一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法及系统与流程

本发明涉及三维建模，具体涉及一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法及系统。

背景技术：

1、随着汽车电池塑件向批量化和复杂结构方向发展，注塑模具常采用多腔布局以提高生产效率，而多腔注塑模具在三维建模过程中需要同时完成多个型腔的布置、加工特征配置及脱模方向校核，由于型腔数量多、空间分布密集且局部结构相互影响，依赖逐腔建模和人工检查方式会导致建模周期较长，并且在脱模方向上容易出现局部特征遮挡、投影重叠或脱模路径干涉等情况，难以快速准确地识别遮挡干涉位置，从而影响模具三维生产模型的构建效率和可制造性。

技术实现思路

1、本申请提供一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法及系统，用于针对解决现有技术中多腔注塑模具建模效率低且难以准确识别脱模遮挡干涉的技术问题。

2、鉴于上述问题，本申请提供了一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法及系统。

3、本申请的第一个方面，提供了一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，所述方法包括：

4、在模胚虚拟三维空间中，根据排产腔数需求布署一阶矩阵式锚点网络，获得多个基准锚点，并构建单个汽车电池塑件型腔的轻量化元组件模型；将模具的脱模方向定义为虚拟相机的正交投影方向，利用图形处理器的硬件光栅化管线在单通道深度缓冲区中对所述多个基准锚点与轻量化元组件模型进行深度渲染，获得全局脱模遮挡深度图；将所述多个基准锚点中的多个潜在加工特征点投影到所述全局脱模遮挡深度图中进行多视角脱模可见性测试，滤除产生遮挡干涉的冲突特征点，获得清除干涉锚点网络；获取所述清除干涉锚点网络中各型腔在多腔注塑流体模拟分析下的多个充填误差值，基于所述多个充填误差值对所述清除干涉锚点网络进行高风险型腔识别，获得多个缺陷型腔网格区域；将所述多个缺陷型腔网格区域反投影至所述模胚虚拟三维空间，构建三维生产模型。

5、本申请的第二个方面，提供了一种汽车电池塑件注塑模具三维建模系统，所述系统包括：

6、网络部署模块，用于在模胚虚拟三维空间中，根据排产腔数需求布署一阶矩阵式锚点网络，获得多个基准锚点，并构建单个汽车电池塑件型腔的轻量化元组件模型；深度渲染模块，用于将模具的脱模方向定义为虚拟相机的正交投影方向，利用图形处理器的硬件光栅化管线在单通道深度缓冲区中对所述多个基准锚点与轻量化元组件模型进行深度渲染，获得全局脱模遮挡深度图；可见性测试模块，用于将所述多个基准锚点中的多个潜在加工特征点投影到所述全局脱模遮挡深度图中进行多视角脱模可见性测试，滤除产生遮挡干涉的冲突特征点，获得清除干涉锚点网络；识别模块，用于获取所述清除干涉锚点网络中各型腔在多腔注塑流体模拟分析下的多个充填误差值，基于所述多个充填误差值对所述清除干涉锚点网络进行高风险型腔识别，获得多个缺陷型腔网格区域；模型构建模块，用于将所述多个缺陷型腔网格区域反投影至所述模胚虚拟三维空间，构建三维生产模型。

7、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

8、本申请在模胚虚拟三维空间中，根据排产腔数需求布署一阶矩阵式锚点网络，获得多个基准锚点，并构建单个汽车电池塑件型腔的轻量化元组件模型；将模具的脱模方向定义为虚拟相机的正交投影方向，利用图形处理器的硬件光栅化管线在单通道深度缓冲区中对所述多个基准锚点与轻量化元组件模型进行深度渲染，获得全局脱模遮挡深度图；将所述多个基准锚点中的多个潜在加工特征点投影到所述全局脱模遮挡深度图中进行多视角脱模可见性测试，滤除产生遮挡干涉的冲突特征点，获得清除干涉锚点网络；获取所述清除干涉锚点网络中各型腔在多腔注塑流体模拟分析下的多个充填误差值，基于所述多个充填误差值对所述清除干涉锚点网络进行高风险型腔识别，获得多个缺陷型腔网格区域；将所述多个缺陷型腔网格区域反投影至所述模胚虚拟三维空间，构建三维生产模型。本发明解决现有技术中多腔注塑模具建模效率低且难以准确识别脱模遮挡干涉的技术问题，通过构建锚点网络并结合深度渲染进行脱模可见性测试，达到提高多腔注塑模具三维建模效率和脱模干涉识别准确性的技术效果。

1.一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，将所述多个基准锚点中的多个潜在加工特征点投影到所述全局脱模遮挡深度图中进行多视角脱模可见性测试，滤除产生遮挡干涉的冲突特征点，获得清除干涉锚点网络，包括：

3.如权利要求2所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，比对多个潜在加工特征点的自身线性深度分别与多个硬件线性相机空间深度中对应的硬件线性相机空间深度，滤除自身线性深度大于硬件线性空间深度的冲突特征点，获得清除干涉锚点网络，包括：

4.如权利要求1所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，基于所述多个充填误差值对所述清除干涉锚点网络进行高风险型腔识别，获得多个缺陷型腔网格区域，包括：

5.如权利要求1所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，将所述多个缺陷型腔网格区域反投影至所述模胚虚拟三维空间，构建三维生产模型，包括：

6.如权利要求5所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，将所述多个缺陷型腔网格区域的三维坐标反投影回模胚虚拟三维空间，在对应的缺陷型腔基准锚点周围进行修模特征的致密化生长，获得自适应微调型腔模型，包括：

7.如权利要求6所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，以所述虚拟三维空间点坐标作为新的致密化锚点引入，之后还包括：

8.如权利要求6所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，否则将当前致密化锚点予以丢弃。

9.如权利要求5所述的一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，其特征在于，引入多分辨率细节层次lod机制对所述自适应微调型腔模型进行层级化动态装配，包括：

10.一种汽车电池塑件注塑模具三维建模系统，其特征在于，所述系统用于执行如权利要求1-9中任意一项所述一种汽车电池塑件注塑模具三维建模方法，所述系统包括：