汽车悬挂件模型的生成方法、装置、电子设备和存储介质与流程

本申请涉及汽车模型建模，尤其是涉及一种汽车悬挂件模型的生成方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术：

1、在汽车悬挂件的cae模态与强度分析中，为平衡建模效率与精度，常采用简化建模方法。现有技术主要包括质量点法和外壳均布质量法。其中，质量点法虽能保证模型的质量与质心，但因连接单元缺乏真实刚度，导致模态分析结果偏低且强度分析过于保守；而外壳均布质量法虽保留了结构刚度，却无法准确复现质心与惯量，严重影响仿真精度。因此，如何在缺乏内部详细结构数据的情况下，快速构建一种既能保证结构刚度，又能精确匹配质量与质心属性的悬挂件cae模型，是当前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种汽车悬挂件模型的生成方法、装置、电子设备和存储介质，以缓解了现有技术中存在的上述技术问题。

2、第一方面，本发明提供一种汽车悬挂件模型的生成方法，包括：

3、响应于针对目标悬挂件的建模指令，获取所述目标悬挂件的外壳网格模型及目标属性参数，所述目标属性参数至少包括目标质心坐标；

4、基于所述目标质心坐标建立局部坐标系，并根据所述局部坐标系的坐标平面将所述外壳网格模型切割为多个独立分区；

5、基于所述目标质心坐标确定各所述独立分区的目标密度，并将所述目标密度映射至对应的独立分区以生成汽车悬挂件模型。

6、在可选的实施方式中，获取所述目标悬挂件的外壳网格模型及目标属性参数之后，所述方法还包括：

7、识别所述外壳网格模型中的几何缺陷；所述几何缺陷包括自由边或重叠单元；

8、对所述几何缺陷进行网格修复处理，生成拓扑结构完整的外壳网格模型，以基于修复后的外壳网络模型执行所述建立局部坐标系的步骤。

9、在可选的实施方式中，基于所述目标质心坐标建立局部坐标系，包括：

10、获取针对所述目标悬挂件预先配置的整车坐标系原点及轴向信息；

11、以所述目标质心坐标为原点，根据所述轴向信息确定坐标轴方向，建立与所述整车坐标系平行的局部坐标系，并将所述目标质心坐标作为所述局部坐标系的原点。

12、在可选的实施方式中，根据所述局部坐标系的坐标平面将所述外壳网格模型切割为多个独立分区，包括：

13、遍历所述外壳网格模型中的网格单元，确定各所述网格单元的几何中心坐标；

14、将所述几何中心坐标映射至所述局部坐标系中，根据所述几何中心坐标在所述局部坐标系中的坐标分量正负，将所述网格单元切割为多个独立分区。

15、在可选的实施方式中，基于所述目标质心坐标确定各所述独立分区的目标密度，包括：

16、获取所述目标悬挂件的目标总质量，并基于所述目标总质量与各所述独立分区的体积，计算各所述独立分区的初始平均密度；

17、基于所述目标质心坐标构建惯性矩平衡约束，根据所述惯性矩平衡约束对所述初始平均密度进行调整，以确定各所述独立分区的目标密度。

18、在可选的实施方式中，根据所述惯性矩平衡约束对所述初始平均密度进行调整，以确定各所述独立分区的目标密度，包括：

19、计算各所述独立分区相对于所述目标质心坐标的惯性矩贡献值，并基于所述惯性矩贡献值构建密度修正系数；

20、通过所述密度修正系数对所述初始平均密度进行加权修正，得到各所述独立分区的目标密度；所述目标密度用于计算理论质心，以使各所述独立分区的理论质心与所述目标质心坐标重合。

21、在可选的实施方式中，将所述目标密度映射至对应的独立分区以生成汽车悬挂件模型，包括：

22、根据各所述独立分区的目标密度，生成对应的材料属性卡片；其中，所述材料属性卡片中包含所述目标密度的数值；

23、将所述材料属性卡片映射至对应的独立分区内的网格单元，并对网格单元进行属性检查；

24、若属性检查满足预设属性，则生成包含密度分布信息的汽车悬挂件模型。

25、第二方面，本发明提供一种汽车悬挂件模型的生成装置，包括：

26、获取模块，用于响应于针对目标悬挂件的建模指令，获取所述目标悬挂件的外壳网格模型及目标属性参数，所述目标属性参数至少包括目标质心坐标；

27、分区确定模块，用于基于所述目标质心坐标建立局部坐标系，并根据所述局部坐标系的坐标平面将所述外壳网格模型切割为多个独立分区；

28、模型生成模块，用于基于所述目标质心坐标确定各所述独立分区的目标密度，并将所述目标密度映射至对应的独立分区以生成汽车悬挂件模型。

29、第三方面，本发明提供一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令以实现前述实施方式任一项所述的方法。

30、第四方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器调用和执行时，计算机可执行指令促使处理器实现前述实施方式任一项所述的方法。

31、本申请提供的汽车悬挂件模型的生成方法、装置、电子设备和存储介质，通过响应于建模指令获取外壳网格模型及目标质心坐标，为在供应商未提供内部结构的情况下建立分析模型提供了基础数据来源，解决了详细建模在开发初期不具备实施性的问题。基于目标质心坐标建立局部坐标系并根据坐标平面将外壳切割为多个独立分区，使各分区相对于质心的空间位置关系得以量化，为分区密度调节提供了可操作的几何框架。基于目标质心坐标确定各独立分区的目标密度并映射至对应分区，使网格模型在质量和质心上与工程输入保持一致，同时各分区之间通过共节点连接保证了结构刚度的连续性，避免了均匀密度建模质心偏差大和rbe3连接刚度失真的问题。整体上，本申请在保证cae分析精度的同时显著提高了建模效率。

1.一种汽车悬挂件模型的生成方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述目标悬挂件的外壳网格模型及目标属性参数之后，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标质心坐标建立局部坐标系，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述局部坐标系的坐标平面将所述外壳网格模型切割为多个独立分区，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标质心坐标确定各所述独立分区的目标密度，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述惯性矩平衡约束对所述初始平均密度进行调整，以确定各所述独立分区的目标密度，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述目标密度映射至对应的独立分区以生成汽车悬挂件模型，包括：

8.一种汽车悬挂件模型的生成装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令以实现权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器调用和执行时，计算机可执行指令促使处理器实现权利要求1至7任一项所述的方法。