一种具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统及汽车座舱的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车座椅,具体地,涉及一种具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统及汽车座舱。背景技术:1、当前,随着汽车行业的发展,汽车座舱内的智能化产品越来越多,在给乘...
一种具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统及汽车座舱的制作方法

本技术涉及汽车座椅,具体地,涉及一种具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统及汽车座舱。

背景技术:

1、当前,随着汽车行业的发展,汽车座舱内的智能化产品越来越多,在给乘用者提供出行方便的同时,还给乘用者的工作和生活提供更多的便利,比如更加智能的辅助驾驶系统,更加舒适的驾驶环境等。

2、但是在汽车座舱的有限空间内,工程师在给乘用者开发用于娱乐和放松的产品时,受到诸多限制,比如产品功能单一,无法使乘用者在汽车座舱内得到充分休息和放松。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本技术旨在提供一种具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统及汽车座舱,以解决上述问题。

2、根据本技术第一方面提供的一种具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统,所述汽车座椅娱乐系统包括:

3、至少一个汽车座椅,所述汽车座椅与多媒体显示装置通信连接;

4、体位传感组件,所述体位传感组件设置在所述汽车座椅上,用于探测所述汽车座椅上乘用者发出的体态操作指令;

5、信号传输装置,所述信号传输装置与所述体位传感组件电连接以获取与所述体态操作指令相对应的体位传感信号,并且能够将所述体位传感信号传输给所述多媒体显示装置,其中,所述乘用者通过所述多媒体显示装置和所述体位传感组件进行人机交互。

6、本实用新型提供的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统,乘用者在汽车座椅上能够与汽车座舱内的多媒体设备进行人机互动,可以进行娱乐和学习,还通过不断的输出体位操作指令,可以拉伸身体肌肉来疏解疲劳,让乘用者在汽车座舱的有限环境内得到充分放松和休息。

7、具体地,在汽车座椅上设置体位传感组件,该体位传感组件能够探测到汽车座椅上的乘用者通过调整身体姿势发出的不同操作指令,乘用者在娱乐和学习的同时还能够放松身体,缓解疲劳。

8、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述体位传感组件设于所述汽车座椅内,并且位于所述汽车座椅上的乘用者的人体触及之处。

9、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述多媒体显示装置被配置为移动终端。

10、移动式的多媒体显示装置可以放置在不同位置,比如设置在汽车座舱的外部,或者汽车座舱的内部。

11、移动终端还可以采用智能手机、ipad或笔记本电脑等,从而能够使多媒体显示装置具有更多种类和数量的运行程序,供汽车座舱内乘用者娱乐和学习。

12、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述多媒体显示装置具有至少一个显示屏,所述显示屏以可拆卸方式设置在所述汽车座椅上,所述显示屏位于在所述汽车座椅上的乘用者的可视范围之内。

13、以显示屏作为人机交互的媒介,具有直观性、内容丰富以及便捷的优点,乘用者根据实际需要将显示屏设置在汽车座椅上,能够使乘用者在更多的位置做出体态操作指令,提高了多媒体显示装置的适用范围。

14、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述多媒体显示装置内或所述移动终端内设有游戏模块,所述游戏模块与所述信号传输装置无线通信连接,所述乘用者通过所述体位传感组件控制游戏的运行。

15、乘用者在汽车座舱能够通过操控游戏的运行来进行精神放松,游戏模块中的多种游戏,满足不同乘用者的多样化需求。

16、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述多媒体显示装置安装在所述汽车座舱内;或,所述多媒体显示装置安装在所述汽车座椅上。

17、多媒体显示装置可以配置为汽车座舱内的显示屏,比如中控屏,副驾驶位置的仪表盘显示屏;当多媒体显示装置安装在汽车座椅上,或者调整显示屏的角度和位置,能够便于乘用者与多媒体显示装置之间进行人机互动。

18、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述汽车座舱内设有局域网络,所述多媒体显示装置和所述信号传输装置均接入所述局域网实现通信;和/或,

19、所述多媒体显示装置和所述汽车座椅之间近场通信连接。

20、当汽车座舱内设置局域网络时,比如个域网或者蓝牙连接信号,可以将多媒体显示装置和信号传输装置进行互联通信,构成交互系统。

21、多媒体显示装置和汽车座椅之间通过nfc进行通信连接。

22、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述体位传感组件包括气动传感组件和薄膜压力传感组件,乘用者通过所述气动传感组件和/或所述薄膜压力传感组件发出所述体态操作指令。

23、在汽车座椅上设置气动传感组件,比如以气袋作为媒介感应汽车座椅上乘用者给出体态操作指令而产生的压力变化;还可以设置薄膜压力传感组件,通过两个电极之间的电容变化来控制压力信号,或者通过压力开关的通断来控制传感信号的传输,还可以设置柔性压力传感组件。

24、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述气压体位传感组件或所述薄膜压力传感组件用于承载所述乘用者,且能够检测所述乘用者姿态调整产生的压力变化。

25、将体位传感组件布置在汽车座椅上且承载乘用者时,可以更加直接地探测乘用者在姿态调整过程中的压力变化;

26、体位传感组件可以布置在汽车座椅的a面,比如布置在汽车座椅的上表面或者布置在汽车座椅的蒙皮的下面,用来检测乘用者发出的体态操作指令造成的压力变化。

27、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述汽车座椅具有头枕区、乘坐区和靠背区,

28、所述头枕区、所述乘坐区和所述靠背区设有所述气动传感组件和/或所述薄膜压力传感组件。

29、在汽车座椅的不同区域设置体位传感组件,乘用者可以做出更多种类的身体姿势来发出体态操作指令,比如身体的侧倾斜,肢体的摆动,肩部肌肉的拉伸产生的压力。

30、在本实用新型的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统的一种实施方式中,所述多媒体显示装置内置有游戏模块或学习模块,且能够播放游戏界面或学习界面,

31、乘用者通过所述气动传感组件和所述薄膜压力传感组件控制所述游戏模块或所述学习模块的运行。

32、显示屏、游戏模块或学习模块、与气动传感组件或薄膜压力传感组件之间形成交互系统,乘用者通过体态操作指令进行人机互动,进而操作游戏的运行,或者进行学习。

33、本实用新型的第二方面还提供了一种汽车座舱,所述汽车座舱内设置如上任一项所述的具有人机交互功能的汽车座椅娱乐系统。

34、在本实用新型的汽车座舱的一种实施方式中,所述多媒体显示装置设于所述汽车座舱的内部,或,所述多媒体显示装置设于所述汽车座舱之外。

35、在本实用新型的汽车座舱的一种实施方式中,所述汽车座舱的地板上设有所述体位传感组件,和/或,所述汽车座舱的顶棚上设有所述体位传感组件。