座舱调节界面的显示方法、装置、设备及存储介质与流程

本申请涉及车辆工程领域，特别涉及一种座舱调节界面的显示方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着智能座舱技术的发展，车辆hmi（human machine interface，人机交互界面）已从传统的二维图标、按钮、列表，逐步演进到包含三维车模、三维座舱及实时光影效果的空间化交互界面。在座椅调节场景中，用户界面越来越多地需要借助三维座舱视角来直观展示座椅位置、旋转角度及空间关系，以提升用户体验（user experience，ux）的真实感和沉浸感。

2、相关技术中，为实现上述空间化交互效果，采用三维座舱实时渲染方案，将车内空间、地面、门板、仪表台、座椅、阴影及环境光等元素构建为三维模型，使用实时渲染引擎（如unity）渲染得到具有真实透视关系和光影效果的三维动态画面。在实时渲染过程中，系统需要处理大量的模型、材质、光照和阴影运算，依赖图形处理器（graphics processingunit，gpu）和中央处理器（central processing unit，cpu）的高性能协同工作，以在用户交互时提供流畅的视觉反馈。

3、然而，实时渲染方案对车机硬件性能提出了较高要求，对于车载中控屏、后排屏等嵌入式硬件环境而言，过高的实时渲染负载可能导致帧率下降、内存压力增加、加载时间变长和发热功耗增加。

技术实现思路

1、本申请提供了一种座舱调节界面的显示方法、装置、设备及存储介质，可以降低座舱调节界面的渲染负载。所述技术方案如下：

2、根据本申请的一方面，提供了一种座舱调节界面的显示方法，所述方法包括：

3、在所述座舱调节界面中显示座舱背景画面和/或前景遮挡画面，所述座舱背景画面呈现具有三维透视关系的座舱空间；所述前景遮挡画面呈现位于所述三维座椅模型前方的座舱前景结构；

4、响应于针对座椅的调节操作，在所述座舱背景画面上方显示三维座椅模型，以及驱动所述三维座椅模型连续地移动和/或转动；

5、其中，在所述三维座椅模型移动和/或转动的过程中，所述座舱背景画面和/或所述前景遮挡画面保持静止，且所述三维座椅模型与所述座舱前景结构相重叠的部分持续被所述前景遮挡画面遮挡，被遮挡的区域随所述三维座椅模型的移动和/或转动而相应变化。

6、根据本申请的另一方面，提供了一种座舱调节界面的显示装置，所述装置包括：

7、显示模块，用于在所述座舱调节界面中显示座舱背景画面和/或前景遮挡画面，所述座舱背景画面呈现具有三维透视关系的座舱空间；所述前景遮挡画面呈现位于所述三维座椅模型前方的座舱前景结构；

8、交互模块，用于接收针对座椅的调节操作；

9、所述显示模块，用于响应于针对座椅的调节操作，在所述座舱背景画面上方显示三维座椅模型，以及驱动所述三维座椅模型连续地移动和/或转动；

10、其中，在所述三维座椅模型移动和/或转动的过程中，所述座舱背景画面和/或所述前景遮挡画面保持静止，且所述三维座椅模型与所述座舱前景结构相重叠的部分持续被所述前景遮挡画面遮挡，被遮挡的区域随所述三维座椅模型的移动和/或转动而相应变化。

11、根据本申请的另一方面，提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如上方面所述的座舱调节界面的显示方法。

12、根据本申请的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述可读存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如上方面所述的座舱调节界面的显示方法。

13、根据本申请的另一方面，提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述方面的各种可选实现方式中提供的座舱调节界面的显示方法。

14、本申请提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

15、将座舱调节界面划分为多个图层：座舱背景画面和三维座椅模型；或者，三维座椅模型和前景遮挡画面；或者，座舱背景画面、三维座椅模型和前景遮挡画面。用一个二维画面和一个三维模型组合渲染得到座舱调节界面，使界面渲染仅需要渲染界面中的可变部分：三维座椅模型，无需渲染界面中通常固定不变的内容：背景和/或前景。当用户调节座椅时，可以界面中的三维座椅模型随之移动或转动，而二维的座舱背景画面和前景遮挡画面则保持不变，在为用户提供三维空间操作体验的同时，减少界面需要渲染的模型数量，降低渲染负载。二维座舱背景画面具有三维透视关系，可以为用户提供三维空间感；前景遮挡画面的图层则覆盖在三维座椅模型的上层，可以为用户提供空间包裹感，通过三维座椅模型与前景遮挡画面的遮挡关系，进一步为用户提供三维空间感。在保证三维展示效果的同时，降低三维渲染负载，保证界面显示帧率，降低车机的内存压力，减少界面和操作响应的加载时长，减少车机发热，降低车机功耗。

1.一种座舱调节界面的显示方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述座舱背景画面还呈现地面区域、环境光照效果和地面阴影；

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述座舱前景结构包括车门边缘、地面边缘、中控区域、扶手区域和侧围局部结构中的至少一种；

4.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述调节操作包括前后移动调节操作和靠背角度调节操作中的至少一种；

6.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述调节操作包括座椅组合模式切换操作；

7.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述三维座椅模型的数量为至少两个；所述三维座椅模型包括主驾座椅模型、副驾座椅模型和后排座椅模型中的至少两种；

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述座椅配置切换基于车辆的座椅配置信号触发；

10.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，

14.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述预补偿色彩变换通过以下方式确定：

16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

17.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，

18.一种座舱调节界面的显示装置，其特征在于，所述装置包括用于实现上述权利要求1至17任一所述的座舱调节界面的显示方法的模块。

19.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一段程序，所述至少一段程序由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至17任一所述的座舱调节界面的显示方法。

20.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有至少一段程序，所述至少一段程序由处理器加载并执行以实现如权利要求1至17任一所述的座舱调节界面的显示方法。

21.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括计算机指令，所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中，计算机设备的处理器从所述计算机可读存储介质读取所述计算机指令，所述处理器执行所述计算机指令，使得所述计算机设备执行如权利要求1至17任一所述的座舱调节界面的显示方法。