公交车运营异常识别方法、装置、计算机设备及程序产品与流程

本申请属于数据处理，特别是涉及一种公交车运营异常识别方法、装置、计算机设备及程序产品。

背景技术：

1、公交运营票款稽核是确保运营收入合规、防止票款流失的关键管理环节。在现代城市公交运营中，一辆车每日运营多个趟次、途经数十个站点。在公交车运营过程中，通常仅仅通过票款与最终乘车人员稽查票款的方式，从而确定公交车票款是否存在错误。

2、但是，仅仅依赖总体数据的票款稽查，容易导致公交车行驶过程中的错票漏票难以监测。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种公交车运营异常识别方法、装置、计算机设备及程序产品，用以提高对公交车运营异常的识别能力。

2、本申请实施例的第一方面提供了一种公交车运营异常识别方法，包括：

3、获取公交车的轨迹信息、乘降记录信息和票款数据；

4、基于所述轨迹信息，确定所述公交车的多个行驶区间，所述行驶区间由所述公交车实际行驶过程中经过的公交站点进行划分；

5、根据所述乘降记录信息，确定各个所述行驶区间内的区间乘降信息；

6、根据所述票款数据，确定各个所述行驶区间内的区间票款记录；

7、基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，对所述公交车进行运营异常识别。

8、在一种可能的实现方式中，每个所述行驶区间具有关联的停车站点，所述根据所述乘降记录信息，确定各个所述行驶区间内的区间乘降信息，包括：

9、确定所述公交车在所述停车站点的停车时间范围；

10、根据所述乘降记录信息，确定所述公交车在所述行驶区间的实际乘降记录；

11、根据所述实际乘降记录，确定在所述停车时间范围内的第一乘降记录，以及在所述停车时间范围外的第二乘降记录；

12、将所述第一乘降记录和所述第二乘降记录，确定所述行驶区间的所述区间乘降信息。

13、在一种可能的实现方式中，所述公交车包括多个公交车门，所述乘降记录信息包括多个公交车门的人流记录，所述根据所述乘降记录信息，确定所述公交车在所述行驶区间的实际乘降记录，包括：

14、从多个公交车门中，确定所述公交车的有效乘降车门；

15、将所述有效乘降车门关联的人流记录，作为所述实际乘降记录。

16、在一种可能的实现方式中，所述根据所述票款数据，确定各个所述行驶区间内的区间票款记录，包括：

17、基于所述票款数据中的各个车票关联的站点信息，确定所述车票对应的行驶区间。

18、在一种可能的实现方式中，所述基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，对所述公交车进行运营异常识别，包括：

19、基于所述区间乘降信息，确定所述公交车是否存在异常乘降；

20、基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，确定所述公交车是否存在票款异常。

21、在一种可能的实现方式中，所述基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，确定所述公交车是否存在票款异常，包括：

22、对于每个行驶区间，根据所述区间乘降信息，确定所述行驶区间是否存在乘客乘降；

23、若所述行驶区间存在乘客乘降，则确定所述公交车在所述行驶区间的乘车人数；

24、基于所述乘车人数和所述区间票款记录，对所述行驶区间的公交票款进行比对；

25、若所述乘车人数和所述区间票款记录不匹配，则确定所述行驶区间存在票款异常。

26、在一种可能的实现方式中，所述基于所述区间乘降信息，确定所述公交车是否存在异常乘降，包括：

27、若所述行驶区间存在第二乘降记录，则生成所述行驶区间的站外乘降风险，所述站外乘降风险包括乘降坐标以及异常乘降人数。

28、本申请实施例的第二方面提供了一种公交车运营异常识别装置，包括：

29、获取模块，用于获取公交车的轨迹信息、乘降记录信息和票款数据；

30、划分模块，用于基于所述轨迹信息，确定所述公交车的多个行驶区间，所述行驶区间由所述公交车实际行驶过程中经过的公交站点进行划分；

31、区间乘降确定模块，用于根据所述乘降记录信息，确定各个所述行驶区间内的区间乘降信息；

32、区间票款确定模块，用于根据所述票款数据，确定各个所述行驶区间内的区间票款记录；

33、识别模块，用于基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，对所述公交车的运营信息进行异常识别。

34、本申请实施例的第三方面提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面所述的方法。

35、本申请实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的方法。

36、本申请实施例的第五方面提供了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品在计算机设备上运行时，使得所述计算机设备执行上述第一方面所述的方法。

37、与现有技术相比，本申请实施例包括以下优点：

38、本申请实施例，

1.一种公交车运营异常识别方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，每个所述行驶区间具有关联的停车站点，所述根据所述乘降记录信息，确定各个所述行驶区间内的区间乘降信息，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述公交车包括多个公交车门，所述乘降记录信息包括多个公交车门的人流记录，所述根据所述乘降记录信息，确定所述公交车在所述行驶区间的实际乘降记录，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述票款数据，确定各个所述行驶区间内的区间票款记录，包括：

5.如权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，对所述公交车进行运营异常识别，包括：

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述区间乘降信息和所述区间票款记录，确定所述公交车是否存在票款异常，包括：

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述区间乘降信息，确定所述公交车是否存在异常乘降，包括：

8.一种公交车运营异常识别装置，其特征在于，包括：

9.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的方法。