一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器的制作方法

本技术涉及连接器，具体为一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器。

背景技术：

1、汽车后尾门连接器是用于实现汽车后尾门相关电气部件与车辆主体电路之间连接的电子元件，主要用于传输电力和信号，以确保后尾门的各项功能正常运行。

2、现有的汽车后尾门连接器中，排针连接结构多为简易立贴形式，排针缺乏精准定位结构，在与电路板焊接时易偏移，导致电路连接不良，并且在汽车后尾门频繁震动下，易使排针松动，难以满足汽车后尾门对连接器稳定性、装配精度的需求，同时，排针与绝缘基座之间仅靠过盈配合连接，回流焊后受温度应力等影响，排针与绝缘基座之间易发生松动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器，包括绝缘基座、贯穿设置在绝缘基座上的插孔、以及插接在插孔内的排针，所述绝缘基座的底部对称一体成型有定位柱，所述定位柱的一端设有锥形部，所述排针的两侧均设有点状凸起，所述点状凸起与插孔的内侧壁抵接，所述排针的顶部安装有吸取盖。

3、作为本实用新型的一种优选方案，所述排针沿绝缘基座长度方向分布为两排，且两排所述排针呈错位分布。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述吸取盖的内侧壁设有夹紧部。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述排针的底部折弯形成有引脚。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位柱与电路板定位孔配合，解决在与电路板焊接时，排针易偏移的问题，提升装配精度与焊接可靠性，降低不良率，而且可以增强连接器整体结构强度，适应汽车后尾门高频震动工况，避免排针发生松动，通过设置的点状凸起显著增加排针与绝缘基座之间的固定力，回流焊后受温度应力等影响时，排针不易松动，保障电路连接长期稳定，降低售后故障概率，并且使排针错位分布，可以更好适配汽车后尾门狭小空间与复杂布线，提高空间利用率，便于后期维护检修。

1.一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器，包括绝缘基座(1)、贯穿设置在绝缘基座(1)上的插孔(7)、以及插接在插孔(7)内的排针(2)，其特征在于：所述绝缘基座(1)的底部对称一体成型有定位柱(5)，所述定位柱(5)的一端设有锥形部(6)，所述排针(2)的两侧均设有点状凸起(8)，所述点状凸起(8)与插孔(7)的内侧壁抵接，所述排针(2)的顶部可拆卸安装有吸取盖(3)。

2.根据权利要求1所述的一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器，其特征在于：所述排针(2)沿绝缘基座(1)长度方向分布为两排，且两排所述排针(2)呈错位分布。

3.根据权利要求1所述的一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器，其特征在于：所述吸取盖(3)的内侧壁设有夹紧部(4)。

4.根据权利要求1所述的一种带柱排针立贴汽车后尾门连接器，其特征在于：所述排针(2)的底部折弯形成有引脚(9)。