乘员舱的热网络仿真分析方法及电子设备与流程

本申请涉及乘员舱建模仿真，尤其涉及一种乘员舱的热网络仿真分析方法及电子设备。

背景技术：

1、随着车辆的普及，对乘员舱中热环境的分析具有重要意义，体现在可以优化热舒适性、保障行车安全、提高能源效率、辅助系统设计与优化以及满足个性化需求等方面。其中，应用计算流体动力学（computational fluid dynamics，cfd）技术仿真乘员舱，通过建立精确的三维模型，对乘员舱内的气体流动和传热过程进行数值模拟，可以获取乘员舱内任一位置的温度，为分析乘员舱内的热环境和优化性能等提供数据支持。虽然cfd乘员舱仿真的细节度高，但是其仿真运算量大、计算速度慢，且较难与热管理控制模型（1d）和空调系统模型（1d）耦合在一起进行全工况级别的仿真。

2、可见，现有cfd乘员舱的热环境仿真分析方法存在运算量大、计算速度慢的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例公开了一种乘员舱的热网络仿真分析方法及电子设备，用于降低乘员舱的仿真分析的运算量，以提高仿真分析的速度和效率。

2、第一方面，本申请实施例公开了一种乘员舱的热网络仿真分析方法，包括：

3、利用建模仿真方法对乘员舱进行热环境建模仿真，获得仿真结果，以及确定建模仿真模型中的固体域和气体域；

4、基于预设的分割规则，分割所述固体域和所述气体域，分别获得多个子固体和多个子气体空间；

5、分析所述仿真结果，获得热环境参数，所述热环境参数至少包括邻接子固体之间的热传导参数、邻接子气体空间之间的换质参数、邻接的子固体与子气体空间之间的对流参数以及边界条件参数；

6、以每个子固体为节点，利用所述热传导参数表征的热传导边连接邻接子固体，获得固体网络模型；以每个子气体空间为节点，利用所述换质参数表征的换质边连接邻接子气体空间，获得气体网络模型；以及利用所述对流参数表征的对流边，连接所述固体网络模型中的子固体和所述气体网络模型中的邻接子气体空间，获得所述乘员舱的热网络模型；

7、基于所述热网络模型和所述热环境参数，对所述乘员舱进行热网络仿真分析。

8、第二方面，本申请实施例公开了一种电子设备，包括：

9、存储有可执行程序代码的存储器；

10、与所述存储器耦合的处理器；

11、所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行本申请实施例第一方面任一项所述的乘员舱的热环境仿真分析方法。

12、第三方面，本申请实施例公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时第一方面所述方法的步骤。

13、第四方面，本申请实施例公开了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品在计算机上运行时，使得所述计算机执行第一方面的任意一种方法的部分或全部步骤。

14、第五方面，本申请实施例公开了一种应用发布平台，所述应用发布平台用于发布计算机程序产品，其中，当所述计算机程序产品在计算机上运行时，使得所述计算机执行第一方面的任意一种方法的部分或全部步骤。

15、与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果：

16、在本申请实施例中，先利用建模仿真方法对乘员舱进行热环境建模仿真，获得仿真结果，然后基于预设的分割规则，分割建模仿真模型中的固体域，获得多个子固体，以及分割建模仿真模型中的气体域，获得多个子气体空间，并分析仿真结果，获得热环境参数，该热环境参数至少包括：邻接子固体之间的热传导参数、邻接子气体空间之间的换质参数、邻接的子固体与子气体空间之间的对流参数、以及边界条件参数；之后，对于多个子固体，以每个子固体为节点，利用热传导参数表征的热传导边，将该子固体和邻接子固体连接起来，获得固体网络模型，对于多个子气体空间，以每个子气体空间为节点，利用换质参数表征的换质边，将该子气体空间和邻接子气体空间连接起来，接着，利用对流参数表征的对流边，连接该固体网络模型中的子固体和气体网络模型中的邻接子气体空间，获得该乘员舱热环境对应的热网络模型，从而实现根据乘员舱的建模仿真模型和仿真结果，建立乘员舱热环境的一维热网络模型，基于该热网络模型和热环境参数，对乘员舱进行热网络仿真分析，可以降低仿真分析的运算量，提高仿真分析的速度和效率。

17、进一步的，由于热网络模型为一维的，可以和一维的热管理控制模型和空调系统模型热耦合在一起，进行全工况级别的仿真分析，提高仿真的全面性和准确率。

1.一种乘员舱的热网络仿真分析方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分析所述仿真结果，获得热环境参数，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述分析所述仿真结果，获得热环境参数之后，所述方法还包括：

4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述以每个子固体为节点，利用所述热传导参数表征的热传导边连接邻接子固体，获得固体网络模型，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述以每个子气体空间为节点，利用所述换质参数表征的换质边连接邻接子气体空间，获得气体网络模型，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述利用所述对流参数表征的对流边，连接所述固体网络模型中的子固体和所述气体网络模型中的邻接子气体空间，获得所述乘员舱的热网络模型，包括：

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述热网络模型和所述热环境参数，对所述乘员舱进行热网络仿真分析，包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述依据所述固体热传导表、换质流量表、对流换热表和边界条件表，获取所述热网络模型中任意一个节点的边界温度，包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标节点的温度计算模型，包括：

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标节点的温度计算模型，包括：

11.一种电子设备，其特征在于，包括：