方向贯穿所述支架单元的两侧。

13、可选地，在上述电池包安装架中，至少部分所述支架单元的顶面和/或底面设置有第二通孔。

14、可选地，在上述电池包安装架中，相邻的所述支架单元的后侧面通过连接板连接。

15、可选地，在上述电池包安装架中，所述第一通孔的开口截面为三角形或矩形或梯形或圆形或椭圆形。

16、可选地，在上述电池包安装架中，至少部分所述第一通孔内设置有倾斜布置或交叉布置的加强筋。

17、可选地，在上述电池包安装架中，所述第二通孔位于所述支架单元的顶面和/或底面的前端区域。

18、可选地，在上述电池包安装架中，在与所述液冷板所在平面垂直的方向上，所述支架单元的前端厚度尺寸小于所述支架单元的后端厚度尺寸。

19、可选地，在上述电池包安装架中，所述防护支架和所述第二板区胶粘。

20、可选地，在上述电池包安装架中，所述防护支架和所述前横梁的前侧面焊接。

21、可选地，在上述电池包安装架中，在所述前横梁的长度方向上，所述防护支架的两侧分别设置有耳板，所述耳板与所述前横梁的前侧面连接，所述耳板与所述防护支架之间设置有大于零的间隔距离。

22、可选地，在上述电池包安装架中，所述前横梁为空心结构。

23、可选地，在上述电池包安装架中，所述前横梁的底部设置有向下延伸的外延板。

24、一种车辆，包括车身和电池模组，还包括上文中所述的电池包安装架；所述电池模组位于所述电池包安装架中的前横梁的后侧，且位于所述电池包安装架中的液冷板的第一板区的主体区上方，所述电池模组通过所述电池包安装架安装于所述车身。

25、从上述技术方案可以看出，本申请提供的电池包安装架和车辆中，由于至少部分防护支架位于液冷板前侧第二板区、且位于进出水管件附近，并相对第二板区向前凸出，因此在车辆向前行驶的过程中，当车辆底部出现剐蹭或撞击等情况（例如刮底、跌落撞击）时，位于车底的障碍物首先接触的是防护支架，从而通过防护支架能够对液冷板第二板区以及进出水管件起到保护作用，避免液冷板第二板区和进出水管件在车辆行驶过程中发生变形或损坏导致漏液失效等风险，从而有利于提升位于电池包安装架前侧的进出水区域在整车极限工况下的安全要求。

1.一种电池包安装架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包安装架，其特征在于，所述进出水管件包括沿所述前横梁的长度方向并排布置的第一水管接头和第二水管接头；

3.根据权利要求2所述的电池包安装架，其特征在于，所述多个支架单元包括沿所述前横梁的长度方向并排且间隔布置的第一支架单元、第二支架单元、第三支架单元，其中：

4.根据权利要求2所述的电池包安装架，其特征在于，至少部分所述支架单元内设置有多个第一通孔，多个所述第一通孔沿所述支架单元的前后方向依次排布，并沿所述前横梁的长度方向贯穿所述支架单元的两侧；

5.根据权利要求4所述的电池包安装架，其特征在于，所述第一通孔的开口截面为三角形或矩形或梯形或圆形或椭圆形；

6.根据权利要求4所述的电池包安装架，其特征在于，所述第二通孔位于所述支架单元的顶面和/或底面的前端区域；

7.根据权利要求1所述的电池包安装架，其特征在于，所述防护支架和所述第二板区胶粘；

8.根据权利要求1所述的电池包安装架，其特征在于，在所述前横梁的长度方向上，所述防护支架的两侧分别设置有耳板；

9.根据权利要求1所述的电池包安装架，其特征在于，所述前横梁为空心结构；

10.一种车辆，包括车身和电池模组，其特征在于，还包括权利要求1至9任一项所述的电池包安装架；