一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构的制作方法

摘要: 本技术涉及液压挖掘机,尤其涉及一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构。背景技术:1、轮式挖掘机凭借其机动灵活、转场便捷的优势,在市政工程、道路抢修、小型基建等场景...
一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构的制作方法

本技术涉及液压挖掘机,尤其涉及一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构。

背景技术:

1、轮式挖掘机凭借其机动灵活、转场便捷的优势,在市政工程、道路抢修、小型基建等场景中得到广泛应用;其中,采用手动变速箱机械传动方式行走的轮式挖掘机,因传动效率高、结构维护成本低等特点,占据着重要的市场份额;然而,该类轮式挖掘机在结构设计上存在一项固有矛盾,对设备的维修便利性构成了显著制约。

2、在使用手动变速箱机械传动方式行走的轮式挖掘机上,因为其传动轴必须在挖掘机平台 的回转中心上。但是因为其平台的宽度有限,变速箱与挖掘机驾驶室距离很近,导致变速箱的拆装、维修变得极不方便。市场上的一些挖掘机为了解决这个问题,做了驾驶室的翻转,从而解决了这个变速箱维修困难的问题。但是目前市场上的驾驶室翻转都是使用了硬连接的铰链,另一端用安装座与平台相连,整个机械虽然实现了翻转,但是牺牲了驾驶室原先的减震性能,导致驾驶室的震动幅度显著增大,驾驶人员的乘坐舒适性大幅下降,长期操作还可能对驾驶人员的身体健康造成不利影响,严重制约了该类挖掘机的操作体验与使用满意度。

3、为此,提出一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,用以解决现有技术存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,本实用新型通过安装架上的翻转机构驱动驾驶室总成翻转,可避让出变速箱维修所需空间,同时在挖掘机平台与驾驶室总成间设有减震组件,相比现有硬连接翻转结构,有效阻断机身振动向驾驶室的直接传递,保留驾驶室原有减震性能,提升驾驶舒适性与操作体验;并且减震组件与翻转机构协同工作,兼顾维修需求与驾驶感受,提升设备使用满意度与综合实用性,为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案如下:

2、根据本实用新型的一个方面,提供了一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,包括挖掘机平台,所述挖掘机平台顶部中间设有变速箱,且挖掘机平台顶部侧边设有驾驶室总成,所述挖掘机平台上设有安装架,所述安装架上设有翻转机构,所述挖掘机平台和驾驶室总成之间设有减震组件。

3、优选的,所述翻转机构包括铰接安装在安装架上的电动推杆,所述电动推杆的输出端上同轴设有长连杆和短连杆,所述驾驶室总成底部设有翻转摇臂,且翻转摇臂形状为l字型,所述翻转摇臂的另一端通过翻转销轴与挖掘机平台铰接,所述长连杆的另一端与翻转摇臂同轴铰接,且短连杆的另一端与驾驶室总成底部铰接。

4、优选的,所述减震组件包括驾驶室减震机构和轴套减震机构,所述驾驶室减震机构包括均布在挖掘机平台上的多个放置台,且每个放置台上均设有放置槽,每个所述放置槽内均设有驾驶室减震器,且每个驾驶室减震器上均套设有安装板,每个所述安装板均与对应的放置台配合。

5、优选的,所述轴套减震机构包括开设在翻转摇臂上的减震槽,所述减震槽内设有轴套减震器,且轴套减震器为中空圆筒状,所述轴套减震器套设在翻转销轴外圆周上。

6、优选的,每个所述驾驶室减震器均为钟形减震器。

7、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

8、本实用新型所述的一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,通过安装架上的翻转机构驱动驾驶室总成翻转,可避让出变速箱维修所需空间,同时在挖掘机平台与驾驶室总成间设有减震组件,相比现有硬连接翻转结构,有效阻断机身振动向驾驶室的直接传递,保留驾驶室原有减震性能,提升驾驶舒适性与操作体验;并且减震组件与翻转机构协同工作,兼顾维修需求与驾驶感受,提升设备使用满意度与综合实用性。

1.一种新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,其特征在于,包括:挖掘机平台(1),所述挖掘机平台(1)顶部中间设有变速箱(2),且挖掘机平台(1)顶部侧边设有驾驶室总成(3),所述挖掘机平台(1)上设有安装架(4),所述安装架(4)上设有翻转机构,所述挖掘机平台(1)和驾驶室总成(3)之间设有减震组件。

2.根据权利要求1所述的新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,其特征在于:所述翻转机构包括铰接安装在安装架(4)上的电动推杆(5),所述电动推杆(5)的输出端上同轴设有长连杆(6)和短连杆(7),所述驾驶室总成(3)底部设有翻转摇臂(8),且翻转摇臂(8)形状为l字型,所述翻转摇臂(8)的另一端通过翻转销轴(9)与挖掘机平台(1)铰接,所述长连杆(6)的另一端与翻转摇臂(8)同轴铰接,且短连杆(7)的另一端与驾驶室总成(3)底部铰接。

3.根据权利要求2所述的新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,其特征在于:所述减震组件包括驾驶室减震机构和轴套减震机构,所述驾驶室减震机构包括均布在挖掘机平台(1)上的多个放置台(10),且每个放置台(10)上均设有放置槽(11),每个所述放置槽(11)内均设有驾驶室减震器(12),且每个驾驶室减震器(12)上均套设有安装板(13),每个所述安装板(13)均与对应的放置台(10)配合。

4.根据权利要求3所述的新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,其特征在于:所述轴套减震机构包括开设在翻转摇臂(8)上的减震槽(14),所述减震槽(14)内设有轴套减震器(15),且轴套减震器(15)为中空圆筒状,所述轴套减震器(15)套设在翻转销轴(9)外圆周上。

5.根据权利要求3所述的新型带减震的挖掘机驾驶室翻转机构,其特征在于:每个所述驾驶室减震器(12)均为钟形减震器。