一种中欧班列场站闸口数字化通行管理方法及系统与流程

本发明涉及物流场站闸口管理，具体涉及一种中欧班列场站闸口数字化通行管理方法及系统。

背景技术：

1、在物流运输行业中，尤其是中欧班列及国际铁路集装箱场站业务中，闸口管理系统应用广泛。现有的闸口管理方式主要包括纸质单证人工办理模式、半电子化窗口办理模式以及基于独立门禁的闸口管理模式，其中纸质单证人工办理模式因流程直观、硬件投入较低、对操作人员技术要求不高，在实际业务中得到了较为广泛的应用。

2、然而，纸质单证人工办理模式的闸口管理流程中数据流转效率较低，委托方、司机与场站管理方之间无法实现数据实时共享及业务在线协同。在对业务量大、车辆通行频次高的场站进行作业时，容易发生闸口拥堵、车辆排队等待时间过长的情况，导致闸口通达率较低，耽误班列集货时效，影响客户体验。此外，现有闸口管理方式中，车辆通行放行主要依靠人工核对单证完成，人工干预环节较多，委托方、司机与场站管理方之间的数据相互独立，形成多方数据孤岛，作业完成后的集装箱报空确认也存在明显的时滞，难以满足中欧班列场站高效通行与实时协同管理的需求。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一种中欧班列场站闸口数字化通行管理方法及系统，以解决现有技术中单证流转效率低、闸口拥堵严重、人工干预环节多、多方数据孤岛以及报空确认滞后的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

3、一种中欧班列场站闸口数字化通行管理方法，包括以下步骤：

4、接收委托方通过线上客户端提交的委托数据，所述委托数据包括拆装箱委托数据和提重委托数据中的至少一种，所述委托数据包括集装箱号、箱型箱量、作业类型、预计作业时间及承运车辆信息；

5、对所述委托数据进行格式校验、逻辑校验和重复性校验，在校验通过后生成唯一委托标识号，并将业务状态标记为已受理待预约；

6、基于所述委托数据生成面向委托方、司机和场站管理方的三方数据共享视图，在委托状态发生变更时，通过消息推送机制向相关方实时推送状态更新通知；

7、接收司机通过移动端应用发起的进场预约，所述进场预约包括预约进场时间段和车辆位置，对所述进场预约执行时段容量校验，在预约容量未达到预设容量阈值时确认预约成功，将委托状态更新为已预约，并生成作业计划数据；

8、在车辆抵达闸口时获取车辆身份标识，基于所述作业计划数据对所述车辆身份标识执行预约有效性核验、时段容差核验及作业状态匹配核验，在核验通过后发送放行指令，并记录车辆进出场时间戳；

9、接收作业完成信号，向委托方推送在线报空确认通知，在接收到委托方的报空确认后更新集装箱状态，并将更新后的集装箱状态同步至场站箱管系统。

10、相应地，本发明还提供一种中欧班列场站闸口数字化通行管理系统，包括云端数据协同平台，所述云端数据协同平台包括委托录入模块、多方数据共享模块、司机预约管理模块、闸口自动核验模块和在线报空模块，各模块相互连接并配合场站闸口控制子系统、场站作业系统及场站箱管系统实现上述方法。

11、本发明的积极效果如下：

12、本发明通过云端数据协同平台集成委托录入模块、多方数据共享模块、司机预约管理模块、闸口自动核验模块及在线报空模块，替代了传统纸质单证线下传递模式，实现了委托方、司机、场站管理方三方数据的实时共享与业务在线协同，消除了多方数据孤岛；通过委托录入模块对委托数据进行结构化解析与格式、逻辑及重复性校验，避免了人工录入差错，提高了单证流转效率；通过司机预约管理模块的时段容量校验与作业计划预生成，实现了闸口流量的前置化调度，有效缓解了闸口物理拥堵，缩短了车辆排队等待时间；通过闸口自动核验模块在车辆抵达时进行的预约有效性、时段容差及作业状态匹配等多维度自动核验，并向闸口控制子系统发送放行指令，将单辆车的闸口通行耗时由传统人工办单模式下的约十分钟缩短至约三秒，且无需司机下车递交单证，显著提高了闸口通达率；通过在线报空模块接收场站作业完成信号并向委托方推送在线确认，实现了集装箱状态变更的实时闭环更新，消除了报空确认的时滞，提升了班列集货时效及客户体验。

1.一种中欧班列场站闸口数字化通行管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取车辆身份标识的方式为车牌识别方式、二维码读取方式和rfid识别方式中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述进场预约执行时段容量校验的步骤包括：统计所述预约进场时间段内已确认预约的车辆数量，将统计得到的车辆数量与预设容量阈值进行比较，在所述车辆数量小于所述预设容量阈值时，判定预约容量未达到所述预设容量阈值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述预约有效性核验、所述时段容差核验及所述作业状态匹配核验中的任一核验未通过时，生成异常拦截信号，控制闸口保持关闭状态，并触发人工介入处理流程。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述时段容差核验包括：获取车辆抵达闸口的实际到达时间，计算所述实际到达时间与所述预约进场时间段的时间偏差，在所述时间偏差处于预设容差范围内时，判定所述时段容差核验通过。

6.一种中欧班列场站闸口数字化通行管理系统，其特征在于，包括云端数据协同平台，所述云端数据协同平台包括委托录入模块、多方数据共享模块、司机预约管理模块、闸口自动核验模块和在线报空模块；

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述闸口自动核验模块获取车辆身份标识所采用的识别装置为车牌识别装置、二维码读取装置和rfid识别装置中的至少一种。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述场站闸口控制子系统还与报警装置相连接，在所述闸口自动核验模块判定所述预约有效性核验、所述时段容差核验及所述作业状态匹配核验中的任一核验未通过时，所述场站闸口控制子系统控制闸口保持关闭状态并触发所述报警装置发出异常提示信号。

9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述司机预约管理模块包括容量统计单元，所述容量统计单元用于统计所述预约进场时间段内已确认预约的车辆数量，并将统计得到的车辆数量与预设容量阈值进行比较，在所述车辆数量小于所述预设容量阈值时，判定预约容量未达到所述预设容量阈值。